[發明專利]一種鋼板組合梁的定位調整裝置

有效

• 申請號: 202210285554.5
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN114575260B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 穆長春;李碩;李金寶;劉志剛;王亞棟;吳江波;王歲利
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋(揚州)有限公司;中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/12
• 代理公司: 南京源點知識產權代理有限公司 32545
• 代理人: 黃晨

本發明公開一種鋼板組合梁的定位調整裝置，應用于若干依次間隔排列的縱梁上，包括橫架沿Y軸方向延伸，架設在若干縱梁上；行走機構設置在橫架兩側，用于控制橫架在縱梁上沿X軸方向滑動；若干間距調節機構設置在橫架底部，具有一與縱梁貼緊的定位端和一與定位端對應的活動端，活動端與定位端配合夾緊縱梁以限定相鄰縱梁間距；若干高度調節機構設在橫架底部，下壓縱梁微調高度以保證若干縱梁高度對應。本發明可實現縱梁高度和位置的快速調整，滿足橋面板安裝需求，橫架對應段工字梁上橋面板安裝完成后，可直接通過行走機構控制橫架移動至下一段，大大提高施工效率。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，具體涉及一種鋼板組合梁的定位調整裝置。

背景技術

近年來，在國家政策及行業技術的引導下，采用裝配式鋼板組合梁的橋梁結構已經成為鋼結構橋梁的主要發展趨勢。高性能預制鋼板組合梁兼有鋼橋和混凝土橋的優點，構件的輕型化方便運輸，組拼化大大加快了橋梁建設速度，解決了傳統預制拼裝梁體量大、運輸難、架設需專用設備、在城市橋梁中應用受限的問題，可廣泛應用于城市高架橋及運輸條件受限的山區橋梁項目。

傳統鋼板組合梁中鋼主梁采用剪力釘與橋面板連接，如附圖1所示，橋面板安裝后現場澆筑混凝土，現場需澆筑濕接縫和剪力槽混凝土，占用場地大，施工速度慢。而新型裝配式鋼板組合梁中橋面板與鋼主梁采取拉鉚釘連接，如附圖2所示，現場沒有混凝土澆筑工序，大大縮短安裝工期，但是橋面板安裝前對鋼主梁的安裝精度要求比較高，需把鋼板梁中幾道縱梁橫向間距、相對高差控制到2mm范圍內，否則橋面板無法安裝，因此對現場的施工精度提出了較高的要求，影響了整體的施工效率。

因此，十分有必要開發一種鋼板組合梁定位調整裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋼板組合梁定位調整裝置，以解決現有技術中存在的橋面板安裝前對鋼主梁的安裝精度要求比較高，需把鋼板梁中幾道縱梁橫向間距、相對高差控制到2mm范圍內，否則橋面板無法安裝，因此對現場的施工精度提出了較高的要求，影響了整體的施工效率的技術問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種鋼板組合梁的定位調整裝置，應用于若干依次間隔排列的縱梁上，所述縱梁沿X軸方向延伸，且每一縱梁由若干個豎向設置的工字梁連接組成，所述定位調整裝置包括：

橫架，沿Y軸方向延伸，所述橫架架設在若干所述縱梁上；

行走機構，設置在所述橫架兩側，所述行走機構用于控制所述橫架在所述縱梁上沿X軸方向滑動；

若干間距調節機構，設置在所述橫架底部與若干所述縱梁一一對應，每一所述間距調節機構具有一與所述縱梁貼緊的定位端和一與所述定位端對應的活動端，所述活動端與所述定位端配合夾緊所述縱梁以限定相鄰縱梁間距；

若干高度調節機構，設置在所述橫架底部與若干所述縱梁一一對應，每一所述高度調節機構下壓所述縱梁微調高度，以減小縱梁頂面高度誤差。

通過采用上述方案，在縱梁安裝完畢后，將橫架架設在縱梁上，橫架底部的間距調節機構定位端與縱梁貼緊，活動端動作壓緊縱梁，從而在橫向上限位縱梁位置，保證相鄰縱梁的間距；高度調節機構下壓縱梁來微調縱梁頂面高度，以減小縱梁高度誤差，從而實現縱梁的位置和高度調整，滿足誤差要求，橋面板可直接安裝，對應段工字梁上的橋面板安裝完成后，采用行走機構控制橫架移動至下一段工字梁上。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進：

進一步的，所述間距調節機構包括間隔固定在所述橫架底部側面的定位組件和活動組件，所述定位組件包括：

定位連接板，頂端與所述橫架底部側面固定，底端延伸至所述縱梁一側，

定位桿，橫向設置安裝在所述定位連接板底端，所述定位桿朝向所述縱梁一端設有所述定位端；