[發(fā)明專利]一種倒車影像的控制方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210542652.2
• 申請(qǐng)日: 2022-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114906054A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒙澤升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市諾威達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/26
• 分類號(hào): B60R1/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及一種倒車影像的控制方法及系統(tǒng)，屬于車載影像控制的技術(shù)領(lǐng)域，其方法包括：獲取車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；基于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷車輛是否處于倒車狀態(tài)；若處于倒車狀態(tài)，則獲取注視感知信息；基于注視感知信息判斷行車記錄儀是否被注視；若行車記錄儀被注視，則啟動(dòng)倒車視頻功能以顯示倒車視頻；若行車記錄儀沒(méi)有被注視，則不啟動(dòng)倒車視頻功能。本申請(qǐng)具有降低倒車影像頻繁切換情況發(fā)生的可能性，提高對(duì)倒車影像的管理效果的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車載影像控制的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種倒車影像的控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著各種類型的汽車的普及，交通行駛的安全意識(shí)也逐漸提高。目前大部分的汽車均配置有行車記錄儀，用于記錄車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)質(zhì)量較高的行車記錄儀還會(huì)作為倒車記錄儀使用，用于在倒車的時(shí)候觀察車輛后方的情況。而目前的行車記錄儀都會(huì)與車輛配合，在車輛倒車的時(shí)候自動(dòng)開(kāi)啟倒車影像，這無(wú)疑方便了部分人群。

但是對(duì)于一些有多年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們通常習(xí)慣觀察倒車后視鏡來(lái)查看車輛后方的情況，且對(duì)于需要多次倒車的情況，倒車影像和前置行駛影像還會(huì)進(jìn)行頻繁的切換，這造成了極大的資源浪費(fèi)，對(duì)倒車影像的管理效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

為了降低倒車影像頻繁切換情況發(fā)生的可能性，提高對(duì)倒車影像的管理效果，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N倒車影像的控制方法及系統(tǒng)。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N倒車影像的控制方法，采用如下的技術(shù)方案：

一種倒車影像的控制方法，包括：

獲取車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

基于所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所述車輛是否處于倒車狀態(tài)；

若處于所述倒車狀態(tài)，則獲取注視感知信息；

基于所述注視感知信息判斷所述行車記錄儀是否被注視；

若所述行車記錄儀被注視，則啟動(dòng)倒車視頻功能以顯示倒車視頻；

若所述行車記錄儀沒(méi)有被注視，則不啟動(dòng)所述倒車視頻功能。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)確定車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是倒車狀態(tài)時(shí)，根據(jù)注視感知信息判斷行車記錄儀是否被注視，能夠判斷駕駛?cè)藛T是否需要觀看行車記錄儀。若被注視，則啟動(dòng)倒車視頻功能以顯示倒車視頻；如果不被注視，則不啟動(dòng)倒車視頻功能。能夠有選擇的開(kāi)啟倒車視頻功能，當(dāng)不需要的時(shí)候，倒車視頻無(wú)需開(kāi)啟，從而能夠降低倒車影像頻繁切換情況發(fā)生的可能性，提高對(duì)倒車影像的管理效果。

作為優(yōu)選，在所述啟動(dòng)倒車視頻功能以顯示倒車視頻之后，還包括：

獲取所述行車記錄儀未被注視的時(shí)長(zhǎng)，作為未注視時(shí)長(zhǎng)；

判斷所述未注視時(shí)長(zhǎng)是否大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)；

若所述未注視時(shí)長(zhǎng)大于所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則關(guān)閉所述倒車視頻功能。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，判斷未注視時(shí)長(zhǎng)是否大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，能夠判斷行車記錄儀是否長(zhǎng)時(shí)間未被注視。如果未注視時(shí)長(zhǎng)大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，大概率證明駕駛?cè)藛T不需要觀察倒車影像，此時(shí)關(guān)閉倒車視頻功能，能夠降低資源的浪費(fèi)。

作為優(yōu)選，在所述關(guān)閉所述倒車視頻功能之前，還包括：

獲取所述行車記錄儀被注視的次數(shù)，作為注視次數(shù)；

判斷所述注視次數(shù)是否小于預(yù)設(shè)次數(shù)；

若所述注視次數(shù)不小于所述預(yù)設(shè)次數(shù)，獲取持續(xù)指令；

基于所述持續(xù)指令以持續(xù)開(kāi)啟所述倒車視頻功能；

若所述注視次數(shù)小于所述預(yù)設(shè)次數(shù)，則不獲取所述持續(xù)指令。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，判斷注視次數(shù)是否小于預(yù)設(shè)次數(shù)，能夠判斷駕駛?cè)耸欠穸啻斡^看倒車視頻。如果注視次數(shù)不小于預(yù)設(shè)次數(shù)，證明駕駛?cè)硕啻斡^看倒車視頻，此時(shí)根據(jù)持續(xù)指令控制倒車視頻功能持續(xù)開(kāi)啟；如果注視次數(shù)小于預(yù)設(shè)次數(shù)，大概率證明駕駛?cè)瞬恍枰^看倒車視頻，此時(shí)不需要獲取持續(xù)指令，關(guān)閉倒車視頻功能即可。從而能夠提高關(guān)閉倒車視頻功能判斷的準(zhǔn)確性。