[發明專利]一種易于維修的路燈結構

在審

• 申請號: 202210483805.0
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN114738697A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 張愛文
• 申請（專利權）人: 揚德電氣集團有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/22;F21V21/36;F21W131/103
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 于長青

本發明公開了一種易于維修的路燈結構，包括燈桿結構，燈桿結構頂端設置有照明結構，照明結構包括定位板，燈桿包括上桿段，上桿段內側上端設置有螺紋，定位板下端設置有與螺紋相適配的連接部，上桿段下方設置有中桿段，中桿段內設置有第一伸縮結構，第一伸縮結構頂住上桿段下端，上桿段下部開設有相對布設的豎向的腰形孔，中桿段上端面向上設置有相對布設的固定板，固定板上開設有通孔，通孔處設置有限位桿，限位桿穿過腰形孔，中桿段下方設置有下桿段，下桿段布設于地面。本發明將燈桿設置為三段，中桿段和下桿段之間可以伸縮，中桿段和上桿段之間可以翻動，達到降低燈頭的目的，進而方便了燈頭的維護或更換，使用便捷性較高。

技術領域

本發明涉及照明設備技術領域，具體涉及一種易于維修的路燈結構。

背景技術

現有的生活小區內的照明路燈一般處于3-6米高度，在對燈頭進行維修時由于燈桿結構固定，需要登高作業進行燈頭的拆換，進而存在一定的工作風險，因此，可以對燈桿結構進行改進，使得燈桿能夠實現伸縮進而實現燈頭的下降以便于對等頭的維護。

發明內容

本發明的目的是針對上述背景技術中存在的不足，提供一種升降式的便于維修的路燈。

為實現上述目的，本發明一種易于維修的路燈結構，采用了如下技術方案：

一種易于維修的路燈結構，包括燈桿結構，所述燈桿結構頂端設置有照明結構，所述照明結構包括定位板，所述定位板上周向設置有多個照明燈頭，所述燈桿包括上桿段，上桿段內側上端設置有螺紋，所述定位板下端設置有與螺紋相適配的連接部，所述上桿段下方設置有中桿段，上桿段插設于中桿段內，所述中桿段內設置有第一伸縮結構，所述第一伸縮結構頂住上桿段下端，所述上桿段下部開設有相對布設的豎向的腰形孔，所述中桿段上端面向上設置有相對布設的固定板，固定板上開設有通孔，通孔處設置有限位桿，所述限位桿穿過腰形孔，所述中桿段下方設置有下桿段，所述中桿段滑動連接于下桿段，所述下桿段布設于地面。

本發明一種易于維修的路燈結構的進一步改進之處在于，所述限位桿兩端設置有第二螺紋，第二螺紋處設置有螺母，所述螺母抵住固定板。

本發明一種易于維修的路燈結構的進一步改進之處在于，所述連接部包括螺紋段和非螺紋段，所述非螺紋段設置有相對布設的穿孔，所述上桿段也設置有相對布設的第二穿孔，所述穿孔、第二穿孔處設置有定位桿。

本發明一種易于維修的路燈結構的進一步改進之處在于，所述第一伸縮結構包括伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的自由端設置有卡板，所述卡板卡接于上桿段的下端。

本發明一種易于維修的路燈結構的進一步改進之處在于，所述下桿段的內徑大于中桿段的內徑，所述下桿段的側壁上相對開設有兩個門板，門板上部向內設置有內凹板，所述內凹板上開設有若干豎直布設的連接孔，所述中桿段側壁下部也設置有若干豎直布設的第二連接孔，所述連接孔與第二連接孔之間由螺栓螺母緊固件連接，所述中桿段下端設置有第二伸縮氣缸。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明將燈桿設置為三段，中桿段和下桿段之間可以伸縮，中桿段和上桿段之間可以翻動，達到降低燈頭的目的，進而方便了燈頭的維護或更換，使用便捷性較高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1上桿段，2定位板，3照明燈頭，4連接部，5中桿段，6第一伸縮結構，7腰形孔，8固定板，9通孔，10下桿段，11內凹板，12螺栓螺母緊固件，13第二伸縮氣缸。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。