[發(fā)明專利]一種取泵裝置

在審

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• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114505818A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設計）人: 吳江永;彭清輝;丁攀;陳昌輝;楊威;蘇順德
• 申請（專利權）人: 貴州航天控制技術有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 中國航天科工集團公司專利中心 11024
• 代理人: 葛鵬

本發(fā)明提供了一種取泵裝置。其中，取泵裝置包括握持部件、連接部件、支持部件和夾持部件。連接部件的一端與握持部件連接，另一端穿過支持部件與夾持部件的夾持部分的對側連接，利用夾持部件的夾持部分夾持變量柱塞泵上表面的軸套；進而利用取泵裝置將軸套連同變量柱塞泵從舵機殼體內拉出，實現變量柱塞泵的取出。利用本發(fā)明提供的取泵裝置，通過對取泵裝置中夾持部件的合理設計以及取泵裝置整體的巧妙構造，可實現變量柱塞泵從舵機殼體內的安全便捷取出，不僅可以在一定程度上保證變量柱塞泵取出后泵體和舵機的高質量，還可以有效避免取出過程中易發(fā)生的安全事故。

技術領域

本發(fā)明涉及機械工程技術領域，具體涉及一種用于變量柱塞泵的取泵裝置。

背景技術

變量柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，它依靠柱塞在剛體中往復運動，使剛體的密封工作容腔的容積發(fā)生變化，進而實現吸油、壓油過程。當柱塞外拉時，工作容腔內的壓力降低，出口閥關閉，工作容腔內的壓力低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入工作容腔；當柱塞內推時，工作容腔內的壓力升高，進口閥關閉，工作容腔內的壓力高于出口壓力時，出口閥打開，液體從工作容腔排出。

在利用變量柱塞泵實現剛體內吸油和壓油過程前的變量柱塞泵的生產過程中，涉及多次變量柱塞泵的取泵過程。

由于變量柱塞泵裝配并沉到舵機的剛體內部很難找到著力點，且變量柱塞泵沉到剛體內部時變量柱塞泵與剛體的相對部分為真空狀態(tài)，同時變量柱塞泵與舵機的殼體之間還裝有防擠壓變形的密封圈和擋圈，導致將變量柱塞泵從舵機殼體內取出變得十分困難。

在現有技術中，為實現變量柱塞泵從舵機殼體內取出的取泵裝置往往僅包含兩把一字螺絲刀和支撐墊塊。在實際操作時，一般需要將支撐墊塊放置于舵機殼體上表面起防止劃傷的作用，之后將兩把一字螺絲刀放置在支撐墊塊上并相對伸入變量柱塞泵的軸套下方，利用杠桿原理，將變量柱塞泵從舵機殼體內撬出。

然而，由于變量柱塞泵在舵機殼體內配合較緊，使得需要不止一人扶穩(wěn)舵機且需要很大的力才能完成整個撬出過程。而且，盡管支撐墊塊能夠在一定程度上避免螺絲刀劃傷舵機殼體表面，但在撬起過程中很難控制力度，進而很難避免在存在支撐墊塊的情況下螺絲刀對舵機殼體的進一步劃傷，且很難避免由于進一步劃傷而產生的多余物。而且，更重要的是，若每次撬起過程中螺絲刀的受力點均不同，則會使得每次撬起過程對舵機殼體外表面的劃傷程度不同，從而使得后續(xù)多次撬起時螺絲刀相對支撐墊塊的傾斜角度和受力點均發(fā)生持續(xù)變化，極易打滑，進而易對產品整體造成損傷，并易發(fā)生安全事故。

因此，現有技術中的取泵裝置，并不能實現變量柱塞泵從舵機殼體內的安全便捷取出，且現有即使實現了變量柱塞泵的取出，也很難保證取出后變量柱塞泵的高質量以及取出后舵機的高質量。

發(fā)明內容

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種取泵裝置，通過對取泵裝置中夾持部件的合理設計以及取泵裝置整體的巧妙構造，可實現變量柱塞泵從舵機殼體內的安全便捷取出，不僅可以在一定程度上保證變量柱塞泵取出后泵體和舵機的高質量，還可以有效避免取出過程中易發(fā)生的安全事故。

為實現上述目的，本發(fā)明的具體技術方案如下：

一種取泵裝置，包括：

握持部件、連接部件、支持部件和夾持部件；

其中，所述連接部件的一端與所述握持部件連接，另一端穿過所述支持部件與所述夾持部件的夾持部分的對側連接，利用所述夾持部件的所述夾持部分夾持變量柱塞泵上表面的軸套；進而利用所述取泵裝置將所述軸套連同所述變量柱塞泵從舵機殼體內拉出，實現所述變量柱塞泵的取出。

可選的，所述夾持部分包括夾持爪，夾持爪伸入所述變量柱塞泵與所述軸套之間的凹槽夾持所述軸套。

可選的，所述夾持爪為柔性材質且所述夾持爪為至少三個，至少三個所述夾持爪彼此等間距環(huán)繞布置在所述夾持部分。