[發明專利]水陸兩用清潔車在審
| 申請號: | 202210236194.X | 申請日: | 2022-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN114517468A | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 任蕓;趙連政;丁述勇;舒欣;黃中原 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學之江學院 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10;E02F7/02;E02F7/06;B63B35/32 |
| 代理公司: | 杭州鼎乎專利代理事務所(普通合伙) 33377 | 代理人: | 劉曉瑞 |
| 地址: | 312030 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水陸 兩用 清潔車 | ||
1.水陸兩用清潔車,包括船身(1)、固定連接在船身(1)上的輪組(2)以及固定連接在船身(1)底面的地面清理件(3),所述輪組(2)能夠驅使船身(1)移動,所述地面清理件(3)能夠對地面進行清理,其特征在于,
所述船身(1)上旋轉連接有轉動軸(4),該轉動軸(4)一端固定連接有收集輪(5),所述船身(1)上固定連接有馬達(6),該馬達(6)一端與轉動軸(4)固定連接,所述船身(1)上固定連接有垃圾箱(7),所述船身(1)上旋轉連接有主傳輸輥(8)以及次傳輸輥(9),所述次傳輸輥(9)位于船身(1)靠近收集輪(5)的一端,且所述主傳輸輥(8)位于垃圾箱(7)上方,所述主傳輸輥(8)與次傳輸輥(9)之間通過傳輸帶(10)連接,所述傳輸帶(10)上固定連接有若干擋板(11),所述船身(1)上固定連接有與主傳輸輥(8)傳動連接的主電機(12)。
2.根據權利要求1所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述穿身上旋轉連接有呈水平設置的主水輪(13)以及次水輪(14),且該主水輪(13)以及次水輪(14)一端貫穿船身(1),所述主水輪(13)上固定連接有主傳動軸(15),該主傳動軸(15)一端與主電機(12)輸出軸固定連接。
3.根據權利要求2所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述主傳動軸(15)上固定連接有主皮帶輪(16),所述主傳輸輥(8)上固定連接有次皮帶輪(17),所述主皮帶輪(16)與次皮帶輪(17)通過皮帶連接,所述主傳輸輥(8)一端固定連接有第一皮帶輪(18),所述船身(1)上旋轉連接有第一傳動軸(19),所述第一傳動軸(19)一端與次水輪(14)固定連接,所述第一傳動軸(19)上固定連接有第二皮帶輪(20)且所述第一皮帶輪(18)與第二皮帶輪(20)通過皮帶連接。
4.根據權利要求1所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述擋板(11)上開設有若干供水排放的出水孔(22)。
5.根據權利要求1所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述輪組(2)包括旋轉軸(23)、腳輪支座(24)、電機支座(25)、主軸(26)、主腳輪(27)以及第一電機(28),所旋轉軸(23)旋轉連接在船身(1)上,且腳輪支座(24)固定連接在旋轉軸(23)一端,所述主腳輪(27)旋轉連接在腳輪支座(24)內,所述電機支座(25)固定連接在船身(1)上,所述第一電機(28)輸出軸與腳輪(27)通過主軸(26)固定連接。
6.根據權利要求1所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述底面清理件包括第二電機(29)、轉動桿(30)、錐齒輪組(31)、傳輸桿(32)、清掃盤(33)以及抽取件(34),所述轉動桿(30)旋轉連接在船身(1)上,所述傳輸桿(32)旋轉連接在船身(1)上,且傳輸桿(32)與轉動桿(30)通過次錐齒輪組(31)連接,所述清掃盤(33)固定連接在傳輸桿(32)上,所述第二電機(29)固定連接在船身(1)上,該第二電機(29)與傳輸桿(32)傳動連接。
7.根據權利要求6所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述傳輸桿(32)上固定連接有第三皮帶輪(35),所述第二電機(29)的輸出軸上固定連接有第四皮帶輪(36),所述第三皮帶輪(35)與第四皮帶輪(36)通過皮帶連接。
8.根據權利要求6所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述錐齒輪組(31)包括第一錐齒輪(37)以及第二錐齒輪(38),所述第一錐齒輪(37)與第二錐齒輪(38)相嚙合,所述第一錐齒輪(37)與傳輸桿(32)固定連接,所述第二錐齒輪(38)與轉動桿(30)固定連接。
9.根據權利要求6所述的水陸兩用清潔車,其特征在于,所述抽取件(34)包括吸板(39)以及吸塵機(40),所述吸板(39)固定連接在船身(1)上,所述吸板(39)上開設有吸口(41),該吸口(41)與清掃盤(33)相對設置,所述吸塵機(40)固定連接在船身(1)上,且該吸塵機(40)與吸口(41)通過管道連接。
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