[發(fā)明專利]一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210322125.0
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN114833235A
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李平進(jìn);孟垂洋;李華喬
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶伊洛美克動(dòng)力總成有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00;B21D37/10
• 代理公司: 重慶莫斯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50279
• 代理人: 劉強(qiáng)

1.一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

包括外齒圈、齒轂凸起結(jié)構(gòu)和齒轂，所述外齒圈與所述齒轂拆卸連接，并套設(shè)于所述齒轂的外表壁，且所述齒轂與所述外齒圈通過齒輪結(jié)構(gòu)相互嚙合，所述齒轂凸起結(jié)構(gòu)的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述齒轂凸起結(jié)構(gòu)分別與所述齒轂固定連接，并均勻分布于所述齒轂的外表壁。

2.如權(quán)利要求1所述的一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

每個(gè)所述齒轂凸起結(jié)構(gòu)包括斜板、卡板和固定連接板，所述斜板與所述卡板固定連接，并位于所述卡板的上方，所述固定連接板與所述卡板固定連接，并位于所述卡板的下方，所述斜板遠(yuǎn)離所述卡板的一端與所述齒轂固定連接，并位于所述齒轂的外表壁，所述固定連接板與所述齒轂固定連接，并位于所述齒轂的外表壁。

3.如權(quán)利要求2所述的一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述斜板的內(nèi)側(cè)為面A，所述卡板的上端面為面B，所述面A與所述面B形成的夾角為60°。

4.如權(quán)利要求3所述的一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述卡板的下端為面D，且所述面D為所述齒轂凸起結(jié)構(gòu)與所述外齒圈的接觸面。

5.如權(quán)利要求4所述的一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述斜板與所述卡板的連接點(diǎn)為點(diǎn)E，所述點(diǎn)E為控制所述面D的所述外齒圈與所述齒轂的接觸面積大小的自然成型點(diǎn)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種齒轂壓裝裝配后的側(cè)沖限位結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述固定連接板與所述齒轂固定連接的一面為面C，所述面C與所述齒轂的內(nèi)齒小徑面接觸。