[發明專利]一種用于海上橋墩加固用UHPC施工裝置

在審

• 申請號: 202210454564.7
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN114790708A
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 王禹;蘇藝凡;龔明子;鄧暉;蔡宣炎;王濤;饒先鵬
• 申請（專利權）人: 中交一公局廈門工程有限公司;中交一公局廈門檢測技術有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 張虞旭駒

本發明公開了一種用于海上橋墩加固用UHPC施工裝置，涉及橋墩施工技術領域。包括第一拼接模板，所述第一拼接模板的數量為兩個，所述第一拼接模板的兩側均設置有第二拼接模塊，所述第一拼接模板和第二拼接模塊的表面均安裝有限位滑柱，所述第一拼接模板的內部開設有第一移動槽，所述第一移動槽的內部滑動連接有第一移動模板，所述第二拼接模塊的內部開設有第二移動槽，所述第二移動槽的內部滑動連接有第二移動模板，所述第一拼接模板和第二拼接模塊的表面均開設有調節滑槽，所述第一拼接模板和第二拼接模塊的表面均開設有調節卡槽；本發明具有能夠方便進行海上橋墩加固工作施工和能夠提高海上橋墩加固修復強度的優點。

技術領域

本發明涉及橋墩施工技術領域，具體為一種用于海上橋墩加固用UHPC施工裝置。

背景技術

工程海域水深浪大，且全年海況條件惡劣，引橋橋墩基礎結構設計首先需從施工可行性的角度，提出具備施工條件、施工設備、能確保施工工期的方案。就鋼引橋沿線的地質條件而言，巖石裸露或覆蓋層很薄，宜采用重力墩式結構，但必須對巖基進行炸礁、整平處理；就海況條件而言，則宜采用透空式高樁墩式結構，但必須考慮設置人造地基，以滿足穩樁需求。重力式橋墩主要靠自身的重力來平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩定性。由一個實體結構組成，按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺陷，比較適合于修建在地基承載力較高，覆蓋層較薄，基巖埋深較淺的地基上。

目前海上橋墩由于海況條件惡劣，造成海上橋墩主體出現損壞或者部分缺陷的情況，容易導致橋墩后續出現不穩或者承載力度降低的現象，而由于海域工程施工不便，不利于將加固裝置安裝于橋墩上，影響橋墩修復后使用的穩定性，且由于海上運輸不便，導致加固施工工作的工期較長，不利于橋墩進行修復加固工作，影響橋墩修復加固的進度，由于部分加固修復裝置的體積較大，導致在海上運輸施工很是困難，給施工人員后續操作施工也帶來一定程度的不便，因此我們需要提供一種用于海上橋墩加固用UHPC施工裝置。

如公告號為CN201720999463.2的專利公開的一種橋梁用橋墩加固裝置，包括橋墩(1)和穿墩螺栓(7)，其特征在于：所述橋墩(1)的上端設有橋梁緩沖裝置(2)，且橋梁緩沖裝置(2)的上端設有橋梁(3)，所述橋墩(1)的一側設有木方(4)，且木方(4)的一側設有立桿(5)，所述橋墩(1)的內部設有貫穿鋼管(6)，且橋墩(1)通過貫穿鋼管(6)和穿墩螺栓(7)固定連接，本實用新型所述的一種橋梁用橋墩加固裝置，設有橋梁緩沖裝置、貫穿鋼管和插地銷座，能夠有效緩沖橋梁和橋墩之間的壓力，并能通過貫穿鋼管連接各個部件，使橋墩更為結實，同時插地銷座接地，更進一步地穩固橋墩，提高防震和抗風能力，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。但是該加固裝置存在橋墩加固修復效果不好，只是對橋墩進行支撐加固，沒有對橋墩本體的強度進行加固，影響橋墩加固后續使用的穩定性，且裝置對于水中橋墩施工時很是不便，不能滿足橋墩施工加固的需求。

發明內容

本發明提供了一種用于海上橋墩加固用UHPC施工裝置，具有能夠方便進行海上橋墩加固工作施工和能夠提高海上橋墩加固修復強度的優點，從而解決上述背景技術中提出的問題。