[發明專利]信號時段的更新方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品

在審

• 申請號: 202210423847.5
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114999184A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 徐承成;馬子安;闞宇衡;龔越;谷心洋
• 申請（專利權）人: 上海商湯智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/083
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 崔曉嵐;張穎玲

本公開實施例公開了一種信號時段的更新方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品，其中，所述方法包括：獲取多個時段中每一所述時段的信控方案；確定每一相鄰時段組對應的信控方案距離；所述相鄰時段組包括至少兩個相鄰的所述時段；所述信控方案距離表征所述至少兩個相鄰的所述時段的信控方案之間的差異程度；基于每一所述相鄰時段組對應的信控方案距離，將至少一個目標相鄰時段組包括的至少兩個相鄰的所述時段的信控方案進行合并，得到更新后的時段和所述更新后的時段的信控方案。

技術領域

本公開涉及但不限于數據處理技術領域，尤其涉及一種信號時段的更新方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品。

背景技術

交通信號控制是城市道路交叉口動態管控的關鍵部分，在組織、指揮、控制路口交通流方向、流量，維護交通秩序，保障交通安全方面發揮著至關重要的作用。信號控制的本質是通過從時間上將交叉口內通行方向相互沖突的交通流分離，使其在不同信號相位獲得通行權，從而保證交通秩序、效率和安全。

城市道路交通信號控制為適應全天不同時間段內的交通需求，通常采用多時段信號控制方案，即劃分若干時段，并在同一時段內采用相同的信號控制周期、相序以及綠信比等配時參數；對于信號單點優化來說，時段劃分優化是首要環節，是后續信號配時參數的優化的前提與依據。

發明內容

有鑒于此，本公開實施例至少提供一種信號時段的更新方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品。

本公開實施例的技術方案是這樣實現的：

一方面，本公開實施例提供一種信號時段的更新方法，所述方法包括：獲取多個時段中每一所述時段的信控方案；確定每一相鄰時段組對應的信控方案距離；所述相鄰時段組包括至少兩個相鄰的所述時段；所述信控方案距離表征所述至少兩個相鄰的所述時段的信控方案之間的差異程度；基于每一所述相鄰時段組對應的信控方案距離，將至少一個目標相鄰時段組包括的至少兩個相鄰的所述時段的信控方案進行合并，得到更新后的時段和所述更新后的時段的信控方案。

在一些實施例中，所述信控方案包括至少一個類型的信控參數；所述確定每一相鄰時段組對應的信控方案距離，包括：針對每一所述相鄰時段組，基于所述相鄰時段組中每一所述相鄰的所述時段的至少一個類型的信控參數，確定每一所述類型的參數距離；基于每一所述類型的參數距離和每一所述類型的預設權重，確定所述相鄰時段組對應的信控方案距離。

在本公開實施例中，通過將多個時段劃分為多個相鄰時段組，通過相鄰時段組中每一相鄰的時段的信控方案確定該相鄰時段組對應的信控方案距離，可以從多個時段中確定需要合并的相鄰時段組，且該需要進行時段合并的相鄰時段組中相鄰的時段進行合并后不會對真實場景造成明顯的影響。

在一些實施例中，所述至少一個類型的信控參數包括周期時長和有效綠燈時長；所述基于所述相鄰時段組中每一所述相鄰的所述時段的至少一個類型的信控參數，確定每一所述類型的參數距離，包括：基于每一所述相鄰的所述時段的周期時長，確定周期時長距離；基于每一所述相鄰的所述時段的有效綠燈時長，確定有效綠燈時長距離；所述基于每一所述類型的參數距離和每一所述類型的預設權重，確定所述相鄰時段組對應的信控方案距離，包括：基于所述周期時長距離、所述有效綠燈時長距離、周期權重和綠燈權重，確定所述相鄰時段組對應的信控方案距離。

在本公開實施例中，由于將周期時長和有效綠燈時長這兩個類型的信控參數作為確定信控方案距離的確定因素，可以將該信控方案距離與時間維度進行綁定，由于后續對時段進行優化也是基于時間維度的調整，因此，可以使該信控方案距離的針對性更強，對后續時段優化的效果更好。

在一些實施例中，所述有效綠燈時長包括多個相位中每一所述相位的綠燈時長；所述基于每一所述相鄰的所述時段的有效綠燈時長，確定有效綠燈時長距離，包括：針對每一所述相位，將每一所述相鄰的所述時段對應的所述相位的綠燈時長之間的時長差異，確定為所述相位的綠燈時長距離；基于每一所述相位的綠燈時長距離，確定所述有效綠燈時長距離。