[發明專利]雙燃料聯合循環動力裝置

在審

• 申請號: 202210335572.X
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN115111013A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 李鴻瑞;李華玉
• 申請（專利權）人: 李華玉
• 主分類號: F01K11/02
• 分類號: F01K11/02;F01K13/00;F01K23/06;F01K23/10;F01K11/00;F02C3/04;F02C6/18
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本發明提供雙燃料聯合循環動力裝置，屬于聯合循環熱動技術領域。外部有低品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有高品位燃料通道與第二加熱爐連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與蒸發器連通之后蒸發器再有蒸汽通道經加熱爐和第二加熱爐與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道經蒸發器與冷凝器連通；外部有空氣通道經壓縮機和高溫回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有初段燃氣通道與第二加熱爐連通，第二加熱爐還有燃氣通道與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經高溫回熱器和蒸發器與外部連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成雙燃料聯合循環動力裝置。

技術領域：

本發明屬于聯合循環熱動技術領域。

背景技術：

動力需求為人類生活與生產所常見，利用燃料燃燒形成的熱能轉換為機械能是獲得和提供動力的重要方式；為了高效地實現熱變功，人們需要合理的熱力循環和高溫驅動熱源。

燃料是構建高溫熱源的重要選項，有不同的種類和不同的性質；其中燃料燃燒所形成燃氣的溫度高低直接決定著熱變功效率。由于受限于工作原理、工作介質性質、材料性質、設備及其它部件制造水平等某一或多個因素，在采用高品位燃料的熱動裝置中，燃燒過程存在較大溫差不可逆損失而導致燃料浪費——這為低品位燃料參與構建熱源提供了機遇。

基于單一熱力循環的動力裝置熱效率低，熱變功的損失較大；因此，需要構建聯合循環以提高熱動裝置的熱效率。對于朗肯循環為理論基礎的蒸汽動力裝置來說，放熱過程溫差損失小，循環工質與熱源之間溫差損失大，熱效率低；對于以布雷頓循環為理論基礎的熱動裝置來說，其功率、熱效率和壓縮過程升壓比之間常常存在著難以協調的矛盾。

人們需要簡單、主動、安全、經濟、高效地利用燃料來獲得動力，本發明給出了低品位燃料與高品位燃料搭配使用，實現取長補短和優勢互補，大幅度提高低品位燃料利用價值，熱效率高、安全性強、功率匹配靈活的直燃型雙燃料聯合循環動力裝置。

發明內容：

本發明主要目的是要提供雙燃料聯合循環動力裝置，具體發明內容分項闡述如下：

1.雙燃料聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、燃氣輪機、汽輪機、升壓泵、加熱爐、第二加熱爐、冷凝器和蒸發器所組成；外部有低品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有高品位燃料通道與第二加熱爐連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與蒸發器連通之后蒸發器再有蒸汽通道經加熱爐和第二加熱爐與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道經蒸發器與冷凝器連通；外部有空氣通道與壓縮機連通之后分成兩路——第一路直接與加熱爐連通和第二路經加熱爐與第二加熱爐連通，加熱爐還有初段燃氣通道與第二加熱爐連通，第二加熱爐還有燃氣通道與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經蒸發器與外部連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成雙燃料聯合循環動力裝置。

2.雙燃料聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、燃氣輪機、汽輪機、升壓泵、加熱爐、第二加熱爐、冷凝器、蒸發器和高溫回熱器所組成；外部有低品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有高品位燃料通道與第二加熱爐連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與蒸發器連通之后蒸發器再有蒸汽通道經加熱爐和第二加熱爐與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道經蒸發器與冷凝器連通；外部有空氣通道經壓縮機與高溫回熱器連通之后分成兩路——第一路直接與加熱爐連通和第二路經加熱爐與第二加熱爐連通，加熱爐還有初段燃氣通道與第二加熱爐連通，第二加熱爐還有燃氣通道與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經高溫回熱器和蒸發器與外部連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成雙燃料聯合循環動力裝置。