[發明專利]自密實混凝土施工工藝及施工裝置

有效

• 申請號: 202210171028.6
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114457633B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 劉宗族;王琦;楊東;楊慧娟;李育凌;齊文戰;薛亮;李帥
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B1/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 張亞華

本申請公開了自密實混凝土施工工藝及施工裝置，屬于自密實混凝施工的領域，其包括以下步驟：S1、在清理好的底座板上鋪設隔離層；S2、在隔離層上安裝鋼筋網片：S3、在鋼筋網片上粗鋪軌道板并進行精調工序；S4、再安裝模板以及防上浮、防側移裝置；S5、利用施工裝置同時對兩側的軌道板進行自密實混凝土澆筑；施工裝置包括底座以及設置于底座上的安裝架，底座上設置有萬向輪，安裝架上設置有攪拌料斗，安裝架兩側均設置有輸送槽體，攪拌料斗與輸送槽體之間設置有緩存箱，緩存箱的上端與攪拌料斗相連通，緩存箱的底部連通有兩個排料管，排料管與輸送槽體一一對應。本申請具有提高自密實混凝土的澆筑效率的效果。

技術領域

本申請涉及自密實混凝施工的技術領域，尤其是涉及自密實混凝土施工工藝及施工裝置。

背景技術

無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，一般無砟軌道板主要由鋼軌、扣件、預制軌道板、配筋的自密實混凝土、中間隔離層以及鋼筋混凝土底座等構成。在施工過程中，混凝土施工包括底座板混凝土施工以及自密實混凝土施工兩部分。

相關技術中，在進行自密實軌道板施工時，當操作人員對軌道板復測完成后，一般操作人員會利用吊裝機械吊起漏斗，然后將料斗對準軌道板的澆注孔，接著開啟料斗進行自密實混凝土澆筑。

針對上述相關技術，發明人認為操作人員一次性只能對一塊軌道板進行自密實混凝土澆筑作業，自密實混凝土的澆筑效率較低。

發明內容

為了提高自密實混凝土的澆筑效率，本申請提供自密實混凝土施工工藝及施工裝置。

本申請提供的一種自密實混凝土施工裝置采用如下的技術方案：

一種自密實混凝土施工工藝及施工裝置，包括底座以及設置于所述底座上的安裝架，所述底座上設置有萬向輪，所述安裝架上設置有攪拌料斗，所述安裝架兩側均設置有輸送槽體，所述攪拌料斗與所述輸送槽體之間設置有緩存箱，所述緩存箱的上端與所述攪拌料斗相連通，所述緩存箱的底部連通有兩個排料管，所述排料管與所述輸送槽體一一對應。

通過采用上述技術方案，操作人員先將自密實混凝土倒入攪拌料斗中，萬向輪的設置方便操作人員移動底座，從而使得操作人員將輸送槽體遠離的安裝架的一端對準要軌道板的澆筑孔，自密實混凝土先從攪拌料斗中進入緩存箱內，進入緩存箱內的自密實混凝土經過排料管從安裝架兩側的輸送槽體中排出，從而方便操作人員進行自密實混凝土澆筑，兩個輸送槽體的設置使得操作人員可以同時對兩側的軌道板進行澆筑，從而有利于提高自密實混凝土的澆注效率。

優選的，所述緩存箱內設置有調節組件，所述調節組件包括轉動安裝于所述緩存箱內底面的調節板以及設置于所述緩存箱底部的驅動電機，所述調節板上開設有三個用于與所述排料管相連通的出料口，所述排料管上設置有第一電磁閥，所述驅動電機的輸出軸穿過所述緩存箱并與所述調節板固定連接。

通過采用上述技術方案，當第一電磁閥關閉時，緩存箱內的自密實混凝土無法通過排料管排出，當第一電磁閥打開后，操作人員啟動驅動電機，驅動電機的輸出軸轉動使得調節板轉動，當兩個出料口同時與兩個排料管對齊時，則緩存箱內的自密實混凝土能夠同時從兩側排料管進行排出，操作人員繼續驅動調節板轉動，調節板轉動方便操作人員控制兩個出料口與兩個排料管的重合面積，從而方便操作人員控制自密實混凝土的排出的速度；當只有一個出料口與其中一個排料管對齊時，操作人員可以選擇一側排料管繼續工作。

優選的，所述攪拌料斗底部設置有放料管，所述緩存箱的頂部設置有進料管，所述放料管上設置有第二電磁閥，且所述放料管上安裝有用于延伸至進料管內伸縮管；所述安裝架上安裝有定位架，所述定位架上滑動設有定位板，所述定位板上開設有用于與容納所述緩存箱的容納槽，所述緩存箱上固定套設有支撐環，所述支撐環與所述定位板相抵接。