[發明專利]適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置在審
| 申請號: | 202210267536.4 | 申請日: | 2022-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN114608530A | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 趙瑞茂;武振華 | 申請(專利權)人: | 趙瑞茂 |
| 主分類號: | G01C7/04 | 分類號: | G01C7/04;G01C22/00;G01B5/02;G05D1/02;B65H75/42;B65H75/44 |
| 代理公司: | 日照市聚信創騰知識產權代理事務所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 程曉萍 |
| 地址: | 276400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 環境 國土 空間規劃 地形 測量 裝置 | ||
1.適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,包括:T形座(1),所述T形座(1)的頂部凸塊前側固定設置有握把(101),握把(101)的前側固定設置有轉座(102),T形座(1)內設置有儲蓄電源;托座(2),所述托座(2)的底部固定設置有轉軸(201),轉軸(201)旋轉設置在轉座(102)內,且轉軸(201)與轉座(102)滑動連接;側座(3),所述側座(3)的數量設置為兩組,兩組側座(3)固定設置在托座(2)的頂部兩側,兩組側座(3)的頂部固定設置有頂座(301);計數傳感器(4),所述計數傳感器(4)固定設置在右側側座(3)的外部;顯數器(5),所述顯數器(5)固定設置在右側側座(3)的外部;驅行車(6),所述驅行車(6)的頂部固定設置有頂蓋(603);驅行車(6)的內側前端固定設置有球管(605),球管(605)頂部穿過頂蓋(603);篩分通道(7),所述篩分通道(7)固定設置在球管(605)的頂部;驅行車(6)的底部前側設置有前輪(606),驅行車(6)的底部后側兩端旋轉設置有后輪(607),后輪(607)分別設置馬達傳動連接。
2.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述托座(2)還包括有:
擋座(202),轉軸(201)的底端固定設置有擋座(202),擋座(202)底部開設有通槽(203),通槽(203)內鉸接設置有兩組半尖刺(204),兩組半尖刺(204)對接時構成圓錐柱結構;兩組半尖刺(204)的相鄰面中間開設有圓槽(205);
磁座(206),轉軸(201)的外部旋轉設置有磁座(206),磁座(206)兩側開設有兩組通孔。
3.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述側座(3)還包括有:
搖桿軸(302),頂座(301)的頂部中間旋轉設置有搖桿軸(302);
傳動軸(303),兩組側座(3)的中間頂部旋轉設置有傳動軸(303),傳動軸(303)與搖桿軸(302)設置錐齒輪傳動連接;
收線輪(304),兩組側座(3)的中間旋轉設置有收線輪(304),收線輪(304)外纏設有收拉線(305),收拉線(305)前端連接設置有轉環(306);傳動軸(303)和收線輪(304)設置齒輪傳動連接。
4.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述側座(3)還包括有:
輥軸(307),兩組側座(3)的前側旋轉設置有兩組輥軸(307),輥軸(307)的外部中間滑動設置有量線輪(308),兩組量線輪(308)對接,且量線輪(308)的外表面中間為橡膠結構,量線輪(308)外表面中間開設有環槽,收拉線(305)位于環槽中;兩組輥軸(307)設置齒輪傳動連接。
5.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述側座(3)還包括有:
凸角輪(309),上側輥軸(307)的右端固定設置有凸角輪(309),凸角輪(309)能夠接觸計數傳感器(4)。
6.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述驅行車(6)還包括有:
鐵樁(601),驅行車(6)的后側中間固定設置有鐵樁(601),鐵樁(601)的后端固定設置有對接銷(602);
天線柱(604),頂蓋(603)的頂部后側固定設置有天線柱(604),轉環(306)旋轉設置在天線柱(604)的外側。
7.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述篩分通道(7)還包括有:
內軸(701),篩分通道(7)的內部為單循環通道,篩分通道(7)的中間旋轉設置有內軸(701),內軸(701)的外部固定設置有撥分葉輪(702);
電機(703),篩分通道(7)的一側固定設置有電機(703),電機(703)與內軸(701)傳動連接。
8.如權利要求1所述適用于多環境的國土空間規劃地形測量裝置,其特征在于,所述篩分通道(7)的底部一側與球管(605)連接相通,篩分通道(7)的頂部連接設置有收容倉(8),收容倉(8)為漏斗結構。
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