[發明專利]新能源汽車電路控制系統用銅排鍍錫設備

在審

• 申請號: 202210345218.5
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114703532A
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 徐文磊;杜文忠;王棟
• 申請（專利權）人: 安徽永茂泰新能源電子科技有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D21/00;C25D7/00;C25D3/30;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 合肥錦輝利標專利代理事務所(普通合伙) 34210
• 代理人: 陳道升

本發明涉及銅排鍍錫設備技術領域，尤其涉及新能源汽車電路控制系統用銅排鍍錫設備，包括加工箱，加工箱的上表面內部固定連接有密封板，加工箱的上表面固定連接有固定架，固定架遠離加工箱的一側固定連接有定位氣缸，固定架遠離定位氣缸的一側固定連接有伸縮桿，伸縮桿遠離固定架的一側固定連接有水平板，水平板的下表面對稱固定連接有定位板；本發明是通過密封機構和清理機構之間結構的相互配合和聯動，使設備在使用時和使用后密封性得到有效的提高，避免設備內部的氣體揮發，同時便于對進料時銅排表面和出料時銅排表面進行清理，故而既能達到提高設備密封性和工作效率的效果，又能達到進出銅排表面處理的效果。

技術領域

本發明涉及銅排鍍錫設備技術領域，尤其涉及新能源汽車電路控制系統用銅排鍍錫設備。

背景技術

鍍錫銅是指表面鍍有一薄層金屬錫的銅，在線纜加工制造過程中有一定的應用，而銅綠的導電性很差會增加電阻；盛裝食物的器皿產生銅綠后可能對人體有害，因而鍍錫主要就是為了防止銅被氧化，而浸鍍是把工件浸入含有欲鍍出金屬鹽的溶液中，按化學置換原理在工件表面沉積出金屬鍍層；

銅排具有良好的導電性能和導熱性能，廣泛應用在各類供電干線，如母線槽、電線線纜、電刷等；但是銅排在生產和使用過程中，如果長時間暴露在空氣中，將被氧化形成一層膜——銅綠，而銅綠的導電性很差，會增加電阻，但現有的設備在對銅排進行鍍錫時，不能對以氧化的銅排表面進行處理，從而影響銅排的鍍錫效果，且鍍錫后的銅排表面殘留有液體，在將銅排取出時，會連帶著將殘留的液體取出，造成資源的浪費，同時污染環境；且在使用設備時，設備內部槽內鍍液受熱揮發，電鍍產生的酸霧廢氣無法密封，廢氣無法密封，酸霧彌漫空間，工嚴重影響環境和有損身體健康；

針對上述的技術缺陷，現提出一種解決方案。

發明內容

本發明的目的在于提供新能源汽車電路控制系統用銅排鍍錫設備，去解決上述提出的技術缺陷，通過設置的密封機構解決存在的銅排鍍錫時設備內液體揮發的問題，提高設備的密封性，故而達到自動進料密封和取料密封的效果，有助于提高設備對銅排鍍錫時的安全性；通過設置的清理機構解決存在的氧化膜影響鍍錫效果和殘留液浪費的問題，故而既能達到對銅排表面氧化膜進行處理的效果，又能達到對銅排表面殘留液進行回收的效果；通過密封機構和清理機構之間結構的相互配合和聯動，使設備在使用時和使用后密封性得到有效的提高，避免設備內部的氣體揮發，同時便于對進料時銅排表面和出料時銅排表面進行清理，故而既能達到提高設備密封性和工作效率的效果，又能達到進出銅排表面處理的效果。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：新能源汽車電路控制系統用銅排鍍錫設備，包括加工箱，所述加工箱的上表面內部固定連接有密封板，所述加工箱的上表面固定連接有固定架，所述固定架遠離加工箱的一側固定連接有定位氣缸，所述固定架遠離定位氣缸的一側固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離固定架的一側固定連接有水平板，所述水平板的下表面對稱固定連接有定位板，所述定位板的下表面從前到后分別固定連接有豎直壓板二和豎直壓板一，所述豎直壓板一和豎直壓板二的一側均固定連接有定位夾板；

所述豎直壓板二靠近固定架的一側固定連接有單面齒板一，所述豎直壓板一靠近固定架的一側固定連接有單面齒板二，所述密封板的內部轉動連接有密封機構，且密封機構與單面齒板一和單面齒板二相互配合，所述加工箱的內部轉動連接有清理機構，且清理機構與密封機構呈嚙合連接，所述加工箱的內部位于密封板的兩側均對稱轉動連接有防護擋板，且防護擋板與密封機構相互配合，所述防護擋板的下表固定連接有復位彈簧。

優選的，所述密封機構包括密封齒，兩個所述密封齒之間固定連接有同心軸，所述同心軸的外部套接有定位套，所述定位套遠離密封齒的一端活動連接有曲柄連桿，所述曲柄連桿遠離定位套的一端活動連接有導向滑塊，且導向滑塊與密封板呈滑動連接，所述導向滑塊的一側固定連接有限位拉桿，所述限位拉桿遠離導向滑塊的一端固定連接有遮擋板，且遮擋板與防護擋板相互配合，所述導向滑塊遠離限位拉桿的一側固定連接有空心簧。