[發(fā)明專利]一種碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210453044.4
• 申請(qǐng)日: 2022-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116280193A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾建勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾建勛
• 主分類號(hào): B64C39/00
• 分類號(hào): B64C39/00;B64D27/16
• 代理公司: 義烏市宏創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33320
• 代理人: 牟姣

1.一種碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括駕駛室（1）、雙層中空結(jié)構(gòu)（1.1）、環(huán)形翼板（2）、底部圓盤（3）、空腔氣室（4）、空氣壓縮機(jī)（5）、風(fēng)扇（6）、軸承結(jié)構(gòu)（7）、擋片（8）、缺口（9）、通道（10）、內(nèi)環(huán)噴氣口（11）和外環(huán)噴氣口（12）；

所述駕駛室（1）與底部圓盤（3）固定連接；所述駕駛室（1）的外部通過(guò)軸承結(jié)構(gòu)（7）連接有環(huán)形翼板（2），使得環(huán)形翼板（2）能與駕駛室（1）相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述環(huán)形翼板（2）與底部圓盤（3）之間形成一密閉的空腔氣室（4）；

所述環(huán)形翼板（2）上開(kāi)設(shè)有缺口（9），所述缺口（9）上對(duì)應(yīng)設(shè)置有擋片（8）；所述缺口（9）中中間設(shè)置有空氣壓縮機(jī)（5）；所述環(huán)形翼板（2）的中心位置開(kāi)設(shè)有與軸承結(jié)構(gòu)（7）的外層圓環(huán)連接口（13）；

所述底部圓盤（3）上開(kāi)設(shè)有與空腔氣室（4）不相連通的通道（10），所述通道（10）與設(shè)置于底部圓盤（3）上的風(fēng)扇（6）連接；所述底部圓盤（3）下底面的外邊緣與中心圓環(huán)處分別設(shè)置有外環(huán)噴氣口（12）和內(nèi)環(huán)噴氣口（11），所述外環(huán)噴氣口（12）和內(nèi)環(huán)噴氣口（11）與空腔氣室（4）連通；

所述駕駛室（1）的外表面為雙層中空結(jié)構(gòu)，其雙層中空結(jié)構(gòu)形成的中空通道與設(shè)置于底部圓盤（3）上的通道（10）連通，所述駕駛室（1）上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形翼板（2）轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力為電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空氣壓縮機(jī)（5）通過(guò)支架固定于缺口（9）處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述駕駛室（1）頂部外層開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，外部空氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入雙層中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部，進(jìn)而進(jìn)入位于底部圓盤（3）上的通道（10），并輸送給風(fēng)扇（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承結(jié)構(gòu)（7）由外層圓環(huán)（7.1）、內(nèi)層圓環(huán)（7.2）和滾珠（7.3）組成；所述內(nèi)層圓環(huán)（7.2）套于外層圓環(huán)（7.1）內(nèi)，所述內(nèi)層圓環(huán)（7.2）套于外層圓環(huán)（7.1）之間設(shè)置有滾珠（7.3），使得內(nèi)層圓環(huán)（7.2）與外層圓環(huán)（7.1）之間可以通過(guò)滾珠（7.3）相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述內(nèi)層圓環(huán)（7.2）固定于駕駛室（1）外圈；所述外層圓環(huán)（7.1）與環(huán)形翼板（2）的外層圓環(huán)連接口（13）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋片（8）個(gè)數(shù)為2至10片；所述擋片（8）與缺口（9）個(gè)數(shù)一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋片（8）的迎風(fēng)面為曲面，即擋片前端迎風(fēng)翹起且后端下壓緊貼在翼板上表面，使得后端不漏氣，使得擋板整體呈現(xiàn)一定的曲度。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)環(huán)形翼板（2）轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力為電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，所述環(huán)形翼板外環(huán)邊緣設(shè)置有齒輪帶（14）；環(huán)形翼板（2）外環(huán)與底部圓盤（3）接觸處安裝有若干臺(tái)帶齒輪電機(jī)（15），電動(dòng)機(jī)安裝在底部圓盤（3）上，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸安裝齒輪，所述齒輪與齒輪帶配合連接，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使環(huán)形翼板旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形飛行器的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外環(huán)噴氣口（12）和內(nèi)環(huán)噴氣口（11）與空腔氣室（4）連通，使得底部圓盤（3）下方產(chǎn)生高壓氣墊，推動(dòng)飛行器上升。