[發明專利]一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄及其施工方法

有效

• 申請號: 202210241511.7
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN114427193B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 張陽;余俊杰;張軼;邱俊峰;劉林石水
• 申請（專利權）人: 湖南大學
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/14;E01D21/00
• 代理公司: 湖南岑信知識產權代理事務所(普通合伙) 43275
• 代理人: 劉洋

本發明公開一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄，包括UHPC護欄主體及UHPC澆筑帶，橋梁主梁的邊緣位置凹陷形成有錨固區，UHPC護欄主體包括用UHPC材料一體加工成型的護欄基座、加勁肋、第一固定部和第二固定部，護欄基座包括沖擊面及背面，沖擊面為向遠離浪濺區方向凹陷的曲面，加勁肋設置于背面上，第一固定部與主梁位于浪濺區一側的側壁通過橫向螺栓錨固，第二固定部與錨固區的底部通過豎向螺栓錨固，UHPC護欄主體與錨固區的側壁間隔形成有澆筑區，UHPC澆筑帶澆筑于澆筑區內，UHPC澆筑帶完全包覆第二固定部。本發明還提供一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄的施工方法。本發明提供的浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄施工周期短、使用壽命長。

【技術領域】

本發明涉及橋梁的防撞護欄技術領域，具體涉及一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄及其施工方法。

【背景技術】

橋梁的防撞護欄是橋梁在運營階段保障車輛運行安全以及周邊人員財產安全的重要防護設施。隨著國家公路建設水平和要求的提高，橋梁在海洋地區及沿海浪濺地區的應用愈加廣泛頻繁。

相關技術中，橋梁的防撞護欄多采用普通混凝現場澆筑形成，在沿海浪濺區長期的波浪荷載和干濕循環作用下，采用普通混凝土很容易導致防撞欄桿出現表面起皮、混凝土破損開裂、內部鋼筋銹蝕等現象，這些不僅會影響橋梁護欄的美觀效果，更主要的是嚴重降低護欄的防護能力，給人員和車輛帶來巨大的威脅；同時采用現澆的方式，防撞護欄與橋梁主梁的施工不能同時進行，新舊混凝土交接處強度不夠，受到車輛撞擊后，容易出現分層斷裂，存在安全隱患，并且現澆需要經過鋼筋加工與綁扎、模板制作與安裝、混凝土澆筑與養護、脫模等一系列施工工序，施工工序多周期長。因此，實有必要提供一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄及其施工方法以解決上述問題。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題是在于提供一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄及其施工方法，采用UHPC預制UHPC護欄主體，然后澆筑UHPC澆筑帶的方式，可以極大的縮短施工周期，并且UHPC性能優良，使用壽命長，受到車輛沖撞時，UHPC護欄主體與主梁之間不易分層斷裂。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：

一種浪濺區橋梁的錨固式UHPC曲面防撞護欄，包括UHPC護欄主體及UHPC澆筑帶，橋梁主梁的邊緣位置凹陷形成有錨固區，所述UHPC護欄主體的底部對應錨固在所述錨固區上，所述UHPC護欄主體包括用UHPC材料一體加工成型的護欄基座、加勁肋、第一固定部和第二固定部，所述護欄基座包括位于面向浪濺區一側并用于接受波浪沖擊的沖擊面及與所述沖擊面相對設置的背面，所述沖擊面為向遠離浪濺區方向凹陷的曲面，所述加勁肋設置于所述背面上，所述第一固定部設置于所述護欄基座的底部，并位于靠近所述沖擊面的一側，所述第一固定部與所述主梁位于浪濺區一側的側壁通過橫向螺栓錨固，所述第二固定部設置于所述加勁肋的底部，所述第二固定部與所述錨固區的底部通過豎向螺栓錨固，所述UHPC護欄主體與所述錨固區的側壁間隔形成有澆筑區，所述UHPC澆筑帶澆筑于所述澆筑區內，所述UHPC澆筑帶完全包覆所述第二固定部。

優選的，所述沖擊面包括第一弧形面和第二弧形面，所述第一弧形面位于所述第二弧形面的上方，所述第一弧形面與所述第二弧形面的連接位置平滑過渡，所述第一弧形面和所述第二弧形面交接點的切線沿豎直方向設置。

優選的，所述第一弧形面的圓形角α₁的取值范圍為25°-30°，半徑R₁的取值范圍為1.8-2.4m；所述第二弧形面的圓形角α₂的取值范圍為25°-45°，半徑R₂的取值范圍為0.45-0.7m。

優選的，所述沖擊面向所述背面方向貫穿設置有多個透水孔，所述透水孔的軸線沿水平方向設置。