[發(fā)明專利]車門上裝飾板包邊焊接設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210548862.2 | 申請日: | 2022-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN115122648A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張玉強;唐良昭;賈朋;麥偉健 | 申請(專利權)人: | 臻越智能裝備(佛山)有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/08 | 分類號: | B29C65/08;B29C65/78 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 盧泓宇 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 裝飾 板包邊 焊接設備 | ||
1.一種車門上裝飾板包邊焊接設備,用于對預加工工件進行包邊和焊接,所述預加工工件為外表面預先粘貼有表皮且未包邊的車門上裝飾板,其特征在于,包括:
定位裝置,用于對所述預加工工件進行定位,包括:
支撐機構,具有第二支撐架,該第二支撐架與水平方向的夾角為45°~65°,
模具機構,設置在所述第二支撐加上,用于對所述預加工工件進行支撐,
模具升降機構,設置在所述第二支撐架上并與所述模具機構相連接,用于使所述模具機構沿垂直于所述第二支撐架的方向進行升降,以及
壓緊機構,設置在所述第二支撐架上,用于將所述預加工工件壓緊在所述模具機構上,所述壓緊機構包括第一翻轉部和壓緊定位部,所述第一翻轉部設置在所述第二支撐架并用于帶動所述壓緊定位部進行翻轉,所述壓緊定位部包括壓緊用驅動件、安裝板以及壓緊塊,所述安裝板可升降地設置在第一翻轉部上,所述壓緊用驅動件用于驅動所述安裝板進行升降,所述壓緊塊設置在所述安裝板上并用于壓緊所述預加工工件;
包邊裝置,設置在所述第二支撐架上并對應設置在所述模具機構周圍,用于對所述預加工工件進行包邊;以及
焊接裝置,設置在所述安裝板上,用于對包邊完成的所述預加工工件進行焊接。
2.根據權利要求1所述的車門上裝飾板包邊焊接設備,其特征在于,還包括:
安裝架,
所述支撐機構包括:
支撐單元,具有相連接的第一支撐架以及所述第二支撐架,所述第一支撐架水平設置;
移動單元,包括設置在所述第一支撐架的底部的多個萬向輪;以及
支撐用定位單元,包括支撐用定位氣缸、定位銷以及定位孔,所述定位孔設置在所述第一支撐架上,所述定位缸和所述定位銷均設置在所述安裝架上,所述定位銷與所述定位孔對應設置,用于在所述定位氣缸的驅動下伸出并插入所述定位孔內從而使所述第一支撐架被定位在所述安裝架上。
3.根據權利要求1所述的車門上裝飾板包邊焊接設備,其特征在于:
其中,所述模具機構包括:
中部模具,包括中部支撐部以及設置在所述中部支撐部上的與所述工件的中部的形狀和大小相適配的中部模胎;以及
至少一個邊部模具,所述邊部模具包括連接在所述中部支撐部的邊部上的邊部支撐部以及可拆卸地連接在所述中部支撐部上的調節(jié)模胎,所述調節(jié)模胎的形狀和大小與所述工件的邊部相適配,
所述邊部支撐部上設置有至少兩個條形通槽,所述條形通槽貫通所述邊部支撐部的上表面和下表面,
所述調節(jié)模胎上設置有至少兩個安裝孔,所述安裝孔與所述條形通槽一一對應設置,所述安裝孔的直徑小于所述條形通槽的長度,
所述邊部模具還具有至少兩個緊固件,所述緊固件穿設在所述條形通槽上并與對應的所述安裝孔螺接固定,
所述邊部支撐部上還設置有限位槽,該限位槽位于所述邊部支撐部的頂部,
所述調節(jié)模胎上還設置有與所述限位槽相適配的限位凸起,
所述限位槽的長度大于所述限位凸起的長度,所述限位槽的寬度等于所述限位凸起的寬度。
4.根據權利要求1所述的車門上裝飾板包邊焊接設備,其特征在于:
其中,所述支撐機構還包括支撐斜板,與所述第二支撐架相平行,并連接在所述第二支撐架上,
所述模具升降機構包括模具升降氣缸以及多根限位導柱,
所述升降氣缸固定在所述支撐斜板上并且其輸出端與所述模具機構相連接,用于驅動所述模具機構進行升降,
所述限位導柱可移動地穿設在所述支撐斜板上并且其頂部與所述模具機構相連接。
5.根據權利要求1所述的車門上裝飾板包邊焊接設備,其特征在于:
其中,所述第一翻轉部包括第一翻轉用固定支架、第一翻轉架以及第一翻轉用驅動單元,所述第一翻轉用固定支架設置在所支撐斜板上,所述第一翻轉架可轉動地設置在所述第一翻轉用固定支架上,所述第一翻轉用驅動單元與所述第一翻轉架連接并用于驅動所述第一翻轉架轉動,所述安裝板設置在所述第一翻轉架上。
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