[發明專利]一種動力電池極耳裁切裝置

在審

• 申請號: 202210171476.6
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN115070103A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 潘雨卿;王繼東;劉建煥;岳賢磊;楊錦江;薛飛
• 申請（專利權）人: 愛孚迪（上海）制造系統工程有限公司
• 主分類號: B23D15/02
• 分類號: B23D15/02;B23D15/12;B23D35/00;H01M50/531
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 陳天寶

本發明涉及一種動力電池極耳裁切裝置，包括機座、驅動機構、連桿機構、機架、裁切機構、載板，其中驅動機構設于所述機座上；連桿機構包括分別與雙出軸交流電機的兩個輸出端連接的擺動塊、與擺動塊連接的連桿；裁切機構設于機架上，裁切機構包括對稱設置的2個刀具座、滑動設于刀具座的刀具安裝板、連接于刀具安裝板上的上刀具、設于上刀具下方且與上刀具構成剪切配合的下刀具，兩個擺動塊的初始安裝位置不同；載板設于所述機架上，且載板位于2個刀具座之間，待裁切的動力電池置于載板上。與現有技術相比，本發明中的裁切機構的非同步裁切，從而兩個極耳沒有可能同時接觸，有效避免電芯的短路。

技術領域

本發明涉及動力電池制備領域，尤其是涉及一種動力電池極耳裁切裝置。

背景技術

目前，軟包動力電池的工藝中，極耳的裁切是不可或缺的工藝。此工藝是為了保證電芯在成組后，多個電芯的極耳具有相同的尺寸和一定平整度，因此電芯的極耳在生產中會留有一定的裁切長度。極耳裁切機的功能就是將預留的極耳裁切為制定的長度。由于軟包動力電池的革新，通常使極耳設計在電芯的兩側，目前的做法是使用氣缸驅動“閘刀”的方式進行裁切。

CN112958821A公開一種電芯極耳裁切裝置，包括：電芯搬運機構，用于輸送電芯至工作臺；工作臺，包括一工作臺面，所述工作臺面上形成一通道，所述電芯搬運機構通過所述通道將電芯輸送至工作臺，進行裁切操作；第一極耳裁切機構，可活動地安裝于所述通道一側的工作臺臺面上，對電芯左側的極耳進行定位及裁切；第二極耳裁切機構，可活動地安裝于所述通道另一側的工作臺臺面上，對電芯右側的極耳進行定位及裁切。

CN211588682U公開了一種電池極耳裁切機構，包括上裁刀、下裁刀、第一推動機構、第二推動機構以及定位機構；所述上裁刀正對所述下裁刀的一側邊設有凹槽，所述凹槽與所述下裁刀的刀口之間形成切口；所述移位機構設于所述切口的一側，用于將電池移位至靠近所述切口的一側，并將所述電池多余的極耳送入到所述切口內；所述第一推動機構以及所述第二推動機構分別推動所述上裁刀與所述下裁刀之間做裁切動作，以裁切所述電池多余的極耳。

上述文獻也公開了氣動的極耳裁切機，因為電芯帶電生產，鋼制的裁刀在裁切的瞬間會形成短路，因此需要有很多的絕緣墊或絕緣塊用于絕緣。因此文獻中技術方案存在氣源不夠穩定時裁切力不足，控制相對復雜和設備中不容易做絕緣的缺點。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種動力電池極耳裁切裝置，本發明中的裁切機構的非同步裁切，從而兩個極耳沒有可能同時接觸，有效避免電芯的短路。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

本發明的目的是保護一種動力電池極耳裁切裝置，包括機座、驅動機構、連桿機構、機架、裁切機構、載板，其中具體地：

驅動機構，設于所述機座上，所述驅動機構包括雙出軸交流電機；

連桿機構，包括分別與雙出軸交流電機的兩個輸出端連接的擺動塊、與擺動塊連接的連桿；

機架，設于所述機座上；

裁切機構，設于所述機架上，所述裁切機構包括對稱設置的2個刀具座、滑動設于刀具座的刀具安裝板、連接于刀具安裝板上的上刀具、設于上刀具下方且與上刀具構成剪切配合的下刀具，所述刀具安裝板與所述連桿鉸接，兩個擺動塊的初始安裝位置不同，使兩個得擺動塊在旋轉擺動的過程中能夠帶動刀具安裝板進行不同步的垂向運動，進一步實現上刀具與下刀具的不同步剪切過程；

載板，設于所述機架上，且載板位于2個刀具座之間，待裁切的動力電池置于載板上。

進一步地，所述驅動機構還包括整合軸承座、穿設于所述整合軸承座中的傳動軸，所述傳動軸通過聯軸器與雙出軸交流電機的輸出軸傳動連接。

進一步地，所述擺動塊上設有兩個連接孔，所述傳動軸與所述擺動塊上的第一連接孔連接。