[發(fā)明專利]一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210524746.7
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN114738454A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李羽
• 申請（專利權(quán)）人: 江西樟樹市福鈴內(nèi)燃機配件有限公司
• 主分類號: F16H48/40
• 分類號: F16H48/40;F16H57/04
• 代理公司: 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 劉靜娟

本發(fā)明涉及一種差速器殼體，尤其涉及一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體。提供一種具有儲油功能，更方便工作人員添加潤滑油的優(yōu)化潤滑的差速器殼體。一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體，包括有殼體、安裝塊、安裝環(huán)、環(huán)形刷和進液管等；殼體上部均勻間隔連接有五個安裝塊，五個安裝塊上部之間連接有安裝環(huán)，安裝環(huán)內(nèi)連接有環(huán)形刷，安裝環(huán)左側(cè)連接有進液管。空心環(huán)不斷上下移動使得活塞不斷上下滑動，進而使得儲液框內(nèi)的潤滑油進入空心環(huán)，最后通過進液管進入安裝環(huán)內(nèi)，通過環(huán)形刷涂抹至殼體上連接的轉(zhuǎn)軸處，進而提高轉(zhuǎn)軸的潤滑度，減少轉(zhuǎn)軸或殼體磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種差速器殼體，尤其涉及一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體。

背景技術(shù)

差速器是汽車動力系統(tǒng)的零部件，差速器的作用是為了調(diào)整汽車左右輪的轉(zhuǎn)速差，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎的時候或者在凹凸不平的路面行駛時，差速器的存在可以使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，從而保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。

專利授權(quán)公告號為CN207961448U的專利公布了一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體，該差速器殼體包括相互連接的左差速器殼體和右差速器殼體，所述左十字軸半槽與右十字軸半槽之間形成有十字軸軸孔；所述左差速器殼體的中部開設(shè)有左球面腔，所述左球面腔的一側(cè)與左半軸軸孔相通，所述左球面腔的另一側(cè)左差速器殼體的端面上開設(shè)有左倒角；所述右差速器殼體的中部開設(shè)有右球面腔，所述右球面腔的一側(cè)與右半軸軸孔相通，所述右球面腔的另一側(cè)右差速器殼體的端面上開設(shè)有右倒角；所述左倒角與右倒角對應(yīng)設(shè)置，所述左倒角與右倒角之間形成有倒角潤滑油槽。該差速器殼體通過開有多個相互連通的孔槽將潤滑油流通至差速器各處，從而實現(xiàn)優(yōu)化潤滑的目的，但是該差速器殼體不具備儲存潤滑油及輸送潤滑油的功能，當(dāng)需要對差速器涂抹潤滑油時，需要人工手動將潤滑油涂到殼體與轉(zhuǎn)軸的連接處，才能實現(xiàn)潤滑工作，這就導(dǎo)致該差速器添加潤滑油時操作起來較為不便。

為此，我們提出一種具有儲油功能，更方便工作人員添加潤滑油的優(yōu)化潤滑的差速器殼體。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的差速器殼體不具備儲存潤滑油及輸送潤滑油的功能，導(dǎo)致該差速器添加潤滑油時操作起來較為不便的缺點，技術(shù)問題為：提供一種具有儲油功能，更方便工作人員添加潤滑油的優(yōu)化潤滑的差速器殼體。

一種優(yōu)化潤滑的差速器殼體，包括有殼體、安裝塊、安裝環(huán)、環(huán)形刷、進液管、儲液機構(gòu)和輸液機構(gòu)，殼體上部均勻間隔連接有五個安裝塊，五個安裝塊上部之間連接有安裝環(huán)，安裝環(huán)內(nèi)連接有環(huán)形刷，安裝環(huán)左側(cè)連接有進液管，殼體下部設(shè)有用于存儲潤滑油的儲液機構(gòu)，儲液機構(gòu)上設(shè)有輸液機構(gòu)，輸液機構(gòu)用于將潤滑油輸送至進液管處。

進一步，儲液機構(gòu)包括有儲液框、缸體、進氣管、出氣管、活塞、推桿和進料管，殼體下部均勻間隔連接有四個儲液框，儲液框頂部的中部均連接有缸體，缸體下部均連接有帶有單向閥的進氣管，缸體底部均連接有帶有單向閥的出氣管，出氣管均與相鄰的儲液框相連通，缸體內(nèi)均滑動式連接有活塞，活塞頂部均連接有推桿，推桿上部均穿出相鄰的缸體，儲液框底部均連接有進料管。

進一步，輸液機構(gòu)包括有空心環(huán)、彈簧、連接管和出液管，四個推桿頂部之間連接有空心環(huán)，空心環(huán)與儲液框之間均連接有彈簧，空心環(huán)底部與儲液框之間均連接有連接管，連接管均伸入儲液框內(nèi)下部，空心環(huán)頂部左側(cè)連接有出液管，出液管與進液管連接。

進一步，還包括有用于驅(qū)動空心環(huán)上下移動的驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括有齒圈、推塊、第一L型桿、安裝座、驅(qū)動電機和齒輪，殼體下部轉(zhuǎn)動式連接有齒圈，齒圈頂部均勻間隔連接有一圈推塊，空心環(huán)前側(cè)右部和后側(cè)左部均連接有第一L型桿，推塊轉(zhuǎn)動均與第一L型桿接觸，殼體底部的右前部位置連接有安裝座，安裝座上連接有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸上連接有齒輪，齒輪與齒圈嚙合。