[發明專利]一種汽車外部信號交互方法、系統、電子設備和汽車在審
| 申請號: | 202210416097.9 | 申請日: | 2022-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN114872542A | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 范可心 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60Q1/26;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京翔宇專利代理事務所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 白海佳 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 外部 信號 交互 方法 系統 電子設備 | ||
1.一種汽車外部信號交互方法,其特征在于,具體包括:
基于外部條件,采集汽車外部信號,進行智能決策;
基于車輛模式,結合具體應用場景和外部環境,根據具體應用場景和外部環境中的實際情況,以及智能決策中的交互對象,確定外部信號裝置進行交互的功能;
根據車身的不同位置,確定交互功能的顯示方式;
建立車輛的外部信號交互模型,實現多渠道交互過程。
2.根據權利要求1所述的汽車外部信號交互方法,其特征在于,所述采集汽車外部信號,進行智能決策,具體為:明確交互對象,結合功能需求,進行總體設計;
所述交互對象具體包括:乘員、駕駛員、行人,所述功能需求包括:通過燈光感應器分析光照條件,通過外部設備或者信息娛樂系統實現燈光自適應控制。
3.根據權利要求1所述的汽車外部信號交互方法,其特征在于,所述確定外部信號裝置進行交互的功能,判斷車輛的具體狀態,具體包括:自動駕駛狀態、充電狀態、路人經過提醒狀態、迎賓模式、鎖車模式或軟件升級模式;
根據交互模式和交互路徑判斷車輛的具體狀態,所述交互模式具體包括:基于觸摸或語音的直接交互、基于手勢、眼神和燈光的間接交互;
所述交互路徑具體包括外部信號采集裝置,通過汽車域控制單元和終端驅動控制單元進行控制。
4.根據權利要求1所述的汽車外部信號交互方法,其特征在于,所述根據車身的不同位置,具體包括:車身的前部、頂部、側面和后部。
5.根據權利要求4所述的汽車外部信號交互方法,其特征在于,所述前部具體包括前部燈、前格柵和前擋風玻璃,所述頂部具體包括天窗,所述側面具體包括前后輪罩、A/B/C柱、外后視鏡和前后車門,所述后部具體包括后部燈、后背門、后風擋玻璃;
所述確定交互功能的顯示方式,具體為通過燈光顯示、字符顯示或語音顯示實現交互功能。
6.一種汽車外部信號交互系統,其特征在于,具體包括:智能決策模塊、車輛模式/狀態模塊、人車交互模塊、功能適用位置模塊和終端顯示模塊,其中:
所述智能決策模塊,用于基于外部條件,采集汽車外部信號,進行智能決策;
所述智能決策模塊具體包括:外部條件分析模塊、分析對象模塊和設置要求模塊;
所述車輛模式/狀態模塊,用于基于車輛模式,與智能決策模塊相互配合,結合具體應用場景和外部環境,根據所述具體應用場景和外部環境中的實際情況,以及智能決策中的交互對象,確定外部信號裝置進行交互的功能;
所述車輛模式/狀態模塊具體包括:場景/狀態模塊和特性模塊;
所述人車交互模塊具體包括:交互模式模塊和交互路徑模塊,其中所述交互模式模塊具體包括直接交互模塊和間接交互模塊;
所述直接交互模塊具體包括觸摸交互模塊和語音交互模塊;
所述間接交互模塊具體包括手勢交互模塊、眼球交互模塊和燈光交互模塊;
所述功能適用位置模塊,用于根據車身的不同位置,確定交互功能的顯示方式;
功能適用位置模塊具體包括車身的前部、頂部、側面和后部;
所述終端顯示模式包括燈光顯示模塊、字符顯示模塊和語音顯示模塊。
7.根據權利要求6所述的汽車外部信號交互系統,其特征在于,其中所述前部具體包括前部燈、前格柵和前擋風玻璃,所述頂部具體包括天窗,所述側面具體包括前后輪罩、A/B/C柱、外后視鏡和前后車門,所述后部具體包括后部燈、后背門、后風擋玻璃;
所述燈光顯示模塊具體包括呼吸燈、閃爍燈和特殊光色燈;
所述字符顯示模塊具體包括點陣式LED、Micro LED、屏幕顯示;
所述語音顯示模塊具體包括語音輸入顯示模塊和音響系統輸出模塊。
8.一種電子設備,其特征在于,具體為車載電子設備,包括:處理器、通信接口、存儲器和通信總線,其中,處理器,通信接口,存儲器通過通信總線完成相互間的通信;所述存儲器中存儲有計算機程序,當所述計算機程序被所述處理器執行時,使得所述處理器執行權利要求1至5中任一項所述方法的步驟。
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