[發明專利]一種大流量差動功能液壓回路

在審

• 申請號: 202210542413.7
• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN114909348A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 盧志剛
• 申請（專利權）人: 廣東黑液機電科技有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B11/024;F15B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種大流量差動功能液壓回路，包括工作油缸1，電液換向閥3，液控單向閥2，工作油缸1的無桿腔連接至電液換向閥3的工作油口，其特征在于，在電液換向閥3的另一工作油口和工作油缸的有桿腔之間，還設置有差動功能模塊5，主要由兩個二通插裝閥和一個電磁換向閥及一個梭閥搭配組成。本發明利用二通插裝閥可通過流量大的特性，搭配組合成了三位三通的換向功能模塊，應用在大流量的液壓系統中實現差動功能，成本低，占用空間少，流量大，壓降小，提升了差動快速回路的整體性能。

技術領域

本發明屬于液壓控制領域，具體涉及一種二通插裝閥組合應用的差動功能回路。

背景技術

目前，對于液壓差動回路，有著非常多的實現方式，但就其基本換向元件的類型來分，則可分為二大類，其一就是滑閥型的四通換向閥搭配換向閥或者單向閥、插裝閥結構，另一類則為二通插裝閥組合結構，二通插裝閥可組成各種功能的換向回路，當然也包含了差動功能，但是二通插裝閥作為換向回路使用，也有其不足面，包括液壓原理復雜，一般液壓技術人員難于理解，給調試和檢修造成困繞，另外就是可靠性比四通換向閥差，偶爾會有誤動作；而第一類采用四通換向閥的結構則受到大流量工況的限制，應用范圍未全面涵蓋。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是研制出一種四通換向閥搭配二通插裝閥的液壓差動回路，保留四通換向閥結構簡單、可靠性高的特性，同時也吸收了二通插裝閥的特點來適應較大流量應用場景。

本發明的技術問題通過以下技術方案實施：一種大流量差動功能液壓回路，包括工作油缸1、電液換向閥3、液控單向閥2，工作油缸1的無桿腔連接至電液換向閥3的工作油口，其特征在于，在電液換向閥3的另一工作油口和工作油缸1的有桿腔之間，還設置有差動功能模塊5，所述的差動功能模塊5包括二通插裝閥51，二通插裝閥52，電磁換向閥53，梭閥54，兩個二通插裝閥環形面積腔連通并引出油路522連接至工作油缸1的有桿腔，二通插裝閥51的底油腔引出油路511連接至電液換向閥3的工作油口，二通插裝閥52的底油腔引出油路521連接至工作油缸1的無桿腔。

如上所述的一種大流量差動功能液壓回路，其特征在于，差動功能模塊5還設計有節流器55、節流器56、節流器57，在油路522和油路521上分別引出油路經過節流器55和節流器56后連接到梭閥54的兩個比較油口，梭閥54的控制油口同時連接至二通插裝閥52的彈簧腔和電磁換向閥53的工作油口，油路522還另外引出一油路經過節流器57后同時連接到二通插裝閥51的彈簧腔和電磁換向閥3的另一工作油口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：將基于四通換向閥結構的液壓差動回路的流量適應范圍進一步提高，拓寬了應用范圍，同時也保留了結構簡單，可靠性高的特性。

附圖說明

圖1為本發明的液壓原理圖；

圖2為本發明采用差動功能模塊簡化符號的液壓原理圖；

圖3為本發明的差動功能模塊的結構圖；

圖4為本發明的差動功能模塊的簡化符號。

具體實施方式

以下結合上述附圖對本發明再進行詳細描述，第一實施例：工作油缸1的無桿腔連接至電液換向閥3的工作油口，同時還連接液控單向閥2后流回油箱，在電液換向閥3的另一工作油口和工作油缸1的有桿腔之間，還設置有差動功能模塊5，所述的差動功能模塊5包括二通插裝閥51、二通插裝閥52、電磁換向閥53、梭閥54，兩個二通插裝閥環形面積腔連通并引出油路522連接至工作油缸1的有桿腔，二通插裝閥51的底油腔引出油路511連接至電液換向閥3的工作油口，二通插裝閥52的底油腔引出油路521連接至工作油缸的無桿腔。差動功能模塊5還設計有節流器55、節流器56、節流器57，在油路522和油路521上分別引出油路經過節流器55和節流器56后連接到梭閥54的兩個比較油口，梭閥54的控制油口同時連接至二通插裝閥52的彈簧腔和電磁換向閥53的工作油口，油路522還另外引出一油路經過節流器57后同時連接到二通插裝閥51的彈簧腔和電磁換向閥3的另一工作油口。電液換向閥3的另外兩個油口分別接入動力源和連接回油管至油箱。