[發明專利]充電站的電價預測方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202210290734.2
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN114662755A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 馬明;連浩哲
• 申請（專利權）人: 車主邦（北京）科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/06
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉進

本發明公開了一種充電站的電價預測方法，在目標電車使用目標充電樁進行充電過程中，獲取所述目標電車的N個充電時間段，其中，N為大于1的整數；針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，在充電時間段內獲取所述目標電車的電量增長率，以及獲取在充電區域的相似充電樁的充電參考功率，所述充電區域為所述目標充電樁所在的區域；根據所述電量增長率、所述充電參考功率和充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格；根據每個充電時間段的充電價格，獲取所述目標電車的充電總價。本發明公開的充電站的電價預測方法、裝置及電子設備，能夠使得充電價格與實際情況匹配度更高，使得充電價格隨實際情況進行動態調價。

技術領域

本發明涉及充電站技術領域，特別涉及一種充電站的電價預測方法、裝置及電子設備。

背景技術

隨著電動汽車技術的飛速發展，使得電動汽車的配套設施也隨之快速發展，配套設施例如充電站得到了極大的擴建，隨著充電站的數量增多，使得用戶能夠使用更短的時間進入到相應的充電站進行充電，提高了充電的效率。

但是，現有技術中電動汽車在充電時，對電動汽車的充電價格一般是按照訂單價格確定，在短時間內有大量電動汽車集中充電時，會對電網存在較大壓力，此時需要對電網中的電力進行調度，而電力調度會增加充電成本，但訂單價格不變，導致出現充電價格與實際情況匹配度較低的問題。

發明內容

本發明實施例提供一種充電站的電價預測方法、裝置及電子設備，能夠使得充電價格與實際情況匹配度更高，使得充電價格隨實際情況進行動態調價。

本發明實施例第一方面提供一種充電站的電價預測方法，所述方法包括：

在目標電車使用目標充電樁進行充電過程中，獲取所述目標電車的N個充電時間段，其中，N為大于1的整數；

針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，在充電時間段內獲取所述目標電車的電量增長率，以及獲取在充電區域的相似充電樁的充電參考功率，所述充電區域為所述目標充電樁所在的區域；根據所述電量增長率、所述充電參考功率和充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格；

根據每個充電時間段的充電價格，獲取所述目標電車的充電總價。

可選的，所述在目標電車使用目標充電樁進行充電過程中，獲取所述目標電車的N個充電時間段，包括：

在所述目標電車使用所述目標充電樁進行充電過程中，將所述目標電車的整體充電時間進行劃分，得到所述N個充電時間段。

可選的，所述針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，獲取在充電區域的相似充電樁的充電參考功率，包括：

針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，從所述充電區域獲取與所述目標充電樁同類型的所述相似充電樁；根據所述相似充電樁中每個充電樁的充電功率，獲取所述充電參考功率。

可選的，在根據所述電量增長率、所述充電參考功率和充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格之前，所述方法包括：

獲取所述充電區域內的供電價格；

根據所述供電價格，獲取到所述充電基礎價格。

可選的，所述針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，根據所述電量增長率、所述充電參考功率和充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格，包括：

針對所述N個充電時間段中的每個充電時間段，若所述電量增長率大于設定增長率，則根據所述目標充電樁的目標充電功率、所述充電參考功率和所述充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格；若所述電量增長率不大于設定增長率，則根據所述充電基礎價格，確定充電時間段內的充電價格。

第二方面，本發明還提出一種充電站的電價預測裝置，所述裝置包括：