[發明專利]基于組合樁及預制板材的高承載性市政道路及其施工方法

在審

• 申請號: 202210290045.1
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN114635327A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 鄭思松;黃彩娟;劉遠杰;鄭志豪
• 申請（專利權）人: 廣東萬奧建設工程有限公司
• 主分類號: E01C5/06
• 分類號: E01C5/06;E01C3/04;E02D5/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于組合樁及預制板材的高承載性市政道路，其特征在于：包括若干組均為批量預制的鋼管(1)及長方形的預制板材(2)，地面(3)上豎直開挖有若干組分別位于方格網絡的四組邊角位置處的基坑(31)，各組所述鋼管(1)豎直插接在各組所述基坑(31)內部，各組所述鋼管(1)內部灌注有砂漿；各組所述鋼管(1)的上端部高于地面(3)，各組所述預制板材(2)下端面的四角位置均凹設有圓心角為90度的環槽(21)，所述環槽(21)的深度與各組所述鋼管(1)高于地面(3)的軸向尺寸相同，各組所述預制板材(2)鋪設在地面(3)上，所述鋼管(1)上端部的圓周邊沿與相鄰四組所述預制板材(2)上的所述環槽(21)卡接配合；各組所述預制板材(2)上端面的四角位置均豎直貫通開設有圓心角為90度的插孔(22)，各組所述預制板材(2)上端面的四角位置均凹設有圓心角為90度的沉槽(23)，所述沉槽(23)的軸向尺寸小于所述環槽(21)的軸向尺寸，所述沉槽(23)的上端水平面至所述預制板材(2)的下端面之間貫通開設有注漿孔(231)；所述鋼管(1)內壁的上下端均安裝有支架(11)，兩組所述支架(11)之間共同轉動連接有鋼釬(12)，所述鋼釬(12)的上端部呈管狀并插接入相鄰四組所述插孔(22)中，所述鋼釬(12)上端部的管壁內部凹設有呈L型的壁槽(121)，相鄰四組所述預制板材(2)的邊角位置處扣接有與所述沉槽(23)形狀配合的圓形帽蓋(4)，所述圓形帽蓋(4)的上端面貫通開設有四組澆口(41)；所述圓形帽蓋(4)的下端部連接有與相鄰四組所述插孔(22)插接配合的連接桿(42)，所述連接桿(42)的圓周外壁上一體連接有限位塊(43)，所述限位塊(43)與所述壁槽(121)豎直插接并水平轉動，使所述圓形帽蓋(4)與相鄰四組所述沉槽(23)插接配合，所述圓形帽蓋(4)上端面的圓心位置凹設有正六邊結構的槽口(44)。

2.根據權利要求1所述的基于組合樁及預制板材的高承載性市政道路，其特征在于：各組所述鋼管(1)在同一軸向高度的外壁上貫通開設有若干組等角度圓周分布的螺紋孔(13)，各組所述螺紋孔(13)中均插接轉動有鋼質螺桿(14)；所述鋼質螺桿(14)的外周壁上凹設有兩組滑槽(141)，各組所述鋼質螺桿(14)位于所述鋼管(1)內部的一端插接有副齒輪(15)，所述副齒輪(15)的內周壁上凸設有兩組與所述滑槽(141)插接滑動的第一卡塊(151)；所述鋼釬(12)的外周壁上凹設有兩組滑槽(141)，所述鋼釬(12)上插接滑動有若干組上下等間距分布的齒盤(16)，所述齒盤(16)位于各組所述副齒輪(15)的豎直上方；各組所述齒盤(16)的內周壁上凸設有與所述鋼釬(12)上的滑槽(141)插接滑動的第二卡塊(161)，所述齒盤(16)的圓周齒面的兩側均向下凸設有圓邊(162)，各組所述副齒輪(15)與兩組所述圓邊(162)之間的圓周齒面嚙合傳動；各組所述鋼質螺桿(14)遠離所述鋼釬(12)的一端呈圓錐狀，且圓錐面上一體連接有導向紋路(122)。

3.根據權利要求2所述的基于組合樁及預制板材的高承載性市政道路，其特征在于：各組所述鋼管(1)上端面的圓周邊沿上凹設有四組等角度圓周分布的卡槽(5)，所述卡槽(5)的深度與所述環槽(21)的深度相同，所述卡槽(5)背離所述鋼管(1)軸線的一側與所述鋼管(1)的外周壁貫通設置；相鄰兩組所述鋼管(1)之間的兩組所述卡槽(5)正對設置并共同插接有水平設置的橫梁(51)，所述橫梁(51)的兩端與各組所述卡槽(5)插接配合，所述橫梁(51)的上端面與所述鋼管(1)的上端面共面；各組所述橫梁(51)的兩端均開孔設置并豎直插接有與所述卡槽(5)的內底面螺紋連接的內六角沉頭螺栓(52)，各組所述內六角沉頭螺栓(52)的上端面不高于所述橫梁(51)的上端面；各組所述預制板材(2)下端面的四組邊沿上凹設有與所述環槽(21)連通的方槽(24)，相鄰兩組所述預制板材(2)上的兩組所述方槽(24)正對設置且與所述橫梁(51)卡接配合。

4.根據權利要求4所述的基于組合樁及預制板材的高承載性市政道路，其特征在于：所述齒盤(16)外側的所述圓邊(162)與所述鋼管(1)的內周壁間隙配合，所述齒盤(16)上的圓周齒面靠近所述鋼管(1)的內周壁；所述鋼質螺桿(14)的軸線長度及所述鋼釬(12)的半徑之和不大于所述鋼管(1)的外徑尺寸。