[發明專利]用于鋼橋面鋪裝的聚合物合金及其制備方法

有效

• 申請號: 202210354632.2
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN114573993B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 郝增恒;盛興躍;李璐;劉攀;全弘彬;楊波
• 申請（專利權）人: 重慶市智翔鋪道技術工程有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L81/02;C08L81/06;C08L55/02;C08L51/04;C08L53/02;C08K3/36
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 張建

本發明屬于高分子材料的組合物技術領域，具體涉及一種用于鋼橋面鋪裝的聚合物合金。所述聚合物合金包括以下組分：聚芳硫醚、丙烯腈?丁二烯?苯乙烯共聚物、接枝引發劑和瀝青。該聚合物合金高溫抗車轍性能優異，低溫抗開裂性能優異，拉伸性能優異，與鋼板粘結強度高。

技術領域

本申請屬于201910311772.X的分案申請。

本發明屬于高分子材料的組合物技術領域，具體涉及一種用于鋼橋面鋪裝的聚合物合金及其制備方法。

背景技術

隨著我國基礎建設投資的迅猛增長，橋梁建設已經進入了一個新的時代，將建造越來越多、越來越大、越來越長的橋梁，這為鋼結構橋梁提供了廣闊的天地(“鋼結構橋梁在中國的應用與展望”，張毅，城市建設理論研究，2013年第35期，第35頁，公開日2014年01月16日)。與普通的鋼筋混凝土結構相比，鋼結構有著勻質、高強、施工速度快、抗震性能好以及比較高的回收率等方面優勢，且鋼結構比普通的石磚的強度更強，有著超好的彈性，綜合這些方面因素考慮，如果在同樣負載的情況下，鋼結構的質量更輕，運輸起來也比較方便、省力。此外，由鋼結構建造的橋梁在發生危險之前，鋼結構會首先產生一定的變形，能夠更好的引起橋梁監督人員的注意，從而很好的避免事故災害的發生，這在一定程度上也很好的保障了人們的人身安全和財產安全(“鋼結構在高速公路橋梁中的應用及其施工初探”，王亞林，中國建筑金屬結構，2013年第6X期，第75頁，公開日2013年12月31日)。鋼結構橋梁已廣泛應用于鐵路、公路、公鐵兩用及人行天橋。鐵路橋有濟南鐵路橋、鄭州鐵路橋、蘭州市黃河橋等，公路橋有廣州丫鬟沙橋、上海南浦大橋、廣東虎門大橋，公鐵兩用橋有武漢長江大橋、香港青馬大橋等，人行天橋有上海閡行區新海人形鋼網架天橋與貴陽十字過街人行環形鋼天橋(“鋼結構橋梁在中國的應用與展望”，張毅，城市建設理論研究，2013年第35期，第35頁，公開日2014年01月16日)。

重慶作為山城和橋都，已建成和在建橋梁6000座以上，總長近30萬延米(“重慶橋梁建設水平及橋梁特色研究”，向中富，重慶建筑，2007年第4期，第8-11頁，公開日2007年08月27日)，兩江上的公路橋達到30余座。除此之外，在多條高等級公路上，橋隧所占比例達到70％以上，橋梁在公路網中占據著主導地位。目前，我國正在建成或已經投入使用的大跨徑正交異性鋼箱梁橋有10多座(“環氧瀝青材料及混合料性能研究”，劉浪，長沙理工大學碩士學位論文，2012年，第1-142頁)。在沿海地區，港珠澳跨海大橋、渤海海峽跨海通道等跨海大通道正在加緊建設或規劃之中；在內陸，跨河跨江橋梁也處于大面積的建設之中，就長江上的大橋而言，自1957年10月，首座長江大橋-武漢長江大橋建成通車，到2012年，已經破百座，預計到2020年，長江上將有124座特大橋，屆時，萬里長江平均不到30公里就有1座特大橋。

目前，我國橋梁的跨徑不斷增大，從目前世界上的公路橋梁建設來看，鋼梁、鋼拱最大跨徑超出了500米，鋼斜拉橋為890米，其中鋼懸索橋達到了1990米，伴隨著跨江跨海的實際需求，鋼斜拉橋現已高出1000米，鋼懸索橋超出3000米，而混凝土橋最大跨徑為300米，拱橋達到了420米，斜拉橋達530米(“我國公路橋梁未來發展趨勢”，章俞燕等，中國期刊網，http://www.chinaqking.com/yc/2018/1400234.html，公開日2018年10月17日)。對鋼橋面鋪裝材料和結構提出了更高要求(“大跨度橋梁建設和發展現狀概述”，陳舜東，四川建筑，2008年第28卷第2期，第120-121頁，公開日2008年04月30日)。這造成了我國鋼橋面鋪裝使用的重載交通的典型特征的出現，重載交通條件下鋼橋面鋪裝受力更為不利，對鋪裝材料和鋪裝結構性能提出了更高要求(“重載交通鋼橋面鋪裝新型結構與材料”，閆東波，城市道橋與防洪第5屆全國(國際)技術高峰論壇，第72-75頁，公開日2011年07月18日)。

目前，橋面鋪裝以澆注式瀝青混凝土+SMA及雙層環氧瀝青混凝土為主要鋪裝方式，澆注式瀝青混凝土+SMA鋪裝體系的低溫及疲勞性能優異，但高溫抗車轍性不夠理想；環氧瀝青混凝土高溫性能優異，但低溫抗開裂性差。

發明內容