[發明專利]一種前圍板結構及電動汽車有效
| 申請號: | 202210344385.8 | 申請日: | 2022-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN114633807B | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 黎盼;邱小林;甘平平;周中彪;于波濤 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王江能 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經濟技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 板結 電動汽車 | ||
1.一種前圍板結構,其特征在于:
所述前圍板結構(100)包含前圍板面板(24)、上前圍橫梁(2)和下前圍橫梁(3),所述上前圍橫梁(2)和下前圍橫梁(3)均左右橫向固定設置于前圍板面板(24)的機艙側,且上前圍橫梁(2)、下前圍橫梁(3)和前圍板面板(24)圍合形成橫斷面為B字型且朝前傾斜的腔體結構(36),且B字型的腔體結構(36)用于在汽車發生侵入碰撞時引導汽車部件避開電池包總成(33)向斜下后方滑動;
所述腔體結構(36)的B字型上半部的前表面為第一引導斜面(34),所述腔體結構(36)的B字型下半部的前表面為第二引導斜面(35);所述第一引導斜面(34)和第二引導斜面(35)位于同一個平面;所述第二引導斜面(35)所在的平面經過電池包總成前端面下邊沿下方;所述腔體結構(36)的B字型的上半部用于在汽車侵入碰撞時引導汽車前電驅系統(31)向斜下后方滑動;所述腔體結構(36)的B字型的下半部用于在汽車侵入碰撞時引導汽車的轉向電機向斜下后方滑動;
所述前圍板面板(24)的乘員艙側還設置前圍板縱加強梁(23),前圍板縱加強梁(23)呈波浪形;前圍板縱加強梁(23)長度方向沿前后設置,波紋方向沿左右設置;所述B字型的腔體結構(36)和前圍板縱加強梁(23)在前圍板面板(24)的內外兩側形成異面十字結構。
2.如權利要求1所述的一種前圍板結構,其特征在于:所述腔體結構(36)向前傾斜45°。
3.如權利要求1所述的一種前圍板結構,其特征在于:所述前圍板面板(24)設置若干適配于供熱通風系統和空氣調節系統的中置安裝孔(1),所述前圍板面板(24)在乘員艙側還設置中置安裝孔翻邊(21)和中置安裝孔加強筋(22)。
4.一種電動汽車,其包含前電驅系統(31)和轉向電機(32),其特征在于:所述電動汽車安裝如權利要求1所述的前圍板結構(100),所述上前圍橫梁(2)和下前圍橫梁(3)的左右兩端均固定于車體的發動機艙縱梁。
5.如權利要求4所述的一種電動汽車,其特征在于:所述腔體結構(36)的B字型的上半部位于前電驅系統(31)的正后方;所述腔體結構(36)的B字型的下半部位于轉向電機(32)的正后方。
6.如權利要求5所述的一種電動汽車,其特征在于:所述第二引導斜面(35)所在的平面經過電池包總成(33)前端面下邊沿下方。
7.如權利要求6所述的一種電動汽車,其特征在于:所述腔體結構(36)向前傾斜45°。
8.如權利要求4所述的一種電動汽車,其特征在于:所述前圍板面板(24)設置若干適配于供熱通風系統和空氣調節系統的中置安裝孔(1),所述前圍板面板(24)在乘員艙側還設置中置安裝孔翻邊(21)和中置安裝孔加強筋(22)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于嵐圖汽車科技有限公司,未經嵐圖汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210344385.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車輛檢測方法、系統及存儲介質
- 下一篇:一種上亮飾條的匹配結構及其安裝方法





