[發明專利]一種用于傾轉涵道飛機的發動機掛架

在審

• 申請號: 202210363781.5
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114644105A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 宗寧;朱磊;黎華
• 申請（專利權）人: 宗寧
• 主分類號: B64C3/32
• 分類號: B64C3/32;B64D27/26
• 代理公司: 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙) 11378
• 代理人: 嚴勇剛;段澤賢

1.一種用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，用于將電推進發動機(4)通過其固定安裝在傾轉涵道飛機的整體式襟副翼(2)和全動平尾(3)的上翼面上，并可隨著所述整體式襟副翼(2)和全動平尾(3)的偏轉而帶動電推進發動機(4)在水平推進和垂直推進之間傾轉；其特征在于，所述發動機掛架(5)將電推進發動機(4)架空固定在由所述整體式襟副翼(2)和全動平尾(3)構成的傾轉活動面的上翼面；所述發動機掛架(5)在所述傾轉活動面上的弦向安裝位置由發動機掛架(5)的中心垂直剖面的前緣與所述傾轉活動面的上表面的交點A所確定，當所述傾轉活動面的弦長為c時，所述A點在傾轉活動面的上表面投影的弦向位置在0.42～0.52c之間。

2.如權利要求1所述的用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，其特征在于，所述發動機掛架(5)的中心垂直剖面的前緣為向后方傾斜的直線，其與水平面的后掠角α為10～25度。

3.如權利要求2所述的用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，其特征在于，所述發動機掛架(5)的中心垂直剖面的后緣為曲線，該曲線的函數公式如下：其中H為所述電推進發動機(4)的涵道厚度，所述曲線的原點為所述發動機掛架(5)的中心垂直剖面的后緣與所述傾轉活動面的上表面的交點B。

4.如權利要求3所述的用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，其特征在于，所述發動機掛架(5)的最小弦向長度P由傾轉活動面的弦長c及所述電推進發動機的涵道厚度H確定，確定公式如下：

5.如權利要求4所述的用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，其特征在于，所述發動機掛架(5)的任意一個水平剖面的弦長為t，所述水平剖面的外輪廓由下述相對坐標的點連接而成的平滑曲線構成：

6.如權利要求1-5之一所述的用于傾轉涵道飛機的發動機掛架，其特征在于，所述發動機掛架(5)的中心垂直剖面的前緣長度依據所安裝的電推進發動機(4)的涵道的等效直徑設計，假定所述電推進發動機的涵道的等效直徑為d，掛架的中心垂直剖面的前緣長度L與所述等效直徑d的比值為0.08-0.12之間。