[發明專利]一種公路路基加固裝置

在審

• 申請號: 202210375303.6
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN116200982A
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 張聰俊;詹卓;楊河柳;郭軍偉;秦鵬亮;馮珂珂;王偉
• 申請（專利權）人: 平頂山市公路交通勘察設計院
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E02D3/046;E03F3/04
• 代理公司: 鄭州大豫知識產權代理事務所(普通合伙) 41214
• 代理人: 張雯雯

本發明涉及公路路基技術領域，尤其涉及一種公路路基加固裝置，解決了現有技術中市場上的公路路基加固裝置通常都是一對一的尺寸，可調節的功能較少，不易滿足人員使用中的各種需求，從而降低了裝置的使用，增加了使用成本的問題。一種公路路基加固裝置，包括外框架，所述外框架的頂部開設有滑槽，所述滑槽內滑動有滑板，所述滑板上開設有第一通孔，所述第一通孔內轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上開設有第二通孔，所述第二通孔內設有螺套。本發明通過結構上的設計，使得裝置適用于不同路面尺寸的地基進行加固，可按需調節裝置內腔向下對土層的壓力，滿足了人員使用中的不同需求，增加了裝置的適用性，保護了公路路基的安全性。

技術領域

本發明涉及公路路基技術領域，尤其涉及一種公路路基加固裝置。

背景技術

公路的建設，使現代社會中的物流運輸效率得到較大的提高，但在進行公路的建設施工時，受到地質和地形的影響，在施工中存在一定的難題，尤其是松軟地質路段進行施工，但是在長時間過后依然容易發生路基沉降、變形等問題，由于受到地理位置的影響，依然存在著較多的客觀因素，所以通常會使用路基加固裝置對土壤進行加固。

但是，市場上的公路路基加固裝置通常都是一對一的尺寸，可調節的功能較少，不易滿足人員使用中的各種需求，從而降低了裝置的使用，增加了使用成本，因此需要一種公路路基加固裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種公路路基加固裝置，解決了現有技術中市場上的公路路基加固裝置通常都是一對一的尺寸，可調節的功能較少，適用性差，不易滿足人員使用中的各種需求，從而降低了裝置的使用，增加了使用成本的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種公路路基加固裝置，包括外框架，所述外框架的頂部通過第一電動伸縮桿連接有滑板，所述滑板上開設有第一通孔，所述第一通孔內轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上開設有第二通孔，所述第二通孔內設有螺套，所述螺套的頂部設置有螺紋桿，且所述螺紋桿的一端貫穿螺套并延伸至外框架內腔，所述螺紋桿的延伸端通過第二轉軸轉動連接有電磁輥，所述電磁輥上對稱鉸接有兩個下壓夾，所述下壓夾與電磁輥之間設有用于下壓夾復位的扭簧，所述下壓夾遠離電磁輥的一端均設有固定板，所述固定板遠離下壓夾的一端側壁均設有多個呈陣列分布的多級電動伸縮桿，所述固定板遠離下壓夾的一端側壁還設有柔性彈力板，所述柔性彈力板上開設有容納多級電動伸縮桿相配合的凹槽，所述多級電動伸縮桿一端與固定板連接，所述多級電動伸縮桿另一端與凹槽底壁固定連接；

所述外框架的內腔對稱設置有緊固部，所述緊固部包含有推板，所述推板的一側外壁的兩側均連接有貫穿外框架側壁的圓桿，且所述圓桿的延伸端一側設置有保護盒，并且保護盒的一側與相鄰的外框架的一側固定連接，所述保護盒的內腔設置有短桿，且短桿的一端貫穿保護盒，并且短桿的另一端與相鄰的圓桿的延伸端固定連接，所述短桿的外圈且位于保護盒內腔套接有擋片，且短桿的外圈安裝有彈簧，所述擋片的一側與相鄰的外框架的一側通過彈簧彈性連接；

通過控制所述第一電動伸縮桿使滑板移動至外框架中間位置，然后通過反復擺動所述螺紋桿，同時控制刮取好土壤一側對應的所述電磁輥通電，同時控制所述多級電動伸縮桿收縮，所述電磁輥通電與刮取好土壤一側對應的下壓夾磁吸合，所述螺紋桿擺動將帶動該電磁輥對應的下壓夾轉動，從而使所述柔性彈力板擺動并敲擊公路路基上的土壤，進而對路基側壁進行拍打壓實。

本發明還具備以下有益效果：

1、本發明通過多級電動伸縮桿的設置，通過控制多級電動伸縮桿的伸長長度，使本裝置適用于多種高度不同的路基固定加固；本發明通過結構上的設計，使得裝置適用于不同高度的地基進行加固，同時可按需調節裝置內腔向下對土層的壓力，滿足了人員使用中的不同需求，提高了本裝置的適用性。