[發明專利]一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置

在審

• 申請號: 202210342352.X
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114733104A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 黃程章
• 申請（專利權）人: 廣東景呈電力設備有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00;B29C45/00;H02G1/02;C08L63/00;C08L9/02;C08L75/04;C08K7/14;C08K3/34
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 宋鵬飛

1.一種防墜自鎖器的生產工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S10將30％-45％環氧樹脂、45％-55％玻璃纖維、5％-12％丁腈橡膠、1％-2％的阻燃劑、5-10％的金剛砂填料和0.4％-2％的聚氨基甲酸酯在25℃-36℃的溫度下抽真空的同時攪拌45min-60min混料；

S220將模具升溫至175℃-185℃；

S30按防墜自鎖器的外殼、自鎖板和自鎖桿規格稱取對應重量混合料注入模具后降溫至145℃-155℃；

S40對模具加壓，加壓壓力為15～19MPa，保持壓力6-8min；

S50繼續將溫度保持130℃-140℃時間15min；

S60取出產品，清理模腔得到防墜自鎖器的外殼、自鎖板和自鎖桿；

S70對所述外殼、自鎖板和自鎖桿進行溫度檢測和耐腐蝕檢測；

S80將所述外殼、自鎖板和自鎖桿裝配成防墜自鎖器，所述防墜自鎖器質量不大于0.6kg，將所述防墜自鎖器重復進行不少于1000次鎖止試驗。

2.根據權利要求1所述的一種防墜自鎖器的生產工藝，其特征在于，所述S80步驟中的試驗頻次不大于1次/s。

3.根據權利要求1所述的一種防墜自鎖器的生產工藝，其特征在于，所述S10步驟中的有阻燃劑為有機磷阻燃劑，燃燒時所述有機磷阻燃劑可生成偏磷酸聚合后覆蓋于街碼表面隔絕氧氣。

4.一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置，其特征在于，包括：

剛性軌道，所述剛性軌道設于桿塔外側并通過通用連接裝置與所述桿塔固定連接，所述通用連接裝置包括與所述桿塔固定連接的安裝座和可供所述剛性軌道卡入的固定夾，所述固定夾上設有若干可供緊固螺栓插入的限位孔，所述剛性軌道一側設有對應所述限位孔的安裝孔，所述剛性軌道由若干鋼軌拼接而成，所述鋼軌長度不大于3米；

換向器，所述換向器設于所述剛性軌道相交處，所述換向器包括外轉盤、內轉盤、活動軌道、轉軸以及與所述剛性軌道固定連接的底座，所述活動軌道固設于所述內轉盤上，所述外轉盤和內轉盤通過所述轉軸可旋轉的設于所述底座上；

標識牌，所述標識牌設于所述剛性軌道與所述桿塔固定連接，所述標識牌上標注有桿塔信息與當前高度，所述標識牌由超支化乙烯基聚硅氧烷交聯劑交聯的線性低密度聚乙烯材料經滾塑一次成型；

防墜自鎖器，所述防墜自鎖器為權利要求1所述的防墜自鎖器，所述防墜自鎖器設于所述剛性軌道上，所述防墜自鎖器包括夾持所述剛性軌道的外殼、自鎖桿以及設于所述外殼下端與所述剛性軌道接觸的滑輪，所述外殼內設有對應所述剛性軌道兩側的自鎖板，所述自鎖桿向下旋轉時所述自鎖板與所述剛性軌道抵觸時所述防墜自鎖器停止下滑，所述自鎖桿尾部設有可供連接繩插入的固定孔。

5.根據權利要求4所述的一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置，其特征在于，所述剛性軌道端頭處設有用于防止所述防墜自鎖器脫落的截止器。

6.根據權利要求4所述的一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置，其特征在于，所述剛性軌道表面粗糙度不大于3.2，所述剛性軌道重量不大于2.5kg/m，彎曲的所述剛性軌道的曲率半徑小于O.5m。

7.根據權利要求4所述的一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置，其特征在于，所述外轉盤和內轉盤上設有形狀一致的導向槽。

8.根據權利要求4所述的一種適用于架空輸電線路的桿塔防墜落裝置，其特征在于，所述連接繩一端設有緊線器，所述緊線器包括：

下夾件，所述下夾件包括U形螺紋桿和設于所述U形螺紋桿中間位置的下夾塊，所述下夾塊中間位置設有用于固定線纜的第一弧形卡槽；

上夾塊，所述上夾塊兩端設有可供所述U形螺紋桿穿過的通孔，所述上夾塊下端設有與所述第一弧形卡槽對應的第二弧形卡槽；

緊固螺母，所述緊固螺母可通過所述U形螺紋桿調節所述上夾塊與下夾塊間的間距，所述連接繩兩端從所述第一弧形卡槽與第二弧形卡槽穿過后可通過旋轉緊固螺母固定繩子兩端。