[發明專利]一種煉油廠專用汽油動力清凈劑及制備方法

在審

• 申請號: 202210144849.0
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN114410354A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 崔波;沈忱;張行元;何偉;何文強
• 申請（專利權）人: 中改低碳科技（上海）有限公司
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/10;C10L10/00;C10L10/04;C10L10/08;C10L1/12;C10L1/16;C10L1/183;C10L1/19;C10L1/222;C10L1/232;C10L1/236;C10L1/238;C10L1/2383
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 李茂松

本發明涉及清凈劑技術領域，為了解決當前燃油在使用中容易形成進氣系統沉積物和燃燒室沉積物，導致的發動機性能下降、乙醇汽油燃料熱值低、動力差、油耗高等問題，公開了一種煉油廠專用汽油動力清凈劑及制備方法，所述一種煉油廠專用汽油動力清凈劑，包括以下原料：載體分散劑、高能含氧助燃劑、清凈分散劑A、清凈分散劑B、清凈分散劑C、同步燃燒動力提高劑、防銹劑、節能抗磨潤滑劑、抗氧劑、破乳劑。本發明使乙醇汽油續航里程效果大大提升；確保燃燒室內的高清汽油、乙醇汽油能夠得到充分燃燒，使得汽油發動機的啟動性能得到改善、功率增加、動力性能增強、提高發動機輸出功率，延長發動機使用壽命。

技術領域

本發明涉及清凈劑技術領域，尤其涉及一種煉油廠專用汽油動力清凈劑及制備方法。

背景技術

當前市場上的某些92#、95#汽油、E92#、E95#汽油普遍存在動力不足、油耗量高影響汽車續航里程、并違規使用有機金屬化合物類辛烷值改進劑，導致金屬在火花塞與燃燒室沉積，使電噴系統判斷錯誤，出現點火時間不正常的問題，或導致發動機積炭增加。因為汽車發動機隨著車輛的持續運行，會不知不覺的在發動機內部的節氣門、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質。它們慢慢吞噬發動機動力性，降低燃油經濟性，增加污染環境的物質排放，并可導致一系列的發動機故。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種煉油廠專用汽油動力清凈劑及制備方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種煉油廠專用汽油動力清凈劑，包括以下重量份的原料：載體分散劑35～55份、高能含氧助燃劑5～10份、清凈分散劑A15～25份、清凈分散劑B10～20份、清凈分散劑C 20～30份、同步燃燒動力提高劑5～15份、防銹劑0.02～0.8份、節能抗磨潤滑劑2～5份、抗氧劑0.5～1份、破乳劑0.01～0.05份。

優選的，包括以下重量份的原料：載體分散劑40～50份、高能含氧助燃劑5～10份、清凈分散劑A15～20份、清凈分散劑B15～20份、清凈分散劑C20～25份、同步燃燒動力提高劑6～15份、防銹劑0.05～0.5份、節能抗磨潤滑劑3～5份、抗氧劑0.8～1份、破乳劑0.02～0.05份。

優選的，包括以下重量份的原料：載體分散劑40份、高能含氧助燃劑5份、清凈分散劑A15份、清凈分散劑B10份、清凈分散劑C 20份、同步燃燒動力提高劑5份、防銹劑0.48份、節能抗磨潤滑劑4份、抗氧劑0.5份、破乳劑0.02份。

優選的，所述的載體分散劑是由D系列溶劑油組成。

優選的，所述的高能含氧助燃劑由具有自供氧性的化合物組成。

優選的，所述的清凈分散劑A是聚異丁烯胺；清凈分散劑B是聚醚胺；清凈分散劑C是聚異丁烯丁二酰亞胺。

優選的，所述同步燃燒動力提高劑為一種分子碳鏈催化劑。

優選的，所述防銹劑包括由甲基苯并三氮唑與乙二胺、單乙醇胺復配的混合物和烯基丁二酸酯。

優選的，所述抗氧劑為2，6-二叔丁基對甲酚。

優選的，所述破乳劑為AR型破乳劑。

優選的，所述高能含氧助燃劑的制備方法包括以下步驟：將閃點大于60℃的含氧脂肪醇類、醚類化合物與高活性氧化合物加入到反應釜中，常溫攪拌過程中加入偶聯劑，混合攪拌30～60分鐘，然后加入到在線式太赫茲超聲均質器中，開啟電子設備在線循環加工60～120分鐘，得到高能含氧助燃劑。

優選的，所述清凈分散劑的制備方法包括以下步驟：將清凈分散劑A、清凈分散劑、清凈分散劑C、D60環保溶劑油加入到反應釜中，常溫攪拌混合30～50分鐘，然后加入到在線式太赫茲超聲均質器中，開啟電子設備在線循環加工30～60分鐘，得到清凈分散劑。