[發(fā)明專利]基于逆作操作的軌道梁制作方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210166288.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-23
• 公開（公告）號(hào): CN114559527A
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畢研美;劉國(guó);竇松濤;解慶賀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建八局第二建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B28B7/00
• 分類號(hào): B28B7/00;B28B23/00;B28B1/52;B28B11/24;E01B25/30
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 崔建章

1.一種基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：其步驟是：由處于底端端面的軌道梁模具底板對(duì)軌道梁的上端面進(jìn)行成形，由處于側(cè)面的軌道梁模具側(cè)板與軌道梁模具底板組成的軌道梁模具對(duì)軌道梁進(jìn)行澆筑成形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：按照由處于澆筑初始狀態(tài)的混凝土制得軌道梁的上端面、由處于澆筑末尾狀態(tài)的混凝土制得軌道梁的下端面的方式集成制作步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：按照對(duì)軌道梁與列車道軌之間對(duì)接部位進(jìn)行定位和對(duì)軌道梁上端面進(jìn)行平整度處理的方式把軌道梁模具底板和軌道梁模具側(cè)板相互聯(lián)接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：由軌道梁預(yù)埋件與軌道梁模具底板之間定位裝配實(shí)現(xiàn)軌道梁與列車道軌之間對(duì)接部位進(jìn)行定位，由軌道梁模具底板對(duì)澆筑混凝土進(jìn)行平面支撐實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道梁上端面進(jìn)行平整度處理，

或，軌道梁預(yù)埋件與軌道梁模具底板之間定位裝配部位、軌道梁模具底板對(duì)澆筑混凝土的支撐平面設(shè)置為通過機(jī)械加工方式獲得。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：其步驟是：一、通過鑄造成形的方法制得軌道梁模具底板坯件，通過金屬加工的方式，對(duì)軌道梁模具底板坯件的上端面部進(jìn)行平面度進(jìn)行加工，在軌道梁模具底板坯件的上端面部上按照與軌道梁預(yù)埋件相對(duì)進(jìn)行凹槽和通孔成形加工，在軌道梁模具底板坯件的上端面邊緣部上進(jìn)行進(jìn)氣孔加工，從而制得軌道梁模具底板，

通過鑄造成形的方法制得軌道梁模具側(cè)板坯件，通過金屬加工的方式，對(duì)軌道梁模具側(cè)板坯件的內(nèi)端面部進(jìn)行平面度進(jìn)行加工，制得軌道梁模具側(cè)板，

二、通過焊接成形的方法制得軌道梁預(yù)埋件坯件，通過金屬加工的方式，對(duì)軌道梁預(yù)埋件坯件的外置平板的按照長(zhǎng)度尺寸、寬度尺寸、厚度尺寸、上端面部的平面度進(jìn)行加工，對(duì)軌道梁預(yù)埋件坯件的內(nèi)置桿部中的螺紋孔體進(jìn)行加工，從而制得軌道梁預(yù)埋件，

三、把軌道梁模具底板放到臺(tái)座上，通過調(diào)節(jié)支座，使軌道梁模具底板處于水平狀態(tài)，把軌道梁預(yù)埋件的外置平板放到軌道梁模具底板的凹槽中，把連接螺栓放到軌道梁模具底板的通孔中，把連接螺栓旋入到軌道梁預(yù)埋件的內(nèi)置桿部的螺紋孔體中，從而把軌道梁預(yù)埋件安裝在軌道梁模具底板上，使用連接條板把相鄰的軌道梁預(yù)埋件的內(nèi)置桿部相互連接，把封口塊放到軌道梁模具底板的進(jìn)氣孔的下端口上，通過連接螺栓把封口塊與軌道梁模具底板連接，

四、把軌道梁模具側(cè)板安裝在軌道梁模具底板上，通過支撐桿把軌道梁模具側(cè)板與臺(tái)座連接，把連接梁安裝在軌道梁模具側(cè)板上端端面部，通過連接梁把軌道梁模具側(cè)板相互聯(lián)接，制得軌道梁模具，把軌道梁的骨架放到軌道梁模具中，把預(yù)制C40摻聚丙烯纖維混凝土澆筑到軌道梁模具中，對(duì)軌道梁進(jìn)行澆筑成形，

五、等到砼強(qiáng)度達(dá)到80-90%時(shí)，把連接梁從軌道梁模具側(cè)板上拆除，把軌道梁模具側(cè)板從軌道梁模具底板和臺(tái)座上拆除，得到軌道梁的中間體，把U字形搬運(yùn)架放到軌道梁的中間體上，把U字形搬運(yùn)架通過連接螺栓與軌道梁模具底板連接，把U字形搬運(yùn)架與起吊裝置連接，對(duì)軌道梁的中間體進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和翻轉(zhuǎn)，使軌道梁模具底板處于上端面，

六、把位于U字形搬運(yùn)架與軌道梁模具底板之間的連接螺栓旋出，把位于封口塊與軌道梁模具底板之間的連接螺栓旋出，把封口塊與軌道梁模具底板分開，把軌道梁預(yù)埋件的內(nèi)置桿部與軌道梁模具底板之間的連接螺栓旋出，通過起吊裝置把軌道梁模具底板從軌道梁的中間體上移開，對(duì)軌道梁的中間體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，得到軌道梁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于逆作操作的軌道梁制作方法，其特征是：軌道梁模具底板的上端面部平面度設(shè)置為0.1mm，

或，軌道梁模具底板的進(jìn)氣孔設(shè)置為四至八個(gè)，

或，軌道梁模具底板的凹槽四周倒圓角設(shè)置為R5mm，軌道梁模具底板的凹槽的深度設(shè)置為5mm，軌道梁模具底板的凹槽長(zhǎng)度尺寸與軌道梁預(yù)埋件的外置平板長(zhǎng)度尺寸之間差值、軌道梁模具底板的凹槽寬度尺寸與軌道梁預(yù)埋件的外置平板寬度尺寸之間差值設(shè)置為0.3mm。