[發明專利]用于雙重加速系統控制的方法、裝置、終端及存儲介質

在審

• 申請號: 202210181888.8
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN114543590A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陳鷹
• 申請（專利權）人: 盾石磁能科技有限責任公司
• 主分類號: F41F1/00
• 分類號: F41F1/00;F41F3/04;H02K7/02;B64F1/04
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 馬衛青

本發明提供一種用于雙重加速系統控制的方法、裝置、終端及存儲介質。雙重加速系統包括初級電源、飛輪儲能系統、電磁軌道和能量管理系統；初級電源和飛輪儲能系統為電磁軌道提供能量；方法包括：在接收到執行目標發射對象控制的指令時，控制初級電源為電磁軌道供電；在滿足二級加速條件時，控制飛輪儲能系統進入放電狀態為電磁軌道供電；在目標發射對象脫離電磁軌道后，控制飛輪儲能系統進入充電狀態。本發明以飛輪儲能裝置作為加速系統的能源裝置，且為目標發射對象的二級加速提供能量，能夠實現短時間提升目標發射對象速度。

技術領域

本發明涉及發射控制技術領域，尤其涉及一種用于雙重加速系統控制的方法、裝置、終端及存儲介質。

背景技術

目前，航空航天領域導彈發射、航天飛機、衛星等均采用火箭發射系統，被發射物體通過一級火箭推進，一級火箭脫落后后續推進系統繼續工作加速被發射物體，這種發射系統準備周期長，多級火箭系統復雜，因為每增加一級火箭系統就要相應的增加動力系統、控制系統、伺服系統，系統龐大復雜不穩定，這種多級復雜的火箭系統無法頻繁快速發射物體，同時在軍事上容易被對手定位，很容易受到對手的精確打擊，另外在發射成本上非常昂貴。

火箭發射推進被發射物體需要能量巨大，巨大的能量需求降低了發射載荷質量，一般火箭發射能提供10g的加速度，因此，在材料允許的情況下發射物體的初始速度也受到一定的限制，難以短時間以更高的速度發射出物體。

發明內容

本發明實施例提供了一種用于雙重加速系統控制的方法、裝置、終端及存儲介質，以解決現有發射系統難以在短時間以更高的速度發射出物體的問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種用于雙重加速系統控制的方法，其特征在于，所述雙重加速系統包括初級電源、飛輪儲能系統、電磁軌道和能量管理系統；所述初級電源和所述飛輪儲能系統為所述電磁軌道提供能量；所述方法包括：

在接收到執行目標發射對象控制的指令時，控制所述初級電源為所述電磁軌道供電；

在滿足二級加速條件時，控制所述飛輪儲能系統進入放電狀態為所述電磁軌道供電；

在所述目標發射對象脫離所述電磁軌道后，控制所述飛輪儲能系統進入充電狀態。

在一種可能的實現方式中，所述控制所述飛輪儲能系統進入充電狀態，包括：

控制所述初級電源為所述飛輪儲能系統供電。

在一種可能的實現方式中，在所述控制所述飛輪儲能系統進入放電狀態為所述電磁軌道供電之前，還包括：

根據所述目標發射對象的質量和/或目標發射速度確定所述飛輪儲能系統中飛輪儲能裝置的待啟動數量。

在一種可能的實現方式中，所述控制所述飛輪儲能系統進入放電狀態為所述電磁軌道供電包括：

根據所述待啟動數量和各飛輪儲能裝置的電量余量確定目標啟動裝置，并控制所述目標啟動裝置進入放電狀態。

在一種可能的實現方式中，所述二級加速條件包括：

所述目標發射對象的速度大于等于設定初級速度；或者，

所述初級電源為所述電磁軌道供電時間達到設定加速時間。

在一種可能的實現方式中，在控制所述初級電源為所述電磁軌道供電之前，還包括：

根據所述目標發射對象的質量和/或目標發射速度確定所述初級電源為電磁軌道供電的供電電壓。

第二方面，本發明實施例提供了一種用于雙重加速系統控制的裝置，所述雙重加速系統包括初級電源、飛輪儲能系統、電磁軌道和能量管理系統；所述初級電源和所述飛輪儲能系統為所述電磁軌道提供能量；所述裝置包括：