[發明專利]一種發動機排氣溫度的控制方法和系統

在審

• 申請號: 202210243914.5
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN114320630A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 竇站成;欒軍山;董衛濤;陳彥波;陳文淼;郭圣剛
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/04;F02D41/14;F02M26/33
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 申超平

1.一種發動機排氣溫度的控制方法，其特征在于，應用于包括EGR冷卻器、中冷器、用于控制所述EGR冷卻器的廢氣流量的EGR閥、用于控制所述EGR冷卻器的冷卻液流量的流量控制閥、用于控制所述中冷器的空氣流量的節流閥的系統中，所述方法包括：

若發動機的噴油量低于預設噴油量，確定發動機處于倒拖工況；

若發動機的排氣壓力大于發動機的進氣壓力，按預設開度開啟所述EGR閥；

根據發動機的排氣溫度和發動機的冷卻液溫度生成所述流量控制閥的控制指令，所述控制指令包括關閉指令或開啟指令；

若所述控制指令為所述關閉指令，關閉所述流量控制閥，并根據所述中冷器后的第一溫度控制所述節流閥；

若所述控制指令為所述開啟指令，開啟所述流量控制閥，并根據所述EGR冷卻器后的第二溫度控制所述節流閥。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在確定發動機處于倒拖工況之后，所述方法還包括：

若所述排氣壓力不大于所述進氣壓力，關閉所述EGR閥。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，在關閉所述EGR閥之后，所述方法還包括：

開啟所述流量控制閥，并根據所述第一溫度控制所述節流閥。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，根據發動機的排氣溫度和發動機的冷卻液溫度生成所述流量控制閥的控制指令，具體為：

若所述排氣溫度大于所述冷卻液溫度，生成所述關閉指令；

若所述排氣溫度不大于所述冷卻液溫度，生成所述開啟指令。

5.如權利要求1或3所述的方法，其特征在于，根據所述第一溫度控制所述節流閥，具體為：

根據所述第一溫度查詢第一預設關系曲線，根據查詢結果確定所述節流閥的第一目標開度；

根據所述第一目標開度控制所述節流閥；

其中，所述第一預設關系曲線是根據所述第一溫度和所述節流閥的目標開度的對應關系生成的，所述第一溫度和所述節流閥的目標開度在所述第一預設關系曲線上正相關。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述EGR冷卻器后的第二溫度控制所述節流閥，具體為：

根據所述第二溫度查詢第二預設關系曲線，根據查詢結果確定所述節流閥的第二目標開度；

根據所述第二目標開度控制所述節流閥；

其中，所述第二預設關系曲線是根據所述第二溫度和所述節流閥的目標開度的對應關系生成的，所述第二溫度和所述節流閥的目標開度在所述第二預設關系曲線上負相關。

7.一種發動機排氣溫度的控制系統，其特征在于，包括EGR冷卻器和中冷器，還包括：

EGR閥，用于控制所述EGR冷卻器的廢氣流量；

流量控制閥，用于控制所述EGR冷卻器的冷卻液流量；

節流閥，用于控制所述中冷器的空氣流量；

控制器，用于：

若發動機的噴油量低于預設噴油量，確定發動機處于倒拖工況；

若發動機的排氣壓力大于發動機的進氣壓力，按預設開度開啟所述EGR閥；

根據發動機的排氣溫度和發動機的冷卻液溫度生成所述流量控制閥的控制指令，所述控制指令包括關閉指令或開啟指令；

若所述控制指令為所述關閉指令，關閉所述流量控制閥，并根據所述中冷器后的第一溫度控制所述節流閥；

若所述控制指令為所述開啟指令，開啟所述流量控制閥，并根據所述EGR冷卻器后的第二溫度控制所述節流閥。

8.如權利要求7所述的系統，其特征在于，所述控制器還用于：

若發動機處于倒拖工況且所述排氣壓力不大于所述進氣壓力，關閉所述EGR閥。

9.如權利要求8所述的系統，其特征在于，所述控制器還用于：

在關閉所述EGR閥之后，開啟所述流量控制閥，并根據所述第一溫度控制所述節流閥。

10.如權利要求7所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

排氣壓力傳感器，用于檢測所述排氣壓力；

排氣溫度傳感器，用于檢測所述排氣溫度；

EGR后溫度傳感器，用于檢測所述第二溫度；

中冷后溫度傳感器，用于檢測所述第一溫度；

進氣壓力傳感器，用于檢測所述進氣壓力。