[發(fā)明專(zhuān)利]用于工業(yè)齒輪箱的潤(rùn)滑系統(tǒng)、潤(rùn)滑方法及工業(yè)齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210256690.1
• 申請(qǐng)日: 2022-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114352716B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳德木;陸建江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州杰牌傳動(dòng)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 佟林松

1.一種用于工業(yè)齒輪箱的潤(rùn)滑方法，基于用于工業(yè)齒輪箱的潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)施，其特征在于：

所基于的所述潤(rùn)滑系統(tǒng)包括供油油箱（1）、控制模塊（5）和廢油箱（13），所述供油油箱（1）的出油口與工業(yè)齒輪箱（10）的潤(rùn)滑油入口連通，在所述供油油箱（1）的出油口與工業(yè)齒輪箱（10）的潤(rùn)滑油入口的連通線路上依次設(shè)置有潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）和溢流閥（4），在所述供油油箱（1）的出油口處設(shè)置有過(guò)濾器（2），所述供油油箱（1）中設(shè)置有加熱器（14）、冷卻器（18）和油箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器；所述工業(yè)齒輪箱（10）的潤(rùn)滑油出口分成兩路，一路與廢油箱（13）連通，連通線路上設(shè)置有第一電磁截止閥（11），另一路與所述供油油箱（1）連通，連通線路上設(shè)置有第二電磁截止閥（12）；所述供油油箱（1）和廢油箱（13）都設(shè)置在所述工業(yè)齒輪箱（10）的下方；所述工業(yè)齒輪箱（10）設(shè)置有齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器；所述控制模塊（5）與潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）、齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器、第一電磁截止閥（11）、第二電磁截止閥（12）、加熱器（14）和油箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器電連接；

所述油箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器包括油箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)傳感器（15）、油箱溫度傳感器（16）和油箱液位傳感器（17）；

所述齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)傳感器包括齒輪箱潤(rùn)滑油溫度傳感器（6）、齒輪箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)傳感器（7）、輸出轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置（8）和齒輪箱液位傳感器（9）；

所述潤(rùn)滑方法包括以下步驟：

S1：設(shè)置齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)的目標(biāo)值范圍,設(shè)置油箱潤(rùn)滑油參數(shù)的目標(biāo)值范圍；

S2：采集當(dāng)前工況下的齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)值和油箱潤(rùn)滑油參數(shù)值；

S3：判斷采集到的齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)值和油箱潤(rùn)滑油參數(shù)值是否分別在預(yù)設(shè)的齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)的目標(biāo)值和油箱潤(rùn)滑油參數(shù)的目標(biāo)限值內(nèi)，若判斷結(jié)果為是時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)工業(yè)齒輪箱，若判斷結(jié)果為否時(shí)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)工業(yè)齒輪箱，調(diào)整各參數(shù)值直至符合預(yù)設(shè)目標(biāo)值內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)工業(yè)齒輪箱，重復(fù)S2和S3；

所述齒輪箱潤(rùn)滑油參數(shù)包括齒輪箱潤(rùn)滑油溫度參數(shù)、齒輪箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)、齒輪箱轉(zhuǎn)速參數(shù)和齒輪箱潤(rùn)滑油液位參數(shù)，分別通過(guò)齒輪箱潤(rùn)滑油溫度傳感器（6）、齒輪箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)傳感器（7）、輸出轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置（8）和齒輪箱液位傳感器（9）獲得；

所述油箱潤(rùn)滑油參包括油箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)、油箱溫度參數(shù)和油箱液位參數(shù)，分別通過(guò)油箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)傳感器（15）、油箱溫度傳感器（16）和油箱液位傳感器（17）獲得；

預(yù)設(shè)齒輪箱轉(zhuǎn)速參數(shù)與齒輪箱潤(rùn)滑油液位參數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，若齒輪箱潤(rùn)滑油液位參數(shù)值與預(yù)設(shè)的齒輪箱轉(zhuǎn)速參數(shù)與齒輪箱潤(rùn)滑油液位參數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系不符時(shí)，通過(guò)啟閉潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）或第二電磁截止閥（12）來(lái)調(diào)整齒輪箱潤(rùn)滑油液位參數(shù)；

若齒輪箱潤(rùn)滑油溫度參數(shù)值不在預(yù)設(shè)的目標(biāo)值范圍內(nèi)，則通過(guò)啟閉加熱器（14）或冷卻器（18）并啟閉潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）和第二電磁截止閥（12），通過(guò)調(diào)整供油油箱（1）內(nèi)的潤(rùn)滑油的溫度和循環(huán)供油油箱（1）內(nèi)的潤(rùn)滑油和工業(yè)齒輪箱（10）內(nèi)的潤(rùn)滑油使得齒輪箱潤(rùn)滑油溫度參數(shù)值進(jìn)入預(yù)設(shè)范圍內(nèi)；

若齒輪箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)值超出預(yù)設(shè)目標(biāo)值后，則通過(guò)啟閉潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）和第二電磁截止閥（12），將齒輪箱潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)值調(diào)整至預(yù)設(shè)目標(biāo)值；

若供油油箱（1）的油箱溫度參數(shù)值超過(guò)目標(biāo)值后，通過(guò)啟閉加熱器（14）或冷卻器（18）調(diào)整供油油箱（1）的油箱溫度；

預(yù)設(shè)齒輪箱潤(rùn)滑油溫度預(yù)警值，若齒輪箱潤(rùn)滑油溫度參數(shù)值不在預(yù)設(shè)的預(yù)警值范圍內(nèi)且未超出預(yù)設(shè)的目標(biāo)值范圍內(nèi)時(shí)，工業(yè)齒輪箱不停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則通過(guò)啟閉加熱器（14）或冷卻器（18）并啟閉潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）和第二電磁截止閥（12），通過(guò)調(diào)整供油油箱（1）內(nèi)的潤(rùn)滑油的溫度和循環(huán)供油油箱（1）內(nèi)的潤(rùn)滑油和工業(yè)齒輪箱（10）內(nèi)的潤(rùn)滑油使得齒輪箱潤(rùn)滑油溫度參數(shù)值進(jìn)入預(yù)警值內(nèi)；

預(yù)設(shè)齒輪箱潤(rùn)滑介質(zhì)常數(shù)超限值，若齒輪箱潤(rùn)滑介質(zhì)常數(shù)值超過(guò)預(yù)設(shè)的超限值時(shí)，通過(guò)開(kāi)啟第一電磁截止閥（11）將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油排空至廢油箱（13）內(nèi)后，斷開(kāi)第一電磁截止閥（11），再開(kāi)啟潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）往齒輪箱內(nèi)充入潤(rùn)滑油至齒輪箱潤(rùn)滑油液位目標(biāo)值后關(guān)閉潤(rùn)滑油動(dòng)力裝置（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工業(yè)齒輪箱的潤(rùn)滑方法，其特征在于，若供油油箱（1）的潤(rùn)滑油介質(zhì)常數(shù)值超出目標(biāo)值后，需更換供油油箱（1）內(nèi)潤(rùn)滑油；若供油油箱（1）油箱液位參數(shù)值不再滿足目標(biāo)值后，需往供油油箱（1）內(nèi)注入潤(rùn)滑油。