[發明專利]鐵道沿線電氣設備檢測裝置在審
| 申請號: | 202210146655.4 | 申請日: | 2022-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN115290995A | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | 劉光輝;張桂林;鐘恩松;卞家勝;梁晨;周鄭;劉亞琳;張娜 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 鄭州豫鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 軒文君 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵道 沿線 電氣設備 檢測 裝置 | ||
本發明涉及鐵道沿線電氣設備檢測裝置,本發明有效解決現有裝置用于對六氟化硫開關內氣體環境監測時監測效果不佳且無法主動采取措施補救的問題;解決的技術方案包括:當開關設備因橡膠老化而導致密封性能下降且發生漏氣時,該裝置可及時、主動的采取措施進而避免外界濕氣侵入至開關內部,而且還可在當外界濕氣較大時,控制設于開關內部的濕度檢測器在開關內進行移動,從而擴大其檢測區域,以獲得更為精準的參數情況,使得工作人員及時掌握開關內的環境信息。
技術領域
本發明屬于電氣設備檢測技術領域,具體涉及鐵道沿線電氣設備檢測裝置。
背景技術
一條電氣化鐵路沿線設有多個牽引變電所,相鄰變電所間的距離約為40~50公里,牽引變電所是電氣化鐵路動力的來源,能夠將發電廠經電力傳輸線送來的電能變換成適合機車車輛所需的電能,牽引變電所主要高壓設備包括牽引變壓器、高壓斷路器、高壓負荷開關等,這些設備的安全運行是高速鐵路牽引供電安全運行的重要部分,及時發現這些設備潛伏性隱患、避免突發事故發生,對于電網安全可靠的運行具有重要的意義;
由于六氟化硫具有較好的絕緣、滅弧性能,現有的大部分高壓斷路器、高壓負荷開關內均充有六氟化硫氣體,以確保電氣設備的安全、穩定運行,高壓負荷開關在長期使用過程中會發生橡膠老化而導致設備密封性能下降的情況,導致開關內部的六氟化硫氣體泄漏進而使得開關內部氣壓降低,降低后續執行通斷操作時的滅弧能力,影響設備的安全運行;
外界空氣中的濕氣也會隨著橡膠老化部位滲入至開關內部,導致開關內六氟化硫氣體濕度上升, 降低滅弧、絕緣性能,而且六氟化硫在滅弧過程中會分解出氟化亞硫酰、四氟化硫、二氟化硫、氟化氫等有毒氣體,這些氣體與水混合會腐蝕開關內部的設備從而給電氣設備的運行帶來沿著隱患;
六氟化硫高壓負荷開關內通常會設有六氟化硫氣體報警器、濕度檢測器,用于檢測開關內的氣體環境,但是當設備剛開始漏氣且未到達報警值時,報警器是不工作的,導致工作人員無法及時發現漏氣情況,而且濕度檢測器通常固定安裝在開關內某一部位,由于濕氣侵入開關中并不會均勻的擴散而會集中在某一區域,導致無法精準的檢測出開關內的濕度情況;
鑒于以上,本方案提供一種鐵道沿線電氣設備檢測裝置用于解決上述問題。
發明內容
針對上述情況,為克服現有技術之缺陷,本發明提供鐵道沿線電氣設備檢測裝置,當開關設備因橡膠老化而導致密封性能下降且發生漏氣時,該裝置可及時、主動的采取措施進而避免外界濕氣侵入至開關內部,而且還可在當外界濕氣較大時,控制設于開關內部的濕度檢測器在開關內進行移動,從而擴大其檢測區域,以獲得更為精準的參數情況,使得工作人員及時掌握開關內的環境信息。
鐵道沿線電氣設備檢測裝置,包括容納筒,其特征在于,所述容納筒一側設有開口且容納筒上設有沿開口布置的氣囊,所述容納筒上端設有弧形缺口且容納筒內滑動安裝有與弧形缺口相配合的折疊組件,所述折疊組件內設有干燥劑且折疊組件配合有設于容納筒內的定位裝置,所述容納筒內設有氣體感知裝置且氣體感知裝置連接有解鎖裝置;
所述折疊組件內設有氣體裝置且氣體裝置驅動有轉動安裝于容納筒外壁的封蓋板,所述封蓋板與容納筒之間彈性連接且封蓋板上沿容納筒徑向滑動安裝的抵觸板,氣體裝置帶動封蓋板移動時可同步帶動抵觸板沿容納筒徑向移動且使得折疊組件折疊,所述容納筒內設有與折疊組件配合的導流腔。
上述技術方案有益效果在于:
(1)當開關設備因橡膠老化而導致密封性能下降且發生漏氣時,該裝置可及時、主動的采取措施進而避免外界濕氣侵入至開關內部,而且還可在當外界濕氣較大時,控制設于開關內部的濕度檢測器在開關內進行移動,從而擴大其檢測區域,以獲得更為精準的參數情況,使得工作人員及時掌握開關內的環境信息;
(2)在本方案中還可在不打開六氟化硫開關的情況下,實現對開關內部濕氣的吸收,從而實現了可在設備不斷電的情況下,完成對開關內部氣體的干燥處理,提高了設備的運行效率;
(3)在本方案中還可實現對泄露出六氟化硫氣體中混合的有毒氣體進行吸收,避免其排放到外界空氣中污染環境。
附圖說明
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