[發明專利]一種工業廢氣治理系統及船舶噴涂廢氣治理的方法

在審

• 申請號: 202210511579.2
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN114963206A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 譚緒鳳;李先華;朱鵬程;丁沛文;汪斌;王延斌;周杰;周峻嶺;葛磊;劉斌
• 申請（專利權）人: 航天凱天環保科技股份有限公司
• 主分類號: F23G7/06
• 分類號: F23G7/06;B01D53/06
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 張偉

1.一種工業廢氣治理系統，包括預處理器、轉輪、吸附風機、脫附風機、換熱器、煙囪和RTO，其特征在于：

所述轉輪包括殼體及其內部的轉筒；

所述轉筒內部為芯體，所述芯體具有內外雙層結構，其內層裝填瓦棱形蜂窩分子篩，外層裝填顆粒形分子篩；

所述轉輪與RTO的數量比≥3。

2.根據權利要求1所述的一種工業廢氣治理系統，其特征在于：

所述預處理器與吸附風機、轉輪、脫附風機和RTO通過管道依次相連；

所述RTO與換熱器和煙囪通過管道依次相連；

所述轉輪與煙囪通過管道相連；

所述轉輪與換熱器通過外循環管道相連。

3.根據權利要求1所述的一種工業廢氣治理系統，其特征在于：

所述殼體的一側面設有吸附進氣口，與所述吸附進氣口的正對面設有脫附出口，所述脫附出口處為轉輪的脫附區；所述殼體頂部設有出氣口、熱風進口及冷卻出口，所述冷卻出口處為轉輪的冷卻區；

所述RTO頂部設有進氣口及出氣口，底部設有進氣口、吹掃管路和排氣口。

4.根據權利要求1~3任意一項所述的一種工業廢氣治理系統，其特征在于：

所述吸附風機的輸入端通過管道連接預處理器，輸出端通過管道連接轉輪的吸附進氣口；

所述脫附風機的輸入端通過管道連接RTO底部，輸出端通過管道連接轉輪脫除出口；

所述轉輪的冷卻出口及熱風進口均與換熱器通過循環管道相連；

所述轉輪的出氣口與煙囪通過管道相連；

所述RTO的循環出口通過管道與脫附風機及RTO的進氣口相連；

所述RTO的出氣口通過管道與煙囪相連，在出氣口與煙囪之間的管道上設有換熱器。

5.根據權利要求1所述的一種工業廢氣治理系統，其特征在于：所述轉輪與RTO的數量比為1：3~6。

6.權利要求1~5任一項所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂工業廢氣治理的方法，其特征在于：當A和B工作間均處于噴涂階段時，RTO與任意兩臺轉輪連通并處于在線吸附-脫附-燃燒狀態，其余轉輪處于在線吸附狀態，經過一個綜合工作周期后，與RTO連通的兩臺轉輪斷開連通，轉為在線吸附狀態，原處于在線吸附狀態的轉輪與RTO連通并轉為在線吸附-脫附-燃燒狀態；當A或B工作間處于噴涂階段時，RTO與任意兩臺轉輪連通并處于在線吸附-脫附-燃燒狀態；當A和/或B工作間處于固化階段時，任意一臺轉輪連通處于在線吸附狀態，當所述轉輪在線吸附達到飽和時，轉輪與RTO連通并轉為在線脫附-燃燒狀態。

7.根據權利要求6所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂工業廢氣治理的方法，其特征在于：所述綜合工作周期為噴涂-固化-工件轉移，一個綜合工作周期時間為20~24h。

8.根據權利要求6所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂工業廢氣治理的方法，其特征在于：所述轉輪處于在線吸附-脫附-燃燒狀態時，廢氣經預處理器、吸附風機進入轉輪，廢氣中的有機物被轉輪充分吸收后通過頂部出氣口排出，開啟轉輪的熱風進口、脫附出口和冷卻出口，轉輪中的有機物經過脫附區時通過脫附出口進入RTO燃燒，脫附后的轉輪經過冷卻區時降溫，完成單次循環。

9.根據權利要求6所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂廢氣治理的方法，其特征在于：所述轉輪處于在線吸附狀態時，關閉熱風進口、脫附出口和冷卻出口，轉輪僅吸附廢氣中的有機物。

10.根據權利要求6所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂廢氣治理的方法，其特征在于：所述轉輪處于在線脫附-燃燒狀態時，關閉轉輪吸附進氣口，開啟熱風進口、脫附出口和冷卻出口，轉輪中的有機物經過脫附區時通過脫附出口進入RTO燃燒，脫附后的轉輪經過冷卻區時降溫。

11.根據權利要求8或10所述的一種工業廢氣治理系統用于船舶噴涂廢氣治理的方法，其特征在于：所述冷卻區溫度控制在80~100℃；所述脫附區溫度控制在180~200℃；所述吸附進氣口的溫度控制在-25~40℃。