[發明專利]一種裝載機前車架的定位鏜孔方法

在審

• 申請號: 202210346204.5
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN114770176A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 張達斌;趙家宏;柯金鐤
• 申請（專利權）人: 福建晉工機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/18;B23B41/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 謝世玉

本發明提供了一種裝載機前車架的定位鏜孔方法，包括在前車架上安裝第一定位軸、第二定位軸和吊鉤平衡軸；利用第一吊鏈將前車架往上吊起，并通過第二定位軸將前車架轉動架設于翻轉架上；利用第二吊鏈拉動前車架以第二定位軸為旋轉中心進行旋轉，使前車架上的兩個前鉸接孔處于水平狀態；將前車架放置到定位工裝上，通過第一定位軸將前車架的兩個前鉸接孔定位到定位工裝上；控制定位工裝將前車架的前端、后端、兩側以及中部進行壓緊；將定位工裝和定位在定位工裝上的前車架一起輸送至鏜孔加工設備處進行鏜孔。本發明的優點在于：可以保證加工出的翻斗缸聯接孔、動臂聯接孔和動臂油缸聯接孔能夠滿足形位要求，并提升加工效率。

【技術領域】

本發明涉及裝載機技術領域，特別涉及一種裝載機前車架的定位鏜孔方法。

【背景技術】

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路，特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

裝載機的前車架連接了工作裝置、前驅動橋和后車架，是整個裝載機的重要結構件，由于裝載機工作環境復雜、在惡劣工況下前車架除了支承各部件外，還要承受機器作業時的動載荷；因此對前車架的形位要求相對較高。請參照圖1所示，裝載機的前車架100’上具有前鉸接孔101’、翻斗缸聯接孔102’以及位于翻斗缸聯接孔102’兩側的動臂聯接孔103’和動臂油缸聯接孔104’；其中，前車架100’在翻斗缸聯接孔102’的兩側均固設有動臂連接座105’，動臂聯接孔103’和動臂油缸聯接孔104’均開設在動臂連接座105’上。在精加工翻斗缸聯接孔102’、動臂聯接孔103’和動臂油缸聯接孔104’時，對這三組聯接孔的形位要求包括：三組聯接孔的中心線要求相互平行，翻斗缸聯接孔102’兩側對稱的動臂聯接孔103’要求同心，同理翻斗缸聯接孔102’兩側對稱的動臂油缸聯接孔104’也要求同心。但是，傳統的加工手段存在加工精度差和加工效率低的問題。鑒于上述存在的問題，本案發明人對該問題進行深入研究，遂有本案產生。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題，在于提供一種裝載機前車架的定位鏜孔方法，解決現有加工手段存在加工精度差和加工效率低的問題。

本發明是這樣實現的：一種裝載機前車架的定位鏜孔方法，所述方法包括如下步驟：

步驟S1、在前車架的前鉸接孔上安裝第一定位軸，在前車架兩側的動臂油缸聯接孔上安裝第二定位軸，在前車架的翻斗缸聯接孔所在的面上安裝吊鉤平衡軸；

步驟S2、使用第一吊鏈鉤住前車架上的吊環，利用第一吊鏈將整個前車架往上吊起，并通過第二定位軸將前車架轉動架設于翻轉架上；

步驟S3、使用第二吊鏈鉤住吊鉤平衡軸，利用第二吊鏈拉動前車架以第二定位軸為旋轉中心進行旋轉，直到旋轉至使前車架上的兩個前鉸接孔處于水平狀態；

步驟S4、將前車架放置到定位工裝上，通過第一定位軸將前車架的兩個前鉸接孔定位到定位工裝上，并控制定位工裝將前車架的前端、后端、兩側以及中部壓緊；

步驟S5、將定位工裝和定位在定位工裝上的前車架一起輸送至鏜孔加工設備處進行鏜孔；鏜孔完畢后，將定位工裝和前車架一起移出鏜孔加工設備，控制定位工裝將前車架松開，并將前車架從定位工裝上吊下來。

進一步的，所述定位工裝包括前車架支撐底座以及固設于前車架支撐底座的中部的前車架定位平臺；