[發(fā)明專利]一種船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操縱仿真訓(xùn)練系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210399995.8
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN114973821A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任鴻翔;沈家敏;楊曉;高菲;劉仰桂;曲藝舟;閆霞;孔凡濤;于潤澤;潘明陽;方誠
• 申請（專利權(quán)）人: 大連海事大學(xué)
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B5/14
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 吳婷婷;李洪福

本發(fā)明提供一種船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操縱仿真訓(xùn)練系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括：一個VDR教員站以及不少于一個VDR訓(xùn)練端；VDR教員站包括設(shè)備設(shè)置模塊、使用監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)發(fā)送模塊和操作評估模塊；VDR訓(xùn)練端包括設(shè)備仿真訓(xùn)練系統(tǒng)和關(guān)聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)；關(guān)聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)包括船舶導(dǎo)航仿真設(shè)備、通信真機設(shè)備和其他設(shè)備數(shù)據(jù)接收端口，VDR由所述船舶導(dǎo)航仿真設(shè)備、通信真機設(shè)備和其他設(shè)備數(shù)據(jù)接收端口中獲取與航行信息和船舶狀態(tài)有關(guān)的數(shù)據(jù)并記錄。本發(fā)明公開可用于航海類學(xué)生和船員對于船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的教學(xué)與訓(xùn)練，使其熟練掌握儀器的使用，排查出設(shè)備可能的故障，對船舶事故相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的保存，為事故調(diào)查提供客觀證據(jù)，發(fā)揮船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)有的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及虛擬現(xiàn)實與仿真技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及一種船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操縱仿真訓(xùn)練系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(Voyage Data Recorder，VDR)，俗稱船用黑匣子，是船舶最重要的數(shù)據(jù)記錄裝置，其數(shù)據(jù)對船舶事故的調(diào)查與分析具有重要意義。根據(jù)SOLAS公約的要求，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀是絕大多數(shù)海上航行的船舶必不可少的裝備。由于船載航行數(shù)據(jù)記錄儀價格昂貴，同時需要與船舶導(dǎo)航儀器、通信設(shè)備和其他設(shè)備等相互關(guān)聯(lián)配合使用，導(dǎo)致能夠用于教學(xué)、訓(xùn)練且正常運行的真機短缺，無法作為完整系統(tǒng)設(shè)備存在，難以滿足培訓(xùn)需求。目前航海類高校和船員培訓(xùn)機構(gòu)都沒有實際操作課程，因而船員缺少對船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操作的了解，不能對船舶事故相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的保存，也不能對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而導(dǎo)致事故的調(diào)查缺乏相應(yīng)的客觀證據(jù)，同時，船員不能通過船載航行數(shù)據(jù)記錄儀排查出船舶系統(tǒng)存在的故障，使得船載航行數(shù)據(jù)記錄儀沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)上述提出的能夠用于教學(xué)、訓(xùn)練且正常運行的船載航行數(shù)據(jù)記錄儀短缺，無法作為完整訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)備存在的技術(shù)問題，而提供一種船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操縱仿真訓(xùn)練系統(tǒng)及方法。本發(fā)明能夠關(guān)聯(lián)多個仿真設(shè)備并同時運行，模擬出船舶的多種狀況，并可以反復(fù)使用，使得訓(xùn)練效率大大提升。

本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下：

一種船載航行數(shù)據(jù)記錄儀操縱仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，包括：一個VDR教員站以及不少于一個VDR訓(xùn)練端，所述VDR教員站以及各VDR訓(xùn)練端通過局域網(wǎng)通信連接，所述VDR訓(xùn)練端用于進(jìn)行船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的仿真訓(xùn)練；

所述VDR教員站包括設(shè)備設(shè)置模塊、使用監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)發(fā)送模塊和操作評估模塊；所述設(shè)備設(shè)置模塊用于根據(jù)訓(xùn)練的不同目的，設(shè)定船載航行數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)備的初始狀態(tài)及具體操作要求，從而輔助教員完成訓(xùn)練試題的設(shè)置；所述使用監(jiān)控模塊一方面用于啟動和結(jié)束VDR訓(xùn)練端的訓(xùn)練，另一方面用于監(jiān)視VDR訓(xùn)練端的訓(xùn)練過程；所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊用于模擬報警數(shù)據(jù)、舵數(shù)據(jù)、主機數(shù)據(jù)、貨艙數(shù)據(jù)、橫搖運動數(shù)據(jù)，并將上述模擬數(shù)據(jù)發(fā)送至各VDR訓(xùn)練端；所述操作評估模塊用于對訓(xùn)練的情況進(jìn)行自動評估給出評分；

所述VDR訓(xùn)練端包括設(shè)備仿真訓(xùn)練系統(tǒng)和關(guān)聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)；所述關(guān)聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)包括船舶導(dǎo)航仿真設(shè)備、通信真機設(shè)備和其他設(shè)備數(shù)據(jù)接收端口，VDR由所述船舶導(dǎo)航仿真設(shè)備、通信真機設(shè)備和其他設(shè)備數(shù)據(jù)接收端口中獲取與航行信息和船舶狀態(tài)有關(guān)的數(shù)據(jù)并記錄。

進(jìn)一步地，所述船舶導(dǎo)航仿真設(shè)備包括GPS導(dǎo)航儀、自動識別系統(tǒng)、雷達(dá)、計程儀、測深儀、風(fēng)向風(fēng)速儀、羅經(jīng)以及電子海圖顯示與信息系統(tǒng)；

所述的通信真機設(shè)備包括VHF無線通信真機設(shè)備，所述VHF無線通信真機設(shè)備用于實現(xiàn)遇險報警、緊急、安全和常規(guī)呼叫功能，VDR設(shè)備用于將接收和發(fā)送的音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲；

所述其他設(shè)備數(shù)據(jù)接收端口用于接收來自VDR真機的數(shù)據(jù)或來自VDR教員站的仿真數(shù)據(jù)，接收的數(shù)據(jù)包括報警器發(fā)送的報警數(shù)據(jù)、舵操作與響應(yīng)的舵數(shù)據(jù)、主機操作與響應(yīng)的主機數(shù)據(jù)、船艙開口狀態(tài)的貨艙數(shù)據(jù)、水密性和防火狀態(tài)的漏水和著火數(shù)據(jù)、加速度和船體應(yīng)力數(shù)據(jù)、電子航海日志中的航海日志數(shù)據(jù)、橫搖運動數(shù)據(jù)以及各個儀器的配置數(shù)據(jù)。