[發(fā)明專利]一種智能交通紅綠燈裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210202248.0
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN114419911A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫金萍;張雷;劉忠育
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;H02S30/20
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44611
• 代理人: 梁繼猛

本發(fā)明涉及信號燈技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種智能交通紅綠燈裝置，包括紅綠燈本體，所述紅綠燈本體上連接有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上安裝有卡合機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上安裝有閉鎖機(jī)構(gòu)，所述紅綠燈本體上連接有供電機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)上連接有限位機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝有防護(hù)機(jī)構(gòu)；通過支撐機(jī)構(gòu)和卡合機(jī)構(gòu)方便對紅綠燈本體安裝和拆卸，在閉鎖機(jī)構(gòu)的配合下方便對拆卸后的紅綠燈本體進(jìn)行收納存放，減少搬移損壞，通過供電機(jī)構(gòu)的作用下有利于對紅綠燈本體進(jìn)行提供電能，方便方便進(jìn)行折疊和展開，減少運(yùn)輸損壞。通過限位機(jī)構(gòu)的作用下有利于對供電機(jī)構(gòu)折疊展開時(shí)限位，從而使供電機(jī)構(gòu)安裝穩(wěn)定不易松動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信號燈技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種智能交通紅綠燈裝置。

背景技術(shù)

紅綠燈又稱信號燈，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具，適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行，隨著科技的進(jìn)步，智能化紅綠燈能夠?qū)煌ㄖ刃蚬芾碓絹碓胶茫岣吡顺鲂械男省?/p>

然而，在路口使用的臨時(shí)紅綠燈中，傳統(tǒng)紅綠燈都是通過螺栓進(jìn)行安裝支撐，安裝拆裝不方便，降低了效率，在不使用時(shí)不方便對紅綠燈進(jìn)行收納存放，在進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)容易磕碰造成損壞，影響后續(xù)使用，同時(shí)太陽能板直接安裝在紅綠燈頂部，拆卸不方便，也不方便很好的進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，使用十分不方便，并且不方便對其進(jìn)行折疊收納，很容易造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種智能交通紅綠燈裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種智能交通紅綠燈裝置，包括紅綠燈本體，所述紅綠燈本體上連接有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上安裝有卡合機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上安裝有閉鎖機(jī)構(gòu)，所述紅綠燈本體上連接有供電機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)上連接有限位機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝有防護(hù)機(jī)構(gòu)。

具體的，所述供電機(jī)構(gòu)包括活動槽，所述紅綠燈本體上設(shè)有活動槽，所述紅綠燈本體上安裝有兩個(gè)安裝板，兩個(gè)所述安裝板一端通過轉(zhuǎn)軸與活動槽內(nèi)部滑動連接，兩個(gè)所述安裝板之間轉(zhuǎn)動連接有連接板，所述安裝板上安裝有太陽板，所述連接板中心處垂直固定連接有滑桿，所述滑桿延伸至紅綠燈本體內(nèi)部，所述滑桿與紅綠燈本體滑動連接。

具體的，所述紅綠燈本體內(nèi)部中心處垂直固定連接有立柱，所述立柱內(nèi)部設(shè)有滑槽，所述滑桿與滑槽內(nèi)部滑動，所述滑桿和滑槽均為“T”形結(jié)構(gòu)。

具體的，所述限位機(jī)構(gòu)包括頂桿，所述滑桿底部內(nèi)側(cè)安裝有對稱的頂桿，所述頂桿通過壓縮彈簧與滑桿內(nèi)部滑動連接，兩個(gè)所述頂桿一端為弧形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述頂桿另一端分別延伸至滑槽內(nèi)部，兩個(gè)所述頂桿另一端分別安裝有橡膠塊，所述滑桿內(nèi)部螺紋連接有絲桿，所述絲桿一端轉(zhuǎn)動連接有頂塊，所述頂塊一端為弧形結(jié)構(gòu)，所述頂塊一端側(cè)壁與兩個(gè)頂桿一端側(cè)壁抵觸，所述頂桿與滑桿滑動連接，所述絲桿與連接板轉(zhuǎn)動連接，所述絲桿上安裝有轉(zhuǎn)扭，所述轉(zhuǎn)扭通過絲桿與連接板外側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

具體的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底座，所述紅綠燈本體底部設(shè)有底座，所述底座上中心處可拆卸連接有支撐桿，所述支撐桿頂部與紅綠燈本體底部中心處連接，所述底座為內(nèi)部中空的梯形結(jié)構(gòu)，所述底座一側(cè)內(nèi)部滑動連接有擋板，所述擋板延伸至底座頂部外側(cè)，所述底座上安裝有拉扣，所述底座兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有多個(gè)滾輪。

具體的，所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括卡銷，所述底座頂部內(nèi)側(cè)安裝有卡銷，所述卡銷通過抵觸彈簧與底座內(nèi)部滑動連接，所述卡銷為“L”形結(jié)構(gòu)，所述卡銷一端與擋板內(nèi)側(cè)抵觸，所述卡銷上安裝有推塊，所述推塊通過卡銷與底座外側(cè)滑動連接。

具體的，所述卡合機(jī)構(gòu)包括鎖銷，所述支撐桿頂部內(nèi)側(cè)安裝有對稱的鎖銷，所述鎖銷通過多個(gè)復(fù)位彈簧與支撐桿內(nèi)部滑動連接，所述鎖銷上分別安裝有壓塊，所述壓塊延伸至支撐桿外側(cè)，所述壓塊與支撐桿滑動連接，兩個(gè)所述鎖銷一端分別與紅綠燈本體底部內(nèi)側(cè)卡合。