[發明專利]汽輪發電機勵磁碳刷冷卻風中導電粉塵過濾裝置在審
| 申請號: | 202210402054.5 | 申請日: | 2022-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN114682011A | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 吳靂鳴 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱盛迪電力設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/02 | 分類號: | B01D46/02;B01D46/44;B01D46/58;B01D46/88;B01D46/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪發電機 碳刷 冷卻 導電 粉塵 過濾 裝置 | ||
本發明公開一種汽輪發電機勵磁碳刷冷卻風中導電粉塵過濾裝置,在兩側有出風口、上面有分風口和前面有濾體門的殼體中裝入兩個下面帶有移動輪、上面有濾袋密封框和內部裝有扁濾袋組的濾袋移動框,在殼體兩側上端升降口外面裝有升降門。兩個柔性罩上端固定在分風口上,下端固定在帶有升降桿的升降密封框上,兩個升降密封框用中間連板固定在一起,風溫傳感器固定在橫板上。帶有緊急排風門和進風口的分風罩固定在殼體上面,固定在分風罩兩側的電磁鐵與緊急排風門內表面相吸。帶有排風門的連接管道下端與分風罩連通,上端與預埋管道連通。電磁鐵和風溫傳感器通過電纜與控制單元連接。本發明將廣泛應用于汽輪發電機領域。
技術領域:
本發明是一種用于過濾勵磁碳刷冷卻風中導電粉塵的裝置。
背景技術:
當前,靜態汽輪發電機勵磁集電環是通過集電環風扇形成的冷卻風對碳刷進行冷卻的,當冷卻風吹入碳刷對其冷卻后,冷卻風中就帶有碳刷與滑環磨下的導電粉塵,導電粉塵給其它設備帶來污染和運行隱患,導致電氣設備因接地絕緣電阻減小或短路,使電氣設備跳閘,嚴重時可能造成發電機事故停機,給發電廠造成巨大的經濟損失,為此,發電廠急需一種結構簡單、凈化率高、運行費用低、維護方便和性能可靠過濾冷卻風中導電粉塵的裝置。
發明內容:
本發明所提供的技術方案完全可以滿足發電廠過濾冷卻風中導電粉塵的技術要求,其主要技術特征是:在帶有兩個濾體門、兩個出風口和兩個升降門的殼體中裝有兩個下面分別帶有四個移動輪和內部固定有扁濾袋組的濾袋移動框,兩個濾體門是通過合頁和螺栓與殼體連接在一起的,兩個升降門是通過合頁和螺栓分別裝在殼體上端兩側升降口位置上的,兩個濾袋移動框上端固定有濾袋密封框;殼體上面用橫板組成兩個分風口,在橫板上通過支架裝有風溫傳感器,用壓框和螺栓分別把兩個柔性罩上端固定在兩個分風口位置上,用壓框和螺栓分別將兩個柔性罩下端與兩個升降密封框固定在一起,兩個升降密封框分別落在對應濾袋密封框上面,兩個升降桿一端固定在升降密封框中心位置外側,升降桿另一端置于升降口中,兩個升降密封框用中間連板和螺栓固定連接在一起;把在兩側緊急排風口上裝有緊急排風門和上面有進風口的分風罩通過法蘭邊用螺栓固定在殼體上面,兩側電磁鐵一端通過支架固定在分風罩內部,兩個電磁鐵的另一端置于緊急排風口內并且與緊急排風門內表面吸合,分風罩兩側的緊急排風門用合頁與分風罩連接在一起,兩側緊急排風門上端通過電磁鐵與緊急排風口密封接觸;帶有排風門的連接管道一端通過法蘭邊和螺栓固定在分風罩進風口上面,連接管道的另一端通過法蘭邊和螺栓與預埋管道連接在一起,兩個排風門通過合頁和螺栓裝在連接管道兩側,電磁鐵和風溫傳感器用電纜與控制單元連接,控制單元裝在濾體門上方。電磁鐵與緊急排風口緊密吸合,使緊急排風口與緊急排風門密封性良好,柔性罩采用濾布制成,既可以過濾導電粉塵還有柔性,不影響升降密封框上下移動,升降密封框與濾袋密封框是密封接觸的,濾袋移動框下面的四個移動輪便于使用人員可將濾袋移動框移至室外清吹扁濾袋組。
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