[發(fā)明專利]一種動(dòng)力電池單元的測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210526074.3
• 申請(qǐng)日: 2022-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115061053A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左欣;胡建軍;左明亮;顧曉剛;苗志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海舞洋船舶科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/385
• 分類號(hào): G01R31/385;G01R31/387;G01R31/389;G01R31/396;G01D21/02
• 代理公司: 北京合創(chuàng)致信專利代理有限公司 16127
• 代理人: 劉素霞

本發(fā)明提供一種動(dòng)力電池單元的測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法。測(cè)試系統(tǒng)包括：電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝、模擬測(cè)試工裝和上位機(jī)，電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝與動(dòng)力電池單元中的電池管理系統(tǒng)通訊連接，電池管理系統(tǒng)與電池模組連接；模擬測(cè)試工裝與電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝通訊連接，用于模擬測(cè)試參數(shù)；上位機(jī)與電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝和模擬測(cè)試工裝連接，用于設(shè)置模擬測(cè)試工裝中的測(cè)試參數(shù)，并獲取電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝采集的測(cè)試數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)比測(cè)試參數(shù)和所述測(cè)試數(shù)據(jù)，生成測(cè)試結(jié)果，在測(cè)試結(jié)果為異常時(shí)，向電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝發(fā)出校準(zhǔn)指令，以對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。本發(fā)明的技術(shù)方案能保證測(cè)試的準(zhǔn)確性和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)力電池單元的測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法。

背景技術(shù)

目前，動(dòng)力電池單元的測(cè)試參數(shù)主要包括各串單體電壓、總電壓、溫度、充電電流、放電電流、SOC(電池剩余容量)等參數(shù)，當(dāng)某一項(xiàng)參數(shù)異常時(shí)，動(dòng)力電池單元中的電池管理系統(tǒng)將進(jìn)行保護(hù)以及均衡，以保證電芯的壽命和正常使用。所以在動(dòng)力電池使用前，需要對(duì)動(dòng)力電池單元進(jìn)行測(cè)試，以保證動(dòng)力電池單元的正常使用和安全。

然而，目前的測(cè)試過(guò)程需要人工使用多種測(cè)試設(shè)備，比如電子絕緣表、電壓表、環(huán)境試驗(yàn)溫箱等，分別進(jìn)行多次測(cè)試。這樣就會(huì)使得電池單元的測(cè)試方法存自動(dòng)化程度低的問(wèn)題，從而導(dǎo)致電池測(cè)試過(guò)程較為繁瑣。

因此，需要提供一種針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)不足的改進(jìn)技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種動(dòng)力電池單元的測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種動(dòng)力電池單元的測(cè)試系統(tǒng)，所述測(cè)試系統(tǒng)包括：電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝、模擬測(cè)試工裝和上位機(jī)，其中，

所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝與動(dòng)力電池單元中的電池管理系統(tǒng)通訊連接，電池管理系統(tǒng)與電池模組連接；

模擬測(cè)試工裝，與所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝通訊連接，用于模擬測(cè)試參數(shù)；

上位機(jī)，所述上位機(jī)與所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝和所述模擬測(cè)試工裝連接，用于設(shè)置所述模擬測(cè)試工裝中的測(cè)試參數(shù)，并獲取所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝采集的測(cè)試數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)比所述測(cè)試參數(shù)和所述測(cè)試數(shù)據(jù)，生成測(cè)試結(jié)果，在測(cè)試結(jié)果為異常時(shí)，向所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝發(fā)出校準(zhǔn)指令，以對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。

可選地，所述模擬測(cè)試工裝包括電池電壓模擬設(shè)備，所述電池電壓模擬設(shè)備連接于所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝和所述上位機(jī)，用于模擬電池組電壓；

所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝對(duì)所述電池電壓模擬設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，得到電壓測(cè)試值，所述上位機(jī)設(shè)置所述電池電壓模擬設(shè)備的電壓模擬值，并將所述電壓測(cè)試值和所述電壓模擬值進(jìn)行對(duì)比，生成電壓測(cè)試結(jié)果；

在所述電壓測(cè)試值和所述電壓模擬值的差值大于預(yù)設(shè)值時(shí)，向所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝發(fā)出電壓校準(zhǔn)指令，以對(duì)電池管理系統(tǒng)的電壓進(jìn)行校準(zhǔn)。

可選地，所述模擬測(cè)試工裝包括電池電流模擬設(shè)備，所述電池電流模擬設(shè)備連接于所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝和所述上位機(jī)，用于模擬電池電流；

所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝對(duì)所述電池電流模擬設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，得到電流測(cè)試值，所述上位機(jī)設(shè)置所述電池電流模擬設(shè)備的電流模擬值，并將所述電流測(cè)試值和所述電流模擬值進(jìn)行對(duì)比，生成電流測(cè)試結(jié)果；

在所述電流測(cè)試值和所述電流模擬值的差值大于預(yù)設(shè)值時(shí)，向所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝發(fā)出電流校準(zhǔn)指令，以對(duì)電池管理系統(tǒng)的電流進(jìn)行校準(zhǔn)。

可選地，所述模擬測(cè)試工裝包括SOC估算驗(yàn)證設(shè)備，所述SOC估算驗(yàn)證設(shè)備連接于所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝和所述上位機(jī)，用于根據(jù)所述電池電流模擬設(shè)備模擬的充放電曲線數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證所述電池管理系統(tǒng)測(cè)試工裝的SOC估算結(jié)果。