[發明專利]一種新能源汽車流動換電車及換電池方法

有效

• 申請號: 202210361602.4
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114435179B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 深圳萬甲榮實業有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60P1/43;B60P3/07
• 代理公司: 深圳鍇權知識產權代理事務所(普通合伙) 44825
• 代理人: 張巍

本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種新能源汽車流動換電車及換電池方法，包括換電車本體，所述換電車本體的尾部安裝有可折疊收納的攀爬架，所述換電車本體的頂部安裝有更換電動車電池包的容納箱，所述容納箱內安裝有用于堆疊汽車電池包的兩個電池容納組件，所述電池容納組件的下方設有用于轉移電池包以及裝卸電池包的換電組件。本發明能夠對一些斷電在半路上的電動車進行換電池包，整體的機動性較強，適用于一些應急救援的環境；能夠對因虧電而完全無法行駛的電動車進行換電池包的操作，實際使用的通用性更強；能夠對更多的電動車進行換電池包操作，機動性也較高；能夠在一些惡劣環境下對電動車更換電池包，安全性更高。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車流動換電車及換電池方法。

背景技術

電動車的動力來源為車上的電池模組，當電池模組內電量耗盡時，必須經過充電才能繼續行駛，目前，電動車大部份通過固定設置的充電站或充電樁對電池模組進行充電，且充電時間較長，限制了電動車的發展。另外，電動車也可采用更換電池模組的方式來補充動力來源，即將電量快耗盡的電池模組從電動車上卸下，并將另一個已完成充電的電池模組換到電動車上。由于大多數電池模組安裝于汽車的車身上，現有的更換電池模組的方式多需要將車輛行駛至特定的換電平臺上，再利用更換電池設備來更換電池，此種換電平臺需采用固定的場地且更換電池設備較為復雜，另外對電動車的定位精度要求較高，占地空間大，作業繁瑣。

因此，我們提出了一種新能源汽車流動換電車及換電池方法用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車流動換電車及換電池方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種新能源汽車流動換電車，包括換電車本體，述換電車本體的尾部安裝有可折疊收納的攀爬架，所述換電車本體的頂部安裝有更換電動車電池包的容納箱，所述容納箱內安裝有用于堆疊汽車電池包的電池容納組件，所述電池容納組件的下方設有用于轉移電池包以及裝卸電池包的換電組件；

所述電池容納組件包括收納汽車電池包的電池框，所述電池框的數量至少為兩個，電池包在相鄰兩個電池框之間沿“冂”形路徑轉移，相鄰兩個電池框之間轉動安裝有多個線性分布的導輥，所述電池框的兩側均固定安裝有安裝架，所述安裝架的底部與容納箱的底部內壁固定連接在一起，所述換電組件位于電池框的下方，且位于兩個安裝架之間，所述安裝架上滑動安裝有滑塊，所述滑塊的底部固定安裝有夾取電池包的伸縮設備二，所述安裝架的頂部固定安裝有伸縮設備一，所述伸縮設備一的輸出桿和滑塊固定連接在一起。

優選的，所述容納箱包括連接在一起且相互連通的電池倉和換電倉，所述換電組件和電池容納組件均位于電池倉內并與電池倉的底部內壁固定連接在一起，所述電池容納組件位于換電組件的上方，所述換電倉的頂部內壁開設有用于電池通行的換電口。

優選的，所述換電口內滑動安裝有可收展的防護板，所述防護板與換電組件之間固定安裝有拉索。

優選的，所述容納箱的兩側內壁上均安裝對電池進行搬移的機械臂，所述機械臂的輸出軸上固定安裝有防滑爪，所述攀爬架包括與換電車本體底盤固定連接在一起的安裝座，所述安裝座上轉動安裝有兩個鉸接架，兩個鉸接架上轉動安裝有同一個攀爬板，所述安裝座和兩個鉸接架之間均鉸接有液壓缸一，所述安裝座和攀爬板之間鉸接有對稱分布的兩個液壓缸二。

優選的，所述伸縮設備二的輸出桿上固定安裝有夾塊，所述夾塊的底部滑動安裝有托載板，所述托載板與夾塊彈性連接在一起。

優選的，所述安裝架的一側固定安裝有立桿，所述立桿上滑動套設有與滑塊固定連接在一起的識別相機一。