[發明專利]一種可自鎖快捷裝配式發動機托盤在審
| 申請號: | 202210463833.6 | 申請日: | 2022-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN114803363A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 張煒 | 申請(專利權)人: | 蘇州得樂眾鑫機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G47/22 |
| 代理公司: | 蘇州企知鷹知識產權代理事務所(普通合伙) 32420 | 代理人: | 蔡天明 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快捷 裝配式 發動機 托盤 | ||
本發明涉及一種可自鎖快捷裝配式發動機托盤,包括:底盤;固定式裝配在底盤上用于支撐發動機的轉動升降調節裝置,轉動升降調節裝置包括:用于承載發動機的承載盤、使承載盤上下往復運動的升降驅動裝置、以及對承載盤上發動機位置調節的轉動電機;滑動式安裝在底盤兩側對承載盤上發動機鎖固的第一鎖合驅動裝置;與第一鎖合驅動裝置相對設置的第二鎖合驅動裝置,以及,固定設置在底盤底部四側的支撐腳柱。通過轉動升降調節裝置、第一鎖合驅動裝置、以及第二鎖合驅動裝置實現對發動機的鎖固,從而提高發動機裝配效率。
技術領域
本發明涉及發動機技術領域,特別涉及一種可自鎖快捷裝配式發動機托盤。
背景技術
現有發動機生產線組裝及運輸用托盤是在鋼框架上設置四個支架,支架下端用螺栓與鋼框架連接,支架上端通過螺栓將發動機緊固在支架上。在生產線上組裝完成發動機后,托盤連同支架和發動機擺放在汽車上捆綁后運輸。
現有發動機托盤無法實現對發動機的自動鎖合,從而影響發動機的裝配效率,不利于企業生產。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種可自鎖快捷裝配式發動機托盤,具有鎖固快、快捷裝配的優點。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種可自鎖快捷裝配式發動機托盤,包括:
底盤;
固定式裝配在所述底盤上用于支撐發動機的轉動升降調節裝置,所述轉動升降調節裝置包括:用于承載發動機的承載盤、使所述承載盤上下往復運動的升降驅動裝置、以及對所述承載盤上發動機位置調節的轉動電機;
滑動式安裝在所述底盤兩側對所述承載盤上發動機鎖固的第一鎖合驅動裝置,所述第一鎖合驅動裝置包括:第一鎖合桿、對所述第一鎖合桿至所述承載盤上發動機水平方向上距離調節的滑動裝置、以及設置在所述第一鎖合桿上對發動機鎖固的鎖合氣缸;
與所述第一鎖合驅動裝置相對設置的第二鎖合驅動裝置,所述第二鎖合驅動裝置包括:第二鎖合桿、活動設置在所述第二鎖合桿兩側限位鎖合板、使兩所述限位鎖合板對發動機夾緊的夾緊驅動裝置;以及,
固定設置在所述底盤底部四側的支撐腳柱。
實現上述技術方案,裝配時,先將發動機放置在承載盤上,升降驅動裝置對承載盤豎直方向上的距離進行調節;同時,轉動電機通過承載基板對升降驅動裝置位置進行調節,使發動機能夠調節至合適位置,便于第一鎖合桿與第二鎖合桿對發動機鎖合;進一步的,滑動裝置對第一鎖合桿位置進行調節,使發動機運動至兩限位鎖合板區域;當發動機運動至兩限位鎖合板區域內時,第一鎖合桿上的鎖合氣缸對發動機進行鎖固;同時,第一驅動電機與第二驅動電機使兩限位鎖合板向發動機兩側固定,實現對發動機的鎖固,進而便于對發動機進行裝配。通過轉動升降調節裝置、第一鎖合驅動裝置、以及第二鎖合驅動裝置實現對發動機的鎖固,從而提高發動機裝配效率。
作為本發明的一種優選方案,所述轉動電機固定安裝在所述底盤中心位置處,且所述轉動電機輸出端設置有供所述升降驅動驅動裝置承載的承載基板。
實現上述技術方案,轉動電機使承載基板發生轉動,從而將發動機調整至合適的位置,便于鎖固作業的進行。
作為本發明的一種優選方案,所述升降驅動裝置輸出端與所述承載盤連接,且所述承載盤上設有供發動機承載的安裝凸點。
實現上述技術方案,安裝凸點的設置,提高發動機放置的穩定性。
作為本發明的一種優選方案,所述滑動裝置水平對稱設置在所述底盤兩側,且所述第一鎖合桿與所述滑動裝置滑動連接;所述鎖合氣缸固定安裝在所述第一鎖合桿頂端。
實現上述技術方案,滑動裝置對第一鎖合桿位置調節,便于第一鎖合桿對發動機的鎖固。
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