[發(fā)明專利]一種輪轂自動校正設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210529569.1 | 申請日: | 2022-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN114951479A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛博文;徐浩倫 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州寅源自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/26 | 分類號: | B21D53/26;B21D3/14;B21D43/02 |
| 代理公司: | 廣州文智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人: | 劉敏 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪轂 自動 校正 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及輪轂生產(chǎn)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種輪轂自動校正設(shè)備,包括校正機(jī)、用于輸送輪轂的定位存放滾筒線和用于輸送校正工裝的工裝輸送帶,還包括頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)和雙軸移栽機(jī)構(gòu);所述校正機(jī)前端設(shè)有人工放置校正工裝位;所述定位存放滾筒線通過頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)將所述輪轂依次輸送到人工放置校正工裝位、校正機(jī)和雙軸移栽機(jī)構(gòu),所述校正工裝通過雙軸移栽機(jī)構(gòu)移出輪轂后由工裝輸送帶輸送回人工放置校正工裝位,本發(fā)明公開的輪轂自動校正設(shè)備,輪轂先后經(jīng)過人工放置校正工裝位、校正機(jī)和雙軸移栽機(jī)構(gòu),工人只需要將校正工裝安裝在輪轂上,而校正機(jī)可對輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動校正,雙軸移栽機(jī)構(gòu)將校正工裝位取出,即可完成校正,減輕了人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪轂生產(chǎn)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種輪轂自動校正設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著汽車的普及,汽車輪轂作為汽車上不可或缺的零部件,需求數(shù)量巨大,在輪轂制作工藝中,有一道工藝,需要把一種校正工裝放入汽車輪轂孔內(nèi),用液壓機(jī)把輪轂進(jìn)行校正,而當(dāng)前汽車輪轂生產(chǎn)企業(yè)普遍采用人工來完成輪轂校正這一工藝,使用人工搬運(yùn)輪轂,人工放工裝,人工校正輪轂,人工輸出輪轂等,這個過程增加了工人的勞動強(qiáng)度,也使得生產(chǎn)效率低下。
因此,提出一種解決上述問題的輪轂自動校正設(shè)備實(shí)為必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足),提供一種輪轂自動校正設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種輪轂自動校正設(shè)備,包括校正機(jī)、用于輸送輪轂的定位存放滾筒線和用于輸送校正工裝的工裝輸送帶,還包括頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)和雙軸移栽機(jī)構(gòu);
所述校正機(jī)前端設(shè)有人工放置校正工裝位;
所述定位存放滾筒線通過頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)將所述輪轂依次輸送到人工放置校正工裝位、校正機(jī)和雙軸移栽機(jī)構(gòu),所述校正工裝通過雙軸移栽機(jī)構(gòu)移出輪轂后由工裝輸送帶輸送回人工放置校正工裝位,通過頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)對輪轂進(jìn)行搬運(yùn),使得輪轂先后經(jīng)過人工放置校正工裝位、校正機(jī)和雙軸移栽機(jī)構(gòu),人工放置校正工裝位可以將校正工裝安裝在輪轂上,而校正機(jī)可以對輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動校正位置,最后雙軸移栽機(jī)構(gòu)將校正工裝位取出,即可完成輪轂的校正,減輕了人力成本。
進(jìn)一步的,所述頂升鏈條定位機(jī)構(gòu)包括鏈條、頂升器、定位器和設(shè)置在人工放置校正工裝位上的氣動驅(qū)動件;
所述頂升器通過鏈條與氣動驅(qū)動件相連接;
所述定位器設(shè)置在頂升器上,通過氣動驅(qū)動件的設(shè)置,可以通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功,簡化了驅(qū)動的結(jié)構(gòu),當(dāng)需要控制輪轂升降時,只需要通過氣動驅(qū)動件驅(qū)動頂升器相對于鏈條往上移動,即可驅(qū)動輪轂上升,當(dāng)頂升器上升到設(shè)定位置并觸動定位器,此時頂升器停止上升。
更進(jìn)一步的,頂升器包括升降器、導(dǎo)向柱、壓板、液壓缸、充液箱和油箱;
所述升降器一端與鏈條相連接,另一端與壓板相連接;
所述壓板可移動的設(shè)置在導(dǎo)向柱上;
所述液壓缸設(shè)置在壓板上,所述充液箱一端與液壓缸相連接,另一端與油箱相連接,當(dāng)輪轂輸送到校正機(jī)下方,在液壓缸的注液控制下,壓板可以沿著導(dǎo)向柱往上升或者往下壓,方便對升降的距離進(jìn)行控制。
進(jìn)一步的,所述升降器為螺旋升降器,在實(shí)際應(yīng)用中,升降器還可以采取其它器件進(jìn)行代替,其均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
更進(jìn)一步的,所述定位器至少為一個,在實(shí)際應(yīng)用中,定位器可以根據(jù)使用需要進(jìn)行設(shè)置,其均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述雙軸移栽機(jī)構(gòu)包括X軸伺服電機(jī)、滑動軌道、滑動座、Z軸伺服電機(jī)、移栽夾具、齒輪、齒條和設(shè)置在定位存放滾筒線上的移栽機(jī)械手焊接架;
所述滑動軌道設(shè)置在移栽機(jī)械手焊接架上,所述X軸伺服電機(jī)驅(qū)動滑動座可移動的設(shè)置在滑動軌道上;
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