[發明專利]低油制冷劑和蒸汽壓縮系統

在審

• 申請號: 202210174074.1
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN114543379A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: U.J.榮松;Z.A.達達斯;V.M.西什特拉;D.G.戈伯曼;Z.A.喬德里;X.唐;S.M.奧普爾卡
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: F25B1/053
• 分類號: F25B1/053;F25B1/10;F25B25/00;F25B31/00;F25B41/20;F25B41/24;F25B43/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 孫彥旎;楊忠

1.一種蒸汽壓縮系統(20)，其包括：

離心式壓縮機(22)，其具有：

入口(40)和出口(42)；以及

電動機(28)，其具有：

定子(30)；以及

轉子(32)；以及

多個軸承(36)，其支撐所述轉子；以及

制冷劑充注物，其包含基礎制冷劑和一種或多種油，

其中：

所述一種或多種油以按重量計200-3000百萬分之一(ppm)的總濃度存在；

所述油起反應以在所述軸承上形成保護涂層；

所述基礎制冷劑是一種或多種氫氟烯烴、氫氯烯烴和/或氫氯氟烯烴；并且

其中，所述一種或多種油是一種或多種多元醇酯(POE)、聚亞烷基二醇(PAG)、聚乙烯醚(PVE)、烷基苯、聚α烯烴和/或礦物油。

2.如權利要求1所述的系統，其中：

所述壓縮機是兩級直接驅動壓縮機。

3.如權利要求2所述的系統，其還包括：

冷凝器(58)；

蒸發器(88)；

抽吸管線(94)，其沿著所述蒸發器與所述壓縮機的第一級(24)的入口之間的流動路徑；

流動路徑支路，其從所述第一級的排出口(48)到第二級(26)入口(50)；以及

排出管線(56)，其沿著所述第二級的排出口(42)與所述冷凝器的入口(60)之間的流動路徑。

4.如權利要求3所述的系統，其缺乏油分離器和儲油器。

5.如權利要求1所述的系統，其中：

所述充注物是至少95重量％的所述基礎制冷劑。

6.如權利要求1所述的系統，其中所述多個軸承包括：

滾動軸承。

7.如權利要求1所述的系統，其中：

所述基礎制冷劑是反1-氯，3，3，3-氟丙烯(R1233zd(E))。

8.如權利要求1所述的系統，其中：

所述一種或多種油包括一種或多種多元醇酯(POE)。

9.如權利要求1所述的系統，其中：

所述油是由多元醇與中等分子量(C5-C10)一元脂肪酸的縮合反應形成的受阻多元醇酯。

10.如權利要求1所述的系統，其中：

所述制冷劑基本上由所述基礎制冷劑和所述一種或多種油組成。

11.如權利要求1所述的系統，其中：

除了所述基礎制冷劑、所述一種或多種油以及水之外，所述制冷劑所具有的所有附加成分中的每一種不超過200ppm。

12.如權利要求1所述的系統，其中：

所述油以按重量計300-1500ppm的濃度存在。

13.如權利要求1所述的系統，其中：

所述油在所述濃度下以多元醇酯的形式存在。

14.如權利要求1所述的系統，其中：

所述制冷劑包含按重量計50-200ppm的水污染物。

15.如權利要求1所述的系統，其中所述系統缺乏：

油分離器和儲油器。

16.一種用于使用如權利要求1所述的系統的方法，所述方法包括：

將制冷劑的流傳遞到軸承，所述制冷劑具有以按重量計200-3000百萬分之一(ppm)的濃度存在的一種或多種油。

17.如權利要求16所述的方法，其中：

所述流是至少95重量％的所述基礎制冷劑。