[發明專利]用于車輛的空調系統及其控制方法以及車輛

在審

• 申請號: 202210562453.8
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN114714858A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 宮志國
• 申請（專利權）人: 梅賽德斯-奔馳集團股份公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 陳嬋娟

本發明涉及一種用于車輛的空調系統，其至少包括控制單元、空調箱體、空調出風口、溫度傳感器以及圖像傳感器，控制單元與空調箱體、空調出風口、溫度傳感器以及圖像傳感器通信連接，溫度傳感器設置為用于檢測車輛內部的溫度，圖像傳感器設置為用于檢測車輛內的乘客位置以及乘客的裸露皮膚，控制單元根據所檢測到的車輛內部的溫度、乘客位置和/或裸露皮膚，調節空調箱體的制冷/制熱強度以及空調出風口的出風角度。本發明還涉及一種用于控制根據本發明的空調系統的方法以及一種車輛。通過本發明的某些實施例能夠實現，提高“判斷乘客體溫舒適”的準確性，更好地自動啟停空調，達到節能并且快速提供乘客空調調節體溫的感受的技術效果。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的空調系統、一種用于控制空調系統的方法、以及具有這種空調系統的車輛。

背景技術

隨著汽車行業的發展，客戶對整車智能化的要求越來越高；當前汽車的空調出風口基本上為被動式調節，也就是手動調節裝置；當客戶駕駛過程中要根據自己的需要進行手動調節，現有的自動空調可以自動控制空調的模式及風機大小，但是受限于空調出風口朝向嚴重影響了客戶的感受和空調的效能。因此，對于空調出風的自動調節提出了更高的要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進的用于車輛的空調系統、一種改進的用于控制空調系統的方法、以及具有這種改進的空調系統的車輛，以至少解決現有技術中的部分問題。

根據本發明的第一方面，提供了一種用于車輛的空調系統，其中，所述空調系統至少包括控制單元、空調箱體、空調出風口、溫度傳感器以及圖像傳感器，其中，

所述控制單元與所述空調箱體、所述空調出風口、所述溫度傳感器以及所述圖像傳感器通信連接，

所述溫度傳感器設置為用于檢測車輛內部的溫度，

所述圖像傳感器設置為用于檢測車輛內的乘客位置以及乘客的裸露皮膚，其中，

所述控制單元根據所檢測到的車輛內部的溫度、乘客位置和/或裸露皮膚，調節所述空調箱體的制冷/制熱強度以及所述空調出風口的出風角度。

根據本發明的一個可選實施例，所述溫度傳感器包括紅外攝像頭，所述紅外攝像頭設置為用于檢測車輛內的乘客的身體溫度分布。通過這種方式，能夠有針對性地調節空調出風口角度，對乘客身體與目標溫度溫差較大的部位送風，從而更高效地將乘客的身體溫度調節至舒適溫度。

根據本發明的一個可選實施例，所述控制單元設置為優先考慮檢測到的裸露皮膚處的溫度，以及用于調節所述空調箱體的制冷/制熱強度所述空調出風口的出風角度。這提供的優點在于，通過優選考慮裸露皮膚處的溫度提高了溫度檢測的精確度，從而更準確地調節空調的制冷/制熱溫度。

根據本發明的一個可選實施例，所述控制系統還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器布置在車輛座椅內，并且與所述控制單元通信連接，其中，所述壓力傳感器設置為用于檢測車輛座椅上的乘客位置。

根據本發明的一個可選實施例，所述壓力傳感器是安全帶提醒裝置的壓力傳感器。由此，能夠省去附加地設置用于檢測乘客位置的壓力傳感器。

根據本發明的一個可選實施例，所述空調出風口具有縱向調節電機和橫向調節電機，所述縱向調節電機與所述空調出風口的縱向格柵連接，用于調節所述縱向格柵的方向，并且所述橫向調節電機與所述空調出風口的橫向格柵連接，用于調節所述橫向格柵的方向。

根據本發明的一個可選實施例，所述縱向調節電機設置為能夠帶動所述縱向格柵圍繞縱向軸線擺動掃風。

根據本發明的一個可選實施例，所述橫向調節電機設置為能夠帶動所述橫向格柵圍繞橫向軸線擺動掃風。

根據本發明的第二方面，提供了一種用于控制根據本發明的第一方面的空調系統的方法，其中，所述方法包括以下步驟：

S1：檢測車輛內的溫度；