[發明專利]一種應用處理方法及相關設備在審
| 申請號: | 202210302602.7 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN114793330A | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 王軍;金鑫垚 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W4/80;H04M1/72457;H04L67/1095 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 張月婷 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用 處理 方法 相關 設備 | ||
1.一種應用處理方法,其特征在于,包括:
確定所述車輛與終端設備之間是否滿足第一預設條件;
在滿足所述第一預設條件時,運行所述車輛內的第二應用,所述第二應用為所述終端設備上運行的第一應用在所述車輛上的版本。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一預設條件包括以下條件的一種或多種:所述車輛與所述終端設備之間的目標距離小于第一閾值,所述車輛與所述終端設備之間的目標距離的變化趨勢為逐漸縮短的趨勢,所述終端設備距離所述車輛的變化趨勢為逐漸靠近所述車輛的駕駛位車門的趨勢,所述車輛與所述終端設備建立通信連接。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在滿足第二預設條件時,獲取所述終端設備上所述第一應用的第一使用狀態,并同步所述第一使用狀態至所述第二應用。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述第二預設條件包括:所述車輛與所述終端間的距離小于第二閾值、所述智能車輛處于解鎖狀態、所述智能車輛處于啟動狀態、所述終端設備位于所述智能車輛內以及壓力傳感器測量得到的壓力大于或者等于預設壓力值中的一種或多種;其中,所述第二閾值小于所述第一閾值。
5.根據權利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述第一使用狀態為所述終端設備運行的所述第一應用同步至服務端的狀態。
6.根據權利要求5所述的方法,還包括:
向服務端發送獲取請求,所述獲取請求攜帶有所述第一應用的目標信息,其中所述目標信息包括所述第一應用的名稱信息,或者包括所述第一應用的名稱信息和賬號信息;
從所述服務端獲取所述第一使用狀態。
7.根據權利要求1至6任一所述的方法,其特征在于,還包括:
在滿足第三預設條件時,退出所述第二應用。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,所述第三預設條件包括:所述目標距離大于第三閾值、所述智能車輛處于鎖住狀態、所述智能車輛處于熄火狀態、所述終端設備位于所述智能車輛外以及壓力傳感器測量得到的壓力小于預設壓力值中的一種或多種;所述壓力傳感器為所述智能車輛的駕駛位或者乘客位對應的壓力傳感器。
9.根據權利要求7或8所述的方法,其特征在于,還包括:
指示所述終端設備同步所述第二應用的第二使用狀態至所述第一應用,其中所述第二應用的第二使用狀態為所述車輛運行的所述第二應用同步到服務端的狀態。
10.根據權利要求3至9任一所述的方法,其特征在于,所述獲取所述終端設備上所述第一應用的第一使用狀態,并同步所述第一使用狀態至所述第二應用,包括:
接收所述第一應用的名稱信息,所述第一應用的名稱信息用于所述車輛獲取所述終端設備上所述第一應用的第一使用狀態,并同步所述第一使用狀態至所述第二應用。
11.根據權利要求10所述的方法,其特征在于,所述獲取所述終端設備上所述第一應用的第一使用狀態,并同步所述第一使用狀態至所述第二應用,還包括:
接收所述第一應用的賬號信息;
根據所述第一應用的名稱信息和賬號信息,從服務端獲取所述第一應用的第一使用狀態,并同步所述第一使用狀態至所述第二應用。
12.根據權利要求1至11任一所述的方法,其特征在于,還包括:
向所述終端設備發送目標消息,所述目標消息用于指示所述終端設備退出所述第一應用。
13.根據權利要求2至12任一所述的方法,其特征在于,所述終端設備為所述車輛預先匹配的設備。
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