[發(fā)明專利]壓力傳感器和座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210219059.4
• 申請日: 2022-03-08
• 公開（公告）號: CN114526846A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁建和
• 申請（專利權(quán)）人: 和美汽車零部件青縣有限公司
• 主分類號: G01L1/00
• 分類號: G01L1/00;B60N2/00;B60R21/015
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 姚麗娜

本發(fā)明提供了一種壓力傳感器和座椅，涉及占用識別設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，壓力傳感器本體包括第一保護(hù)層、第二保護(hù)層、第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層和絕緣層，第一導(dǎo)電層設(shè)置于第一保護(hù)層上，第二導(dǎo)電層設(shè)置于第二保護(hù)層上，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層均設(shè)置于第一保護(hù)層和第二保護(hù)層之間，絕緣層設(shè)置于第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間，絕緣層具有至少一個通孔，第一保護(hù)層和第二保護(hù)層能夠在壓力作用下變形，第一導(dǎo)電層能夠在第一保護(hù)層的帶動下變形，第二導(dǎo)電層能夠在第二保護(hù)層的帶動下變形，第一保護(hù)層的厚度為0.125mm±0.005mm，第二保護(hù)層的厚度為0.125mm～0.188mm，通孔的直徑為12.7mm±1mm。結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和安裝，生產(chǎn)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及占用識別設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種壓力傳感器和座椅。

背景技術(shù)

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，已廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境。其中，壓力傳感器是汽車座椅實(shí)現(xiàn)主被動安全的必要的配置，一般安裝于汽車的副駕駛座椅和后排座椅內(nèi)，具體為安裝于座椅坐墊發(fā)泡墊的上部，介于坐墊和座椅面套之間，用于探測出座椅是否被占用，且能夠準(zhǔn)確判別出該座椅是被人員還是物體所占用。車輛通過對乘員座椅的使用情況進(jìn)行偵測判斷，可以對乘員安全帶的使用情況等進(jìn)行正確提醒，進(jìn)而有效地降低道路交通事故發(fā)生時對人體的傷害程度。

目前市面上的座椅壓力傳感器的技術(shù)要求是：將直徑為80mm、重量為3kg的鉛球置于座椅H點(diǎn)附近放置，壓力傳感器不會被觸發(fā)。該實(shí)驗(yàn)用來模擬人和物體對座椅觸發(fā)的條件，若上述鉛球在H點(diǎn)附近觸發(fā)了壓力傳感器，則說明該壓力傳感器不能區(qū)分人和物品；若上述鉛球在H點(diǎn)附近未觸發(fā)壓力傳感器，則說明該壓力傳感器能區(qū)分人和物品。其中，H點(diǎn)表示駕駛員或乘員人體模板入座后髖關(guān)節(jié)的中點(diǎn)在汽車中的位置，人體模板中髖關(guān)節(jié)指二維或三維人體模型樣板中人體軀干與大腿的連接點(diǎn)，即胯點(diǎn)。目前，為了滿足上述技術(shù)要求，壓力傳感器中的導(dǎo)電孔(通孔)的位置的設(shè)計(jì)多采用避讓H點(diǎn)的方式，同時受座椅布置空間的限制，需將壓力傳感器制作成分布式的復(fù)雜形狀，不便于加工和安裝，且與之配合的用于壓力傳感器固定的雙面膠需根據(jù)壓力傳感器的形狀進(jìn)行模切，費(fèi)事費(fèi)力，加工成本較高；且復(fù)雜的形狀耗材較多，進(jìn)一步增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種壓力傳感器和座椅，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和安裝，且降低了生產(chǎn)成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

本發(fā)明提供了一種壓力傳感器，包括所述壓力傳感器本體包括第一保護(hù)層、第二保護(hù)層、第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層和絕緣層，所述第一導(dǎo)電層設(shè)置于所述第一保護(hù)層上，所述第二導(dǎo)電層設(shè)置于所述第二保護(hù)層上，所述第一導(dǎo)電層和所述第二導(dǎo)電層均設(shè)置于所述第一保護(hù)層和所述第二保護(hù)層之間，所述絕緣層設(shè)置于所述第一導(dǎo)電層和所述第二導(dǎo)電層之間，所述絕緣層具有至少一個通孔，所述第一保護(hù)層和所述第二保護(hù)層能夠在壓力作用下變形，所述第一導(dǎo)電層能夠在所述第一保護(hù)層的帶動下變形，所述第二導(dǎo)電層能夠在所述第二保護(hù)層的帶動下變形，所述第一導(dǎo)電層和所述第二導(dǎo)電層能夠在所述第一保護(hù)層和所述第二保護(hù)層變形時通過所述通孔進(jìn)行接觸，所述第一保護(hù)層的厚度為0.125mm±0.005mm，所述第二保護(hù)層的厚度為0.125mm～0.188mm，所述通孔的直徑為12.7mm±1mm。

優(yōu)選的，所述第一保護(hù)層的厚度為0.125mm，所述通孔的直徑為12.7mm。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器本體還包括第一炭層和第二炭層，所述第一炭層設(shè)置于所述第一保護(hù)層和所述第一導(dǎo)電層之間，所述第二炭層設(shè)置于所述第二保護(hù)層和所述第二導(dǎo)電層之間，所述第一炭層能夠在所述第一保護(hù)層的帶動下變形并帶動所述第一導(dǎo)電層變形，所述第二炭層能夠在所述第二保護(hù)層的帶動下變形并帶動所述第二導(dǎo)電層變形。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器本體呈長條形或H型。