[實(shí)用新型]一種在客車(chē)中使用的消聲器隔熱罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220730356.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203189098U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董超;胡雪海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海申龍客車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01N13/14
• 分類(lèi)號(hào): F01N13/14;F01N13/18
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)底盤(pán)和消聲器總成，具體涉及一種安裝在客車(chē)消聲器上的隔熱罩。?

背景技術(shù)

當(dāng)客車(chē)在工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫廢氣由排氣軟管經(jīng)過(guò)消聲器降噪、降溫后通過(guò)排氣尾管排出，而且客車(chē)消聲器工作溫度可達(dá)600°C左右的高溫（發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率時(shí)的溫度），所以消聲器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有輻射的熱害影響，特別是加速發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器元件的老化，所以有必要對(duì)現(xiàn)有消聲器安裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種隔熱效果明顯、使用廣泛、方便消聲器保養(yǎng)檢修的在客車(chē)中使用的消聲器隔熱罩。?

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：?

一種在客車(chē)中使用的消聲器隔熱罩，通過(guò)自攻螺絲固定在消聲器框架梁上，該隔熱罩由自外向內(nèi)的鍍鋅板、隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板構(gòu)成。?

所述的鍍鋅板的厚度為1.5mm。?

所述的隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板通過(guò)鉚釘固定在鍍鋅板上。?

所述的在客車(chē)中使用的消聲器隔熱罩的四周翻邊。?

所述的在客車(chē)中使用的消聲器隔熱罩與消聲器框架梁的接合處經(jīng)密封膠密封。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

一、該隔熱罩隔熱效果尤為明顯，能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度5-8℃左右，提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器元件使用壽命，杜絕電器元件自燃情況發(fā)生。?

二、該隔熱罩可在其它型號(hào)客車(chē)上安裝，使用廣泛。?

三、該隔熱罩重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于拆裝，方便消聲器保養(yǎng)，檢修。?

四、該隔熱罩能夠很好的對(duì)消聲器降噪，提高整車(chē)舒適性。?

五、該隔熱罩能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)美觀性。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中，1為發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)車(chē)架、2為消聲器固定支架、3為消聲器縱接梁、4為消聲器隔熱罩、41為鍍鋅板、42為隔熱石棉網(wǎng)、43為里層鋁網(wǎng)板、5為消聲器、6為消聲器框架梁。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?

實(shí)施例?

一種消聲器隔熱罩4，安裝在客車(chē)尾部發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)車(chē)架1內(nèi)，安裝結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)車(chē)架1為承載式結(jié)構(gòu)，因此適合布置。該消聲器隔熱罩4四周有翻邊，消聲器隔熱罩4的翻邊固定在消聲器框架梁6上表面，通過(guò)自攻螺絲固定，消聲器隔熱罩4和消聲器框架梁6接合面打密封膠，消聲器框架梁6焊接在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)車(chē)架1上，對(duì)消聲器形成方框結(jié)構(gòu)。消聲器縱接梁3縱向焊接在消聲器框架梁6上，上表面平齊，消聲器5通過(guò)消聲器固定支架2固定在消聲器縱接梁3上，其中消聲器5與消聲器固定支架2通過(guò)螺栓固定，其中螺栓與螺母中間塞入橡膠墊圈。消聲器隔熱罩4的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示，由自外向內(nèi)的鍍鋅板41、隔熱石棉網(wǎng)42及里層鋁網(wǎng)板43構(gòu)成，其中，鍍鋅板41的厚度為1.5mm，隔熱石棉網(wǎng)42及里層鋁網(wǎng)43板通過(guò)鉚釘固定在鍍鋅板41上。?

在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，安裝隔熱罩后隔熱降溫措施明顯，提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器元件使用壽命。?

在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于拆裝，方便消聲器總裁保養(yǎng)，檢修。?

在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩能夠很好的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙降噪，提高整車(chē)舒適性。?

在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩適合廣范，通用性強(qiáng)。?

以上所述僅是本實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)施例技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)施例的保護(hù)范圍。?