[發(fā)明專利]一種用于航空合金管對接的旋轉(zhuǎn)摩擦焊設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210292481.2 | 申請日: | 2022-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN114535776B | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 左都全;馬國玲;曾昭煒;付堯明 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民用航空飛行學院 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 北京貴都專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11649 | 代理人: | 李新鋒 |
| 地址: | 618307 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 航空 合金管 對接 旋轉(zhuǎn) 摩擦 設(shè)備 | ||
1.一種用于航空合金管對接的旋轉(zhuǎn)摩擦焊設(shè)備,包括子管(A)和母管(B),所述子管(A)和母管(B)的內(nèi)徑以及外徑一致,其特征在于:還包括底座(1)、對接筒(2)、固定裝置(3)、驅(qū)動裝置(4)和頂進裝置(5);
所述底座(1)的上表面左右對稱固接有支架板(11),所述對接筒(2)通過安裝座(21)固接在底座(1)的上方,對接筒(2)的左右兩側(cè)設(shè)有所述固定裝置(3),左側(cè)的固定裝置(3)與對接筒(2)轉(zhuǎn)動連接,右側(cè)的固定裝置(3)與對接筒(2)滑動連接;
所述子管(A)搭放在左側(cè)的支架板(11)上,并經(jīng)左側(cè)的固定裝置(3)固定后插入對接筒(2)中,所述驅(qū)動裝置(4)用于驅(qū)動子管(A)和左側(cè)的固定裝置(3)轉(zhuǎn)動;
所述母管(B)搭放在右側(cè)的支架板(11)上,并經(jīng)右側(cè)的固定裝置(3)固定后插入對接筒(2)中,所述頂進裝置(5)用于驅(qū)動母管(B)和右側(cè)的固定裝置(3)橫向移動;
還包括對接件(6),所述對接件(6)包括擴孔頭(61)和連接套(62),所述擴孔頭(61)為中空圓臺狀,且擴孔頭(61)的底端面直徑等于子管(A)和母管(B)的外徑,擴孔頭(61)的頂端面直徑小于子管(A)和母管(B)的內(nèi)徑,所述連接套(62)固接在擴孔頭(61)的底端面上,連接套(62)的外壁設(shè)有第一外螺紋(63),所述子管(A)的頭部加工有與第一外螺紋(63)適配的第一內(nèi)螺紋(64),所述子管(A)的頭部還一體成型有對焊棱條(65);
所述固定裝置(3)包括插套(31)、夾座(32)、移動套(33)和抵接頭(34);所述插套(31)遠離對接筒(2)的一側(cè)圓周均勻開設(shè)有滑槽(35),所述滑槽(35)的兩側(cè)開設(shè)有導向槽(36),所述夾座(32)的底部固接有滑座(37),所述滑座(37)滑動連接在滑槽(35)內(nèi),滑座(37)的兩側(cè)固接有與導向槽(36)對應(yīng)的導向塊(38),所述夾座(32)遠離插套(31)中心的一側(cè)設(shè)有斜面(39),所述插套(31)的外壁設(shè)有第二內(nèi)螺紋(310),所述移動套(33)的內(nèi)壁設(shè)有與第二內(nèi)螺紋(310)適配的第二外螺紋(311),所述抵接頭(34)固接在移動套(33)內(nèi),抵接頭(34)遠離插套(31)的一側(cè)開設(shè)有通過孔(312),所述通過孔(312)靠近插套(31)的一側(cè)開設(shè)有喇叭狀的抵接槽(313),所述抵接槽(313)的傾斜程度與斜面(39)一致,所述通過孔(312)的直徑以及插套(31)的內(nèi)徑大于子管(A)和母管(B)的外徑;
所述對接筒(2)的左側(cè)板中心設(shè)有軸承套(314),左側(cè)所述插套(31)的右端通過軸承套(314)與對接筒(2)轉(zhuǎn)動連接;
右側(cè)所述插套(31)的左側(cè)面圓周均勻固接有伸縮桿(315),所述伸縮桿(315)的頭部與對接筒(2)固定連接,對接筒(2)的左側(cè)板中心開設(shè)有與插套(31)對應(yīng)的插孔(316)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空合金管對接的旋轉(zhuǎn)摩擦焊設(shè)備,其特征在于:所述對接筒(2)的中部開設(shè)有半圓形的通槽,所述通槽的左右兩側(cè)對稱固接有搭板(22),所述搭板(22)外側(cè)的通槽內(nèi)固接有透明材質(zhì)的觀察窗(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于航空合金管對接的旋轉(zhuǎn)摩擦焊設(shè)備,其特征在于:所述驅(qū)動裝置(4)包括伺服驅(qū)動電機(41)和從動齒輪(42);所述伺服驅(qū)動電機(41)固接在安裝座(21)的左側(cè),伺服驅(qū)動電機(41)設(shè)有水平向右的第一輸出軸(43),所述第一輸出軸(43)上固接有主動齒輪(44),所述從動齒輪(42)固接在左側(cè)所述插套(31)的外圈并與主動齒輪(44)嚙合,所述伺服驅(qū)動電機(41)通過外界市電供電并設(shè)有控制其工作的控制開關(guān)(45),所述控制開關(guān)(45)固接在安裝座(21)的前側(cè)。
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