[發(fā)明專利]燃料電池系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210197093.6 | 申請(qǐng)日： | 2022-03-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN115020752A | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-09-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 松末真明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | H01M8/04089 | 分類號(hào)： | H01M8/04089;H01M8/0432;H01M8/0444 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 王鑫 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料電池 系統(tǒng) | ||
1.一種燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，
所述燃料電池系統(tǒng)具備：
燃料電池；
氧化劑氣體供給部，將氧化劑氣體向所述燃料電池供給；
氧化劑氣體供給流路，將所述氧化劑氣體供給部與所述燃料電池的氧化劑氣體入口連接；
氧化劑氣體流量傳感器，配置于所述氧化劑氣體供給流路；
氧化劑廢氣排出流路，能夠使從所述燃料電池的氧化劑氣體出口排出的氧化劑廢氣向外部排出；
氧化劑氣體旁通流路，從所述氧化劑氣體供給流路分支，繞過(guò)所述燃料電池，并將所述氧化劑氣體供給流路的分支部與所述氧化劑廢氣排出流路的第1合流部連接；
旁通閥，配置于所述氧化劑氣體旁通流路；
氫濃度傳感器，配置于所述氧化劑廢氣排出流路的比所述第1合流部靠下游的位置；以及
控制部，
所述控制部控制所述氧化劑氣體供給部的驅(qū)動(dòng)，并且控制所述旁通閥的開(kāi)度，
所述控制部根據(jù)由所述氫濃度傳感器測(cè)量出的所述氧化劑廢氣中的氫濃度判定是否產(chǎn)生了交叉泄漏，
在由所述氫濃度傳感器測(cè)量出的所述氧化劑廢氣中的氫濃度為規(guī)定的閾值以上的情況下，所述控制部判定為產(chǎn)生了交叉泄漏，
所述控制部預(yù)先存儲(chǔ)表示所述氧化劑氣體的流量、所述旁通閥的開(kāi)度以及所述氧化劑廢氣中的氫濃度的關(guān)系的第1數(shù)據(jù)群，
所述控制部在判定是否產(chǎn)生了交叉泄漏前，將由所述氧化劑氣體流量傳感器測(cè)量出的所述氧化劑氣體的流量和所述旁通閥的開(kāi)度與所述第1數(shù)據(jù)群對(duì)照，來(lái)使用于是否產(chǎn)生了交叉泄漏的判定的氫濃度的閾值變動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，
所述燃料電池系統(tǒng)具備檢測(cè)所述燃料電池的溫度的溫度傳感器，
所述氧化劑氣體供給部是空氣壓縮機(jī)，
所述控制部預(yù)先存儲(chǔ)表示所述空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、所述燃料電池的溫度以及所述氧化劑廢氣中的氫濃度的關(guān)系的第2數(shù)據(jù)群，
所述控制部在判定是否產(chǎn)生了交叉泄漏前，將所述空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和由所述溫度傳感器測(cè)量出的所述燃料電池的溫度與所述第2數(shù)據(jù)群對(duì)照，來(lái)使用于是否產(chǎn)生了交叉泄漏的判定的氫濃度的閾值變動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，
所述燃料電池系統(tǒng)具備：
燃料氣體供給部，將燃料氣體向所述燃料電池供給；
燃料氣體供給流路，將所述燃料氣體供給部與所述燃料電池的燃料氣體入口連接；
推出器，配置于所述燃料氣體供給流路；
燃料廢氣排出流路，將從所述燃料電池的燃料氣體出口排出的燃料廢氣向所述燃料電池系統(tǒng)的外部排出；
陽(yáng)極氣液分離器，配置于所述燃料廢氣排出流路；
排氣排水閥，配置于所述燃料廢氣排出流路的比所述陽(yáng)極氣液分離器靠下游的位置；以及
循環(huán)流路，將所述陽(yáng)極氣液分離器與所述推出器連接，
所述氧化劑廢氣排出流路在所述第1合流部的下游具備所述燃料廢氣排出流路合流的第2合流部，
所述氫濃度傳感器配置于所述氧化劑廢氣排出流路的所述第1合流部與所述第2合流部之間的區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，
所述燃料電池系統(tǒng)還具備：
陰極氣液分離器，配置于所述氧化劑廢氣排出流路的比所述第1合流部靠上游的位置；和
排水流路，能夠使液體的水分從所述陰極氣液分離器排水。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，
所述控制部在判定是否產(chǎn)生了交叉泄漏前判定所述旁通閥是否打開(kāi)，
在判定為所述旁通閥打開(kāi)的情況下，所述控制部將用于是否產(chǎn)生了交叉泄漏的判定的氫濃度的閾值設(shè)定為比第1濃度閾值C1大的第2濃度閾值C2，
在判定為所述旁通閥關(guān)閉的情況下，所述控制部將用于是否產(chǎn)生了交叉泄漏的判定的氫濃度的閾值設(shè)定為所述第1濃度閾值C1。
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