[發(fā)明專利]一種具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210552413.5
• 申請(qǐng)日: 2022-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN114744265A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈勇琪;朱益佳;王克勇;蔡俊;侯中軍;盧兵兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海捷氫科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/24
• 分類號(hào): H01M8/24;H01M8/04
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 王會(huì)會(huì)

1.一種具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，包括電堆層、集成控制器層和系統(tǒng)附件層，

所述電堆層和所述集成控制器層相鄰布置，所述系統(tǒng)附件層相鄰設(shè)置于所述電堆層或所述集成控制器層一側(cè)，

所述電堆層包括電堆(201)，以及通過連接管路及轉(zhuǎn)接頭連接所述電堆(201)側(cè)面的排氫電磁閥(207)、氫氣分水器(208)、節(jié)溫器(209)、空氣分水器(210)、空氣進(jìn)氣閥(211)和空氣旁路閥(212)，

所述集成控制器層包括用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)所有高低壓控制器功能合并的集成控制器(202)，以及設(shè)置于所述集成控制器(202)側(cè)面的高壓接口和低壓接口，

所述系統(tǒng)附件層包括氫循環(huán)泵(203)、空氣壓縮機(jī)(204)、水空換熱器(205)、水泵(206)和氫氣比例閥(213)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓接口包括電堆高壓連接窗口(301)、空氣壓縮機(jī)高壓連接窗口(302)、氫循環(huán)泵高壓連接窗口(303)、水泵高壓連接窗口(304)和系統(tǒng)高壓輸出接插件(305)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓接口通過母排直連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓接口包括：

用于系統(tǒng)對(duì)外對(duì)接的第一低壓接插件(401)，

用于與所述水泵(206)、所述節(jié)溫器(209)和所述排氫電磁閥(207)對(duì)接的第二低壓接插件(402)，

用于與所述空氣進(jìn)氣閥(211)和所述空氣旁路閥(212)對(duì)接的第三低壓接插件(403)，

用于與所述氫氣比例閥(213)對(duì)接的第四低壓接插件(404)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述集成控制器層還包括設(shè)置于所述集成控制器(202)側(cè)面的用于檢修的集成控制器維護(hù)窗口(501)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電堆層、所述集成控制器層和所述系統(tǒng)附件層由上而下依次層疊設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述集成控制器層、所述電堆層和所述系統(tǒng)附件層由上而下依次層疊設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述集成控制器層和所述系統(tǒng)附件層之間的零部件通過加長銅排連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述加長銅排設(shè)置于所述電堆層的殼體內(nèi)部。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的具有集成控制器的車用燃料電池系統(tǒng)。