[發明專利]一種車輛的實時遠程監測控制方法及系統

有效

• 申請號: 202210495686.0
• 申請日: 2022-05-09
• 公開（公告）號: CN114596713B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 王英資;于策;王贊;郁雪;孟菲;侯玨;張永嘉;楚思思;朱悅
• 申請（專利權）人: 天津大學;中汽數據（天津）有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08B31/00
• 代理公司: 天津市君硯知識產權代理有限公司 12239
• 代理人: 高文迪

本發明公開了一種車輛的實時遠程監測控制方法及系統，所述方法包括：通過多方車輛數據方獲取實時車輛數據庫，所述實時車輛數據庫中包括各車輛的全參數信息；獲得實時車輛分類數據庫；根據實時車輛分類數據庫，構建車輛初始數據庫；提取第一車輛的實時全參數信息和初始全參數信息；基于高斯分布構建車輛遠程監測模型；將第一車輛的實時全參數信息輸入車輛遠程監測模型，獲得第一輸出信息，所述第一輸出信息包括第一車輛的第一監測結果；確定是否向第一車輛發送第一預警信息。解決了現有技術中存在無法利用計算機技術實時遠程監測車輛的駕駛情況，進而無法綜合車輛的初始參數信息和實時駕駛信息，對車輛駕駛安全性進行及時提醒的技術問題。

技術領域

本發明涉及計算機應用技術領域，尤其涉及一種車輛的實時遠程監測控制方法及系統。

背景技術

實際生活中，駕駛人駕駛車輛應當遵守交通規則，并基于安全駕駛原則進行車輛駕駛，從而保證行車安全。然而實際駕車時，難免遇到不文明駕車行為，且由于各駕駛人的主觀判斷，威脅到自身駕駛安全。舉例如會車時應當減速，具體減速到多少，每個駕駛人有不一樣的判斷，如果速度沒有降到一個范圍，仍會對周圍車輛及自身安全產生威脅。此外，駕駛車輛時，駕駛速度的確定、道路的選擇、是否超車、車輛燈光等的選擇和控制，不同程度取決于駕駛人對周圍車輛和自身的主觀判斷，然而主觀判斷常常不夠準確。因此，研究利用計算機技術對車輛的實時駕駛情況進行遠程監測，并綜合周圍車輛駕駛情況，對目標車輛的駕駛安全進行監測，輔助駕駛人進行駕駛判斷，對提高車輛駕駛安全具有重要意義。

然而，現有技術中存在無法利用計算機技術實時遠程監測車輛的駕駛情況，進而無法綜合車輛的初始參數信息和實時駕駛信息，對車輛駕駛安全性進行及時提醒的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種車輛的實時遠程監測控制方法及系統，用以解決現有技術中存在無法利用計算機技術實時遠程監測車輛的駕駛情況，進而無法綜合車輛的初始參數信息和實時駕駛信息，對車輛駕駛安全性進行及時提醒的技術問題。

鑒于上述問題，本發明提供了一種車輛的實時遠程監測控制方法及系統。

第一方面，本發明提供了一種車輛的實時遠程監測控制方法，所述方法通過一種車輛的實時遠程監測控制系統實現，其中，所述方法包括：通過所述多方車輛數據方獲取實時車輛數據庫，所述實時車輛數據庫中包括各車輛的全參數信息；將所述各車輛的全參數信息進行分類存儲，對所述實時車輛數據庫進行信息整合管理，獲得實時車輛分類數據庫；根據所述實時車輛分類數據庫，獲取各車輛的初始全參數信息，構建車輛初始數據庫；從所述實時車輛分類數據庫提取第一車輛的實時全參數信息，從所述車輛初始數據庫中提取所述第一車輛的初始全參數信息；根據所述車輛初始數據庫和所述實時車輛分類數據庫，基于高斯分布構建車輛遠程監測模型；將所述第一車輛的所述實時全參數信息輸入所述車輛遠程監測模型，獲得第一輸出信息，所述第一輸出信息包括所述第一車輛的第一監測結果；根據所述第一車輛的第一監測結果，確定是否向所述第一車輛發送第一預警信息。